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“아직까진 많이 낯선 디자인”…호불호 갈리는 캐딜락 콘셉트카

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엘리베이티드 벨로시티. [사진=캐딜락]
엘리베이티드 벨로시티. [사진=캐딜락]

캐딜락이 전동화 시대의 럭셔리 퍼포먼스를 재정의할 새로운 콘셉트카를 공개했다. 미래형 고성능 전기 크로스오버를 통해 온로드와 오프로드, 주행과 휴식을 아우르는 경험을 제시하며 브랜드의 비전을 드러냈다.

현지시간 지난 14일 캐딜락은 미국 캘리포니아 몬터레이에서 열린 카위크 행사 ‘더 콰일’ 무대에서 고성능 2+2 전기 크로스오버 콘셉트 ‘엘리베이티드 벨로시티(Elevated Velocity)’를 세계 최초로 공개했다고 밝혔다.

이번 콘셉트는 고성능 라인업 V-시리즈의 DNA에 대담한 디자인과 첨단 기술, 그리고 오프로드 환경에서의 퍼포먼스를 결합해 브랜드가 지향하는 미래 전략을 상징적으로 보여준다.

엘리베이티드 벨로시티. [사진=캐딜락]
엘리베이티드 벨로시티. [사진=캐딜락]

외관은 2+2 쿠페형 크로스오버 비율을 바탕으로 대담한 실루엣을 구현했다. 24인치 휠과 높아진 차체는 사막 같은 거친 지형에서의 강력한 성능과 도심 온로드에서의 세련된 주행감을 동시에 제공한다.

전면에는 새로운 조명 시퀀스 연출과 세밀하게 다듬어진 크리스털 플루티드 그릴이 적용됐고, 수직형 리어램프와 매끄러운 측면 캐릭터 라인은 캐딜락 특유의 럭셔리 감각을 더욱 강조한다.

실내는 사막 폴로 경기에서 영감을 받은 붉은 톤으로 꾸며졌다. 최고급 소재와 맞춤형 마감이 어우러졌으며, 대형 디스플레이 패널과 AR 기반 헤드업 디스플레이, 적외선 시트백 조명, 몰입형 앰비언트 라이트 등 첨단 기술이 탑재됐다.

엘리베이티드 벨로시티. [사진=캐딜락]
엘리베이티드 벨로시티. [사진=캐딜락]

사용자 경험 모드는 웰컴(Welcome), 벨로시티(Velocity), 엘리베이트(Elevate) 등 세 가지로 구성된다. 웰컴 모드는 조명과 도어 애니메이션으로 탑승자를 맞이하고, 벨로시티 모드는 AR HUD와 전개형 스티어링 디스플레이를 통해 온로드 주행 집중도를 극대화한다.

엘리베이트 모드에서는 완전 자율주행이 작동하며, 스티어링 휠과 페달이 숨겨진다. 이때 적외선 조명과 호흡 유도 라이팅, 온도·조명 조절이 적용돼 탑승자의 컨디션 회복에 최적화된 환경을 제공한다.

선택형 주행 모드는 e-Velocity, Terra, Sand Vision, Elements Defy 등 네 가지다. 각 모드는 주행 목적과 지형 조건에 맞춰 즉각적인 대응이 가능하며, 특히 Sand Vision은 모래 지형에서의 시야 확보를 지원한다.

엘리베이티드 벨로시티. [사진=캐딜락]
엘리베이티드 벨로시티. [사진=캐딜락]

캐딜락은 이 콘셉트를 단순한 쇼카가 아니라 향후 전동화 라인업에 적용될 디자인과 기술을 시험하는 무대로 활용한다는 방침이다. 고성능 전기차와 자율주행 기술, 럭셔리 감성을 아우르는 실험적 접근이라는 의미를 갖는다.

브라이언 네스비트 GM 글로벌 디자인 부문 부사장은 현지 행사에서 “엘리베이티드 벨로시티는 오퓰런트 벨로시티 콘셉트의 연장선에 있으며, 럭셔리와 기술, 퍼포먼스를 통합해 V-시리즈의 미래를 제시한다”고 말했다.

존 로스 글로벌 캐딜락 부사장 역시 “온로드와 오프로드, 주행과 휴식을 오가는 두 가지 경험을 통해 전동화 시대의 럭셔리 퍼포먼스를 새롭게 정의한다”고 강조했다. 캐딜락은 앞으로도 이러한 콘셉트를 통해 브랜드의 차세대 전략을 구체화할 계획이다.

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