#택시 (3 Posts)
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벤츠 택시 다시 돌아온다…24% 할인 꺼내든 충격적인 이유? 독일 여행의 낭만 중 하나였던 벤츠 택시를 기억하는 분들이 많죠 하지만 2022년 벤츠가 고마진 럭셔리 정책을 택하며 택시 공급을 줄이자 거리에서 벤츠의 비중은 급격히 낮아졌어요 신규 등록 택시 점유율이 한때 45%에 달했지만 2025년 상반기 기준 8%까지 곤두박질쳤거든요 브랜드의 정숙성과 내구성을 알리던 소중한 마케팅 채널마저 스스로 포기한 셈이었죠 뒤 -
"중고 700만원대에 이 연비?" 2024년까지 택시로 뛴 국민 중형 세단의 정체 7세대(LF·뉴라이즈), 2019 자가용·2024 택시 단종, 1.7 디젤 복합 약 16km/L·2.0 가솔린 등, 축거 2,805mm, 중고 약 700만~1,800만원 정답은 현대 쏘나타 7세대(LF)입니다. 2014년 출시돼 뉴 라이즈(2017 부분변경)를 거쳤고, 자가용은 2019년, 택시(LPI)는 2024년 초까지 생산된 국민 중형 세단입니다. 지 -
한국인은 "일본"에서 아무리 급해도 절대 택시 타지 말라고 하는 '이유' 한국인은 "일본"에서 절대 택시 타지 말라는 이유 일본 택시, 기본부터 '살인적 요금' 일본을 여행하는 한국인들이 가장 놀라는 순간 중 하나가 바로 택시 요금입니다. 기본요금이 한국보다 훨씬 비싸고, 미터기가 뛰는 속도도 빠릅니다. 실제 사례처럼 간사이 공항에서 오사카 대학교까지 76km 거리를 이동하는 데 약 29만 원이 나왔다는 건 결코 과장이 아닙니다
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