안녕하세요 하바나비스 입니다.
드디어 많은 베일에 쌓여있던 제네시스의 고성능 마그마의 GV60과 GT콘셉트카도 같이 공개 되었습니다.
GV60 마그마
기존 GV60모델보다 넓은 차체를 기반으로 마그마 전용 컬러와 3홀 디자인 등 마그마만의 아이덴티티를 강조한 디자인이 돋보이는 모습인데 고성능 모델답게
외관에 스포티함이 강조되어 전고 20mm를 낮춘 모습과 와이드한 펜더와 275mm의 광폭타이어가 적용 되어있는 모습인데 사이드 스커트와
에어브리더 라인이 자연스럽게 이어져 공기 흐름을 유도할수있게 셋팅 모습으로 윈도 프레임 등 외장 몰딩은 유광 블랙으로 마감해 크롬 사용을 최소화 된점이 일반 GV60과의 차이라고 할수가 있을것 같습니다.
후면부로 넘어가면 루프라인과 연결된 윙 타입의 리어 스포일러를 통해 다운포스를 형성 하였고 차량의 양력을 줄였으며 주행 안정성 확보를 높인 모습과 신규 후면 범퍼와 사이드 스커트 디자인과 레터링은 블랙으로 마무리 되었습니다
실내는 샤무드 소재와 오렌지 스티치 등 고급스럽고 스포티한 감각을 반영하여 스티어링 휠에도 원형 림과 블랙 엠블럼, 오렌지 컬러의 드라이브 모드 버튼
검은색 부스트 모드 버튼 등 마그마 전용 요소를 적용해 일반 모델과는 다른점을 볼수 있고 파워트레인을 살펴보면 퍼포먼스는 합산 최고출력609마력
최대토크 75.4kgm의 성능을 보여주며 부스트 모드시 650마력, 80.5kgm, 최고속도는 264km/h의 성능을 보여주고 있습니다.
특히 부스트 모드에서는 약 15초간 출력과 토크를 높여 가속력을 극대화, 런치 사용시 제로이백까지 10.9초 만에 도달하는데
최적의 롤 센터 위치로 서스펜션 지오메트리를 최적화했으며, 내장형 고급 전자제어 서스펜션(ECS)과 EoT(End-of-Travel) 제어 시스템으로 승차감은 높인
모습 입니다. 개인적으로 마그마 전용 파워 10 way 버킷시트를 적용되는점이 또 돋보이며 26년 1월 국내를 시작으로 글로벌 시장으로 넓혀갈 예정을 확인 할수가 있었습니다.
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