🚕 한국인은 “일본”에서 절대 택시 타지 말라는 이유
💴 일본 택시, 기본부터 ‘살인적 요금’
일본을 여행하는 한국인들이 가장 놀라는 순간 중 하나가 바로 택시 요금입니다. 기본요금이 한국보다 훨씬 비싸고, 미터기가 뛰는 속도도 빠릅니다. 실제 사례처럼 간사이 공항에서 오사카 대학교까지 76km 거리를 이동하는 데 약 29만 원이 나왔다는 건 결코 과장이 아닙니다. 일본의 교통 시스템이 대중교통 중심으로 짜여 있다 보니, 택시는 ‘부자들의 교통수단’에 가깝습니다.
🕐 짧은 거리도 방심 금물
일본은 장거리뿐 아니라 짧은 거리도 요금 폭탄을 맞기 쉽습니다. 3분 정도 탔는데도 벌써 1280엔(한화 약 1만1,500원)이 찍혔다는 사례처럼, 기본요금이 높고 추가 요금이 빠르게 올라가는 구조이기 때문입니다. 도쿄, 오사카 같은 대도시는 심야 할증까지 붙으면 5분 거리에 2만 원 이상이 나오는 경우도 흔합니다.
🚌 대체 교통수단이 잘 발달한 나라
한국에서는 지하철이 끊기면 ‘택시라도 타야지’라는 생각이 들지만, 일본은 다릅니다. JR열차, 지하철, 버스, 심야버스까지 촘촘하게 연결돼 있어 택시를 탈 이유가 거의 없습니다. 그래서 현지인들도 택시는 웬만하면 타지 않고, 꼭 필요한 상황(늦은 밤 귀가, 짐이 너무 많을 때 등)에만 이용합니다.
😮 “친절하지만 너무 비싸다”는 반응
한국인 관광객들이 일본에서 택시를 타본 후 공통적으로 하는 말은 “기사님은 친절했는데, 요금 보고 충격받았다”는 것입니다. 실제로 일본 택시는 서비스 품질이 좋고 기사 교육도 철저히 되어 있지만, 한국인의 체감 가격으로는 도저히 이해하기 힘든 수준입니다.
📌 핵심 정리
- 일본 택시는 기본요금 자체가 높고, 미터기가 빠르게 올라간다.
- 간사이 공항~오사카 대학(76km) 이동 시 약 29만 원 요금 사례 발생.
- 짧은 거리도 1만 원 이상이 금방 찍히며, 심야에는 요금이 더 폭등한다.
- 대중교통망이 잘 발달해 현지인들도 택시는 웬만하면 타지 않는다.
- 관광객 입장에서는 편리하지만, ‘가성비 최악’의 선택지가 될 수 있다.
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