"6천만원에 뒷좌석 끝판왕?" 오너들이 조용히 갈아탄다는 '국산 대형 프리미엄 SUV'수입 대형 SUV를 보러 갔다가 조용히 이 차로 마음을 바꾸는 사람들이 늘고 있습니다. 6천만원대부터 시작하는데 뒷좌석과 정숙성만큼은 끝판왕이라는 평을 듣는 국산 프리미엄 SUV인데요. 제네시스의 대형 SUV, GV80 이야기입니다. 정숙성과 승차감의 기준 GV80은 2.5 터보와 3.5 터보 가솔린을 중심으로 한 대형 프리미엄 SUV로, 두꺼운 차음 설계
“팰리세이드 살 돈인데…” 제네시스 GV80 700만원 깎였다, 실제 가격 계산해보니제네시스 GV80의 가격이 다시 주목받고 있다. 높은 가격대 때문에 쉽게 접근하기 어려웠던 프리미엄 SUV가 각종 할인 조건을 적용하면 팰리세이드 상위 트림과 비교할 수 있는 수준까지 내려오기 때문이다. 다만 ‘700만원 할인’이라는 숫자만 보고 계약을 결정하면 실제 혜택과 차이가 생길 수 있다. 생산 시점, 기존 차량 보유 여부, 법인 조건 등 여러
“1,207만 원 차이” 준대형 가솔린 세단 살까, 중형 전기세단 살까… 결국 정답은?제네시스 G80과 현대 아이오닉6의 가격·크기·연비를 실측 수치로 비교해, 준대형 내연기관 세단과 중형 전기세단 중 내 예산과 용도에 맞는 선택지를 짚어본다.
"한 번 충전 481km?" 수입 럭셔리 전기차 대신 탄다는 '국산 SUV''수입 럭셔리 전기차만 답일까' 고민된다면 이 차를 보게 됩니다. 제네시스 GV60은 현대차그룹 전용 전기차 플랫폼(E-GMP)을 바탕으로 만든 럭셔리 전기 SUV입니다. 고급스러운 마감과 넉넉한 주행거리로 수입 프리미엄 전기차의 대안으로 떠오르고 있습니다. 한 번 충전에 최대 481km 2025년형 스탠다드 2WD 기준 1회 충전 주행거리는 최대 481k
"제네시스가 작정하고 만들었다" 한 번 충전 500km 가는 '국산 초대형 전기 SUV'제네시스가 브랜드 처음으로 초대형 플래그십 전기 SUV를 내놨습니다. 8월 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 월드 프리미어로 공개됐고, 한 번 충전으로 500km를 달린다고 합니다. 오늘의 주인공은 제네시스 GV90입니다. 123.5kWh 배터리에 1회 충전 500km GV90에는 현대차그룹 전기차 가운데 가장 큰 123.5kWh 고전압 배터리가 들어
“한국 브랜드 최초” 100년 전통 르망 24시간 하이퍼카 클래스에 제네시스가 데뷔했다제네시스가 한국 브랜드 최초로 르망 24시간 하이퍼카 클래스에 출전해 GMR-001 2대로 완주하고, 마그마 GT3 콘셉트를 세계 최초로 공개했다.
[관람기] 제네시스 GV90을 만나다. 프리미엄의 정의를 세우다.드디어 베일을 벗은 제네시스의 초대형 플래그십 전동화 SUV, GV90 실물을 직접 만나보고 왔습니다. 현장에는 일반형 GV90 7인승 모델부터 세계 최초 B필러리스 코치도어가 적용된 GV90 네오룬, 그리고 최상위 한정판 GV90 네오룬 퍼스트 에디션까지 총 3가지 모델이 전시되어 있어 구석구석 꼼꼼하게 살펴볼 수 있었습니다. 이번 GV90의 외장 컬러는
[나라면?] 40대 아빠이자 인플루언서의 현실 고민: 제네시스 GV90 '6인승' vs '네오룬 4인승', 과연 내 선택은?안녕하세요! 얼마 전 공개된 제네시스 초대형 전기 플래그십 GV90 실물을 직접 보고 온 뒤로 머릿속에서 한 가지 생각이 계속 맴돌고 있습니다. "만약 내가 지금 내 돈으로 GV90을 산다면, 과연 어떤 트림과 시트 구성을 선택할까?" 실제 40대 가장이자, 2살과 6살 두 딸아이를 키우고 있는 아빠의 시선, 그리고 평일에는 업무용 데일리로 뛰고 주말에는
[신차공개] B필러가 없다고?! 대한민국 럭셔리의 끝판왕, 제네시스 'GV90 & 네오룬' 최초 공개안녕하세요! 가장 빠르고 깊이 있게 신차 소식을 전해드리는 자동차 인플루언서입니다. 드디어 기다리고 기다리던 엄청난 녀석의 엠바고가 풀렸습니다. 제네시스 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV, 'GV90'와 'GV90 네오룬(Neolun)'입니다. 그동안 콘셉트카로만 떠돌며 수많은 소문을 낳았던 '네오룬'이 마침내 양산형으로 완벽하게 다듬어져 우리
"7천만 원짜리 차인데 이것도 돈 냅니다.." 제네시스 오너들이 고민하는 옵션고급 SUV를 구매하는 소비자들은 작은 차이에도 민감하다. 수천만 원을 넘어 7천만 원대까지 올라가는 차량을 선택하면서도, 막상 필요한 기능을 추가하려면 또다시 비용을 지불해야 하기 때문이다. 특히 제네시스 GV80은 고급스러운 디자인과 다양한 편의사양으로 많은 관심을 받고 있지만, 일부 옵션을 두고 오너들의 고민도 이어지고 있다. 대표적으로 거론되는
"5천만원대 국산 SUV가 이 정도?" 조용함 끝판왕 노린 '프리미엄 SUV'"수입 프리미엄 SUV가 굳이 답일까?"라는 질문을 던지게 하는 국산차가 있습니다. 2026년형으로 새로 나온 제네시스 GV70입니다. 이번엔 정숙성에 특히 힘을 줬습니다. 5,318만원부터, 프리미엄의 문턱을 낮추다 2026 GV70는 가솔린 2.5 터보가 5,318만원부터 시작합니다(개소세 3.5% 기준). 3.5 터보는 5,860만원선이죠. 동급 수입
“전기차보다 조용하다” 제네시스 GV80 하이브리드, 352마력의 정체제네시스가 GV80 하이브리드에 처음 실릴 차세대 2.5 터보 하이브리드 시스템을 공개했다. 합산 352마력·54.0kgf·m에 7.1초 가속까지, 기존 가솔린 GV80과 무엇이 달라지는지 살펴본다.
제네시스가 작정했다! GV80 하이브리드에 탑재될 차세대 2.5 터보 하이브리드 전격 공개 _ EV 수준 주행감성의 완성오늘 제네시스에서 정말 흥미로운 보도자료를 공개했습니다. 그동안 시장에서 수많은 소문과 기대를 모았던 제네시스의 차세대 하이브리드 시스템에 대한 구체적인 메커니즘과 스펙을 드디어 베일을 벗고 공식 발표한 것인데요. 다음 달(9월) 출시 예정인 GV80 하이브리드에 최초로 탑재될 이번 2.5 터보 하이브리드 시스템, "제네시스가 작정하고 럭셔리 전동화의 정점
“둘 다 5,005mm인데” 국산 준대형세단과 수입 세단, 570만 원 차이 나는 이유전장 5,005mm로 똑같은 제네시스 G80과 아우디 A6, 가격·엔진·연비 실수치로 어느 쪽이 내 조건에 맞는지 비교했다.
“국산 프리미엄 SUV 괜히 샀나” 2,777만 원 비싼 수입 SUV와 정면 비교제네시스 GV70과 벤츠 GLC를 가격·파워트레인·연비·크기 실측치로 나란히 비교했다. 2,777만 원 차이, 어느 쪽을 골라야 할지 판단 기준을 정리했다.
"5천만원대에 벤츠 대신?" 임원들이 조용히 갈아탄다는 '국산 프리미엄 SUV'정답은 제네시스 GV70입니다. 2.5 가솔린 터보 304마력을 얹은 중형 프리미엄 SUV로, 2024년 부분변경으로 27인치 통합 디스플레이 등 상품성을 높였습니다. 가솔린 기준 5천만원대부터 시작합니다. ※ 가격·연비·제원은 트림·옵션·시점에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 제원표를 확인하세요.
"7천만원에 수입 대신?" 임원들이 조용히 고른다는 '국산 대형 SUV'정답은 제네시스 GV80입니다. 벤츠 GLE·BMW X5와 겨루는 대형 프리미엄 SUV로, 부분변경으로 디자인과 편의사양을 다듬어 상품성을 높였습니다. 6천만원대 후반부터 2.5 터보가 약 6,790만원부터로, 동급 수입 대형 SUV보다 진입 문턱이 낮습니다. 3.5 터보와 상위 트림으로 올라가면 편의·고급 사양이 폭넓게 더해집니다. 2.5T와 3.5T 2
"수입차 대신 왜 이걸 탈까" 5천만원대부터인 '국산 프리미엄 SUV'의 정체제네시스 GV70(JK1), 현행, 2.5T 304마력(복합 약 10km/L)/3.5T 380마력, 국내 약 5,300만~5,900만원부터, 축거 2,875mm, 전장 4,715mm 정답은 제네시스 GV70, 현행 세대입니다. 국내가가 약 5,300만원대부터 시작하는 중형 프리미엄 SUV로, '수입 프리미엄 SUV 대신' 가장 많이 거론되는 국산 모델입니다
“형은 격이 다르네” 6,840만원부터 시작하는 국산 프리미엄 대형 SUV2.5T 304마력부터 V6 380마력까지, AWD를 갖춘 국산 럭셔리 대형 SUV의 기준점 국산 프리미엄 브랜드의 자존심, 제네시스 GV80입니다. 2025년형 현행 모델은 2.5 터보와 3.5 터보 V6를 앞세워 수입 대형 SUV와 어깨를 나란히 하는 럭셔리 대형 SUV의 정점에 서 있습니다. 304마력부터 V6 380마력까지 2.5 터보 가솔린은 최고
"이 값에 이 마감?" 5천만 원대 그 국산 프리미엄 SUV수입 프리미엄 중형 SUV를 정조준한 제네시스 GV70, 2027년형으로 라인업을 넓혔다 '국산 프리미엄'이라는 말이 어색하지 않게 된 데는 이 차의 공이 크다. 벤츠 GLC, BMW X3와 같은 급을 노리면서도 시작가가 5천만 원대인 제네시스 GV70 이야기다. 2027년형으로 연식이 바뀌며 트림과 옵션 구성이 한층 세분화됐다. 5,473만 원부터, 벤츠
"6천만원에 뒷좌석 끝판왕?" 오너들이 조용히 갈아탄다는 '국산 대형 프리미엄 SUV' 수입 대형 SUV를 보러 갔다가 조용히 이 차로 마음을 바꾸는 사람들이 늘고 있습니다. 6천만원대부터 시작하는데 뒷좌석과 정숙성만큼은 끝판왕이라는 평을 듣는 국산 프리미엄 SUV인데요. 제네시스의 대형 SUV, GV80 이야기입니다. 정숙성과 승차감의 기준 GV80은 2.5 터보와 3.5 터보 가솔린을 중심으로 한 대형 프리미엄 SUV로, 두꺼운 차음 설계
“팰리세이드 살 돈인데…” 제네시스 GV80 700만원 깎였다, 실제 가격 계산해보니 제네시스 GV80의 가격이 다시 주목받고 있다. 높은 가격대 때문에 쉽게 접근하기 어려웠던 프리미엄 SUV가 각종 할인 조건을 적용하면 팰리세이드 상위 트림과 비교할 수 있는 수준까지 내려오기 때문이다. 다만 ‘700만원 할인’이라는 숫자만 보고 계약을 결정하면 실제 혜택과 차이가 생길 수 있다. 생산 시점, 기존 차량 보유 여부, 법인 조건 등 여러
“1,207만 원 차이” 준대형 가솔린 세단 살까, 중형 전기세단 살까… 결국 정답은? 제네시스 G80과 현대 아이오닉6의 가격·크기·연비를 실측 수치로 비교해, 준대형 내연기관 세단과 중형 전기세단 중 내 예산과 용도에 맞는 선택지를 짚어본다.
"한 번 충전 481km?" 수입 럭셔리 전기차 대신 탄다는 '국산 SUV' '수입 럭셔리 전기차만 답일까' 고민된다면 이 차를 보게 됩니다. 제네시스 GV60은 현대차그룹 전용 전기차 플랫폼(E-GMP)을 바탕으로 만든 럭셔리 전기 SUV입니다. 고급스러운 마감과 넉넉한 주행거리로 수입 프리미엄 전기차의 대안으로 떠오르고 있습니다. 한 번 충전에 최대 481km 2025년형 스탠다드 2WD 기준 1회 충전 주행거리는 최대 481k
"제네시스가 작정하고 만들었다" 한 번 충전 500km 가는 '국산 초대형 전기 SUV' 제네시스가 브랜드 처음으로 초대형 플래그십 전기 SUV를 내놨습니다. 8월 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 월드 프리미어로 공개됐고, 한 번 충전으로 500km를 달린다고 합니다. 오늘의 주인공은 제네시스 GV90입니다. 123.5kWh 배터리에 1회 충전 500km GV90에는 현대차그룹 전기차 가운데 가장 큰 123.5kWh 고전압 배터리가 들어
“한국 브랜드 최초” 100년 전통 르망 24시간 하이퍼카 클래스에 제네시스가 데뷔했다 제네시스가 한국 브랜드 최초로 르망 24시간 하이퍼카 클래스에 출전해 GMR-001 2대로 완주하고, 마그마 GT3 콘셉트를 세계 최초로 공개했다.
[관람기] 제네시스 GV90을 만나다. 프리미엄의 정의를 세우다. 드디어 베일을 벗은 제네시스의 초대형 플래그십 전동화 SUV, GV90 실물을 직접 만나보고 왔습니다. 현장에는 일반형 GV90 7인승 모델부터 세계 최초 B필러리스 코치도어가 적용된 GV90 네오룬, 그리고 최상위 한정판 GV90 네오룬 퍼스트 에디션까지 총 3가지 모델이 전시되어 있어 구석구석 꼼꼼하게 살펴볼 수 있었습니다. 이번 GV90의 외장 컬러는
[나라면?] 40대 아빠이자 인플루언서의 현실 고민: 제네시스 GV90 '6인승' vs '네오룬 4인승', 과연 내 선택은? 안녕하세요! 얼마 전 공개된 제네시스 초대형 전기 플래그십 GV90 실물을 직접 보고 온 뒤로 머릿속에서 한 가지 생각이 계속 맴돌고 있습니다. "만약 내가 지금 내 돈으로 GV90을 산다면, 과연 어떤 트림과 시트 구성을 선택할까?" 실제 40대 가장이자, 2살과 6살 두 딸아이를 키우고 있는 아빠의 시선, 그리고 평일에는 업무용 데일리로 뛰고 주말에는
[신차공개] B필러가 없다고?! 대한민국 럭셔리의 끝판왕, 제네시스 'GV90 & 네오룬' 최초 공개 안녕하세요! 가장 빠르고 깊이 있게 신차 소식을 전해드리는 자동차 인플루언서입니다. 드디어 기다리고 기다리던 엄청난 녀석의 엠바고가 풀렸습니다. 제네시스 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV, 'GV90'와 'GV90 네오룬(Neolun)'입니다. 그동안 콘셉트카로만 떠돌며 수많은 소문을 낳았던 '네오룬'이 마침내 양산형으로 완벽하게 다듬어져 우리
"7천만 원짜리 차인데 이것도 돈 냅니다.." 제네시스 오너들이 고민하는 옵션 고급 SUV를 구매하는 소비자들은 작은 차이에도 민감하다. 수천만 원을 넘어 7천만 원대까지 올라가는 차량을 선택하면서도, 막상 필요한 기능을 추가하려면 또다시 비용을 지불해야 하기 때문이다. 특히 제네시스 GV80은 고급스러운 디자인과 다양한 편의사양으로 많은 관심을 받고 있지만, 일부 옵션을 두고 오너들의 고민도 이어지고 있다. 대표적으로 거론되는
"5천만원대 국산 SUV가 이 정도?" 조용함 끝판왕 노린 '프리미엄 SUV' "수입 프리미엄 SUV가 굳이 답일까?"라는 질문을 던지게 하는 국산차가 있습니다. 2026년형으로 새로 나온 제네시스 GV70입니다. 이번엔 정숙성에 특히 힘을 줬습니다. 5,318만원부터, 프리미엄의 문턱을 낮추다 2026 GV70는 가솔린 2.5 터보가 5,318만원부터 시작합니다(개소세 3.5% 기준). 3.5 터보는 5,860만원선이죠. 동급 수입
“전기차보다 조용하다” 제네시스 GV80 하이브리드, 352마력의 정체 제네시스가 GV80 하이브리드에 처음 실릴 차세대 2.5 터보 하이브리드 시스템을 공개했다. 합산 352마력·54.0kgf·m에 7.1초 가속까지, 기존 가솔린 GV80과 무엇이 달라지는지 살펴본다.
제네시스가 작정했다! GV80 하이브리드에 탑재될 차세대 2.5 터보 하이브리드 전격 공개 _ EV 수준 주행감성의 완성 오늘 제네시스에서 정말 흥미로운 보도자료를 공개했습니다. 그동안 시장에서 수많은 소문과 기대를 모았던 제네시스의 차세대 하이브리드 시스템에 대한 구체적인 메커니즘과 스펙을 드디어 베일을 벗고 공식 발표한 것인데요. 다음 달(9월) 출시 예정인 GV80 하이브리드에 최초로 탑재될 이번 2.5 터보 하이브리드 시스템, "제네시스가 작정하고 럭셔리 전동화의 정점
“둘 다 5,005mm인데” 국산 준대형세단과 수입 세단, 570만 원 차이 나는 이유 전장 5,005mm로 똑같은 제네시스 G80과 아우디 A6, 가격·엔진·연비 실수치로 어느 쪽이 내 조건에 맞는지 비교했다.
“국산 프리미엄 SUV 괜히 샀나” 2,777만 원 비싼 수입 SUV와 정면 비교 제네시스 GV70과 벤츠 GLC를 가격·파워트레인·연비·크기 실측치로 나란히 비교했다. 2,777만 원 차이, 어느 쪽을 골라야 할지 판단 기준을 정리했다.
"5천만원대에 벤츠 대신?" 임원들이 조용히 갈아탄다는 '국산 프리미엄 SUV' 정답은 제네시스 GV70입니다. 2.5 가솔린 터보 304마력을 얹은 중형 프리미엄 SUV로, 2024년 부분변경으로 27인치 통합 디스플레이 등 상품성을 높였습니다. 가솔린 기준 5천만원대부터 시작합니다. ※ 가격·연비·제원은 트림·옵션·시점에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 제원표를 확인하세요.
"7천만원에 수입 대신?" 임원들이 조용히 고른다는 '국산 대형 SUV' 정답은 제네시스 GV80입니다. 벤츠 GLE·BMW X5와 겨루는 대형 프리미엄 SUV로, 부분변경으로 디자인과 편의사양을 다듬어 상품성을 높였습니다. 6천만원대 후반부터 2.5 터보가 약 6,790만원부터로, 동급 수입 대형 SUV보다 진입 문턱이 낮습니다. 3.5 터보와 상위 트림으로 올라가면 편의·고급 사양이 폭넓게 더해집니다. 2.5T와 3.5T 2
"수입차 대신 왜 이걸 탈까" 5천만원대부터인 '국산 프리미엄 SUV'의 정체 제네시스 GV70(JK1), 현행, 2.5T 304마력(복합 약 10km/L)/3.5T 380마력, 국내 약 5,300만~5,900만원부터, 축거 2,875mm, 전장 4,715mm 정답은 제네시스 GV70, 현행 세대입니다. 국내가가 약 5,300만원대부터 시작하는 중형 프리미엄 SUV로, '수입 프리미엄 SUV 대신' 가장 많이 거론되는 국산 모델입니다
“형은 격이 다르네” 6,840만원부터 시작하는 국산 프리미엄 대형 SUV 2.5T 304마력부터 V6 380마력까지, AWD를 갖춘 국산 럭셔리 대형 SUV의 기준점 국산 프리미엄 브랜드의 자존심, 제네시스 GV80입니다. 2025년형 현행 모델은 2.5 터보와 3.5 터보 V6를 앞세워 수입 대형 SUV와 어깨를 나란히 하는 럭셔리 대형 SUV의 정점에 서 있습니다. 304마력부터 V6 380마력까지 2.5 터보 가솔린은 최고
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