제네시스 G90의 고성능 버전? F세그먼트 고성능 G90 윙백 콘셉트 공개안녕하세요 하바나비스입니다. 제네시스의 G90 윙백 콘셉트카가 공개되었습니다. G90 윙백 콘셉트 차량정보 G90 윙백 콘셉트 이번 제네시스 마그마 월드 프리미어에서 새롭게 공개된 G90 윙백은 날렵한 스포츠왜건의 형상이 돋보이며 루프라인이 가파르게 기울어진 리어글래스와 G90 윙백 콘셉트 이어져 있기 때문에 더 스포티한 분위기를 보여주고 있다는 생각이 들
드디어 공개된 제네시스 마그마 GV60 출시는?안녕하세요 하바나비스 입니다. 드디어 많은 베일에 쌓여있던 제네시스의 고성능 마그마의 GV60과 GT콘셉트카도 같이 공개 되었습니다. 제네시스 마그마 GV60 GV60 마그마 제네시스 마그마 GV60 기존 GV60모델보다 넓은 차체를 기반으로 마그마 전용 컬러와 3홀 디자인 등 마그마만의 아이덴티티를 강조한 디자인이 돋보이는 모습인데 고성능 모델답게 외관에
아이오닉9,스포티지 IIHS 안전평가 최고등급 달성안녕하세요 하바나비스쉘입니다. 현대의 아이오닉9과 스포티지의 IIHS의 안전평가에 대학 소식입니다. IIHS?? 미국의 사설 자동차 안전 연구기관으로 각종 연구를 통해 미국 도로교통안전국에 안전장치를 의무화에 대한 제한도 하며 정부기관을 앞서며 총 4가지 인증평가로 나뉘게 되는데 엄격한 기준으로 나뉘게 되며 스몰 오버랩 테스트가 대표적인 실험 중 하나라고
2026 제네시스 GV70 출시 및 가격 정보정리안녕하세요 하바나비스 입니다. 26년형 제네시스 GV70 연식 변경 모델이 공개 되었습니다. 제네시스 GV70 차량정보 제네시스 GV70 이번 26년형 GV70의 연식 모델은 2.5 터보 엔진에 언더커버 흡음재를 추가하고 엔진 서포트 댐퍼를 추가하여 NVH 성능을 높이며 신규 외장 색상 제네시스 GV70 베링 블루가 가 추가 되었고 후면부 제네시스 레터링을
드디어 마지막 최종주행 테스트 완료가된 제네시스 GV60 마그마안녕하세요 하바나비스입니다. 제네시스 GV60 마그마의 최종 성능검증이 마무리가 된 모습입니다. 제네시스 GV60 마그마 차량정보 제네시스 GV60 마그마 제네시스 브랜드 10주년에 맞춰 올해 말에 공개를 예정하고 있는 GV60 마그마 모델을 살펴보면 마그마의 첫 모델이자 최초로 고성능 전동화 페이스로 최상의 퍼포먼스를 구현하기 위한 다양한 환경에서 검증을
26년형 제네시스 GV80 출시 차량정보 살펴보기안녕하세요 하바나비스입니다. 제네시스의 26년형 GV80이 출시되었습니다. 제네시스GV80 차량정보 제네시스GV80 26년형 GV80과 GV80 쿠페의 연식변경 모델의 달라진 점은 차량의 후면에 제네시스 레터링을 제외한 모든 레터링이 삭제되어 차량의 간결함을 제공하며 제네시스GV80 모던한 후면 디자인이 구현된 모습을 볼 수가 있으며 브랜드의 추구하는 가치
제네시스 G90 쿠페 X그란쿠페 콘셉트 나올수 있을까?안녕하세요 하바나비스입니다. G90쿠페, 엑스 그란쿠페 콘셉트 모델의 이미지와 영상이 추가로 공개되었습니다. 제네시스 엑스 그란쿠페 콘셉트 차량정보 제네시스 엑스 그란쿠페 콘셉트 차량을 살펴보면 엑스 그란쿠페의 외관의 넓어진 펜더와 쿠페 고유의 낮은 루프라인을 통해 존재감을 높였으며 루프와 리어엔드로 이어지는 라인의 2열 공간 헤드룸을 확보함과 동시에 캐노
벤츠 G바겐보다 디자인이 더 예쁘게 나왔다는 제네시스 SUV 신차X 그란 이퀘이터 콘셉트, GV80 후속 모델로 유력 🚓 GV80 후속 모델은 제네시스 X 그란 이퀘이터 콘셉트를 바탕으로 개발 중이다. 제네시스가 GV80의 후속 모델을 예고하며 공개한 ‘X 그란 이퀘이터 콘셉트카’가 업계 안팎의 이목을 집중시키고 있다. 최근 2025 뉴욕 오토쇼에서 베일을 벗은 이 콘셉트는, 기존의 유려한 곡선을 지닌 GV80과 달리
벤틀리보다 성능이 더 좋아졌다는 2026 제네시스 G90 2도어G90 기반 2도어 쿠페, 콘셉트에서 현실로?🚓 제네시스가 G90을 기반으로 한 2도어 쿠페 콘셉트를 공개하며 양산 가능성을 시사하고 있다.제네시스는 서울 모빌리티 쇼에서 G90을 기반으로 한 'X 그란 쿠페'와 'X 그란 컨버터블' 콘셉트를 선보였다. 이들 콘셉트는 기존 G90의 플랫폼을 활용하면서도 2도어 구조와 낮아진 루프라인, 확장된 펜더 등을 통
벤츠보다 성능도 뛰어난데 "가격은 훨씬 저렴한 국산 프리미엄 SUV 자동차" 출시GV80, 6천만 원대로 진입한 프리미엄 SUV 🚓 GV80, 6,173만 원부터 시작하며 벤츠 GLE보다 최대 800만 원 저렴 제네시스가 GV80의 2025년형 모델을 공개하며 국내외 고급 SUV 시장에 다시 한 번 존재감을 각인시켰다. 특히 북미 기준 58,200달러, 한화 약 6,173만 원부터 시작하는 가격은 동급의 메르세데스-벤츠 GLE 350보
''기존 성능 2배이상 상향'' 하이브리드로 출시하는 제네시스 신형 GV80제네시스, 마침내 하이브리드 라인업 본격화 🚓 제네시스 GV80 하이브리드가 출시를 앞두고 고급 하이브리드 SUV 시장에 긴장감을 주고 있다. 현대차 고급 브랜드 제네시스가드디어 하이브리드 SUV 시대를 연다.주인공은 바로 플래그십 SUV GV80의 하이브리드 모델이다.이미 GV80은 대형 SUV 시장에서 고급감과 정숙성, 디자인 모두를 인정받은 모델이다.
한국에서 만든 GV60 제네시스 디자인 그대로 베낀 중국 자동차제네시스 닮은 BYD 신차, 전면 디자인 유사성 논란 🚓 BYD의 신형 SUV 씨라이언6가 제네시스 GV60과 유사하다는 지적이 제기되고 있다. 중국 최대 전기차 브랜드 BYD가 최근 공개한 중형 SUV ‘씨라이언6’가 국내에서 논란의 중심에 섰다. 바로 제네시스 GV60을 연상케 하는 전면 디자인 때문이다. 특히 두 줄 램프 구성과 폐쇄형 그릴 형태, 쿠
''제네시스가 2억? 선 넘네..'' 벤츠 S클래스보다 비싸진 신형 GV90 공개제네시스, 첫 플래그십 전기 SUV ‘GV90’ 개발 박차 🚓 제네시스는 GV90을 통해 전기 플래그십 SUV 시장의 새로운 표준을 세우려 한다. 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 **브랜드 최초의 전기 플래그십 SUV ‘GV90 익스클루시브’**의출시 준비에 속도를 내고 있다.현재는 테스트카가 국내외 도로에서 포착되고 있으며,차량 크기, 설계 방식, 예
제네시스 G90 쿠페 X그란쿠페 콘셉트 나올수 있을까?안녕하세요 하바나비스입니다. G90쿠페, 엑스 그란쿠페 콘셉트 모델의 이미지와 영상이 추가로 공개되었습니다. 제네시스 엑스 그란쿠페 콘셉트 차량정보 제네시스 엑스 그란쿠페 콘셉트 차량을 살펴보면 엑스 그란쿠페의 외관의 넓어진 펜더와 쿠페 고유의 낮은 루프라인을 통해 존재감을 높였으며 루프와 리어엔드로 이어지는 라인의 2열 공간 헤드룸을 확보함과 동시에 캐노
26년형 제네시스 GV80 출시 차량정보 살펴보기안녕하세요 하바나비스입니다. 제네시스의 26년형 GV80이 출시되었습니다. 제네시스GV80 차량정보 제네시스GV80 26년형 GV80과 GV80 쿠페의 연식변경 모델의 달라진 점은 차량의 후면에 제네시스 레터링을 제외한 모든 레터링이 삭제되어 차량의 간결함을 제공하며 제네시스GV80 모던한 후면 디자인이 구현된 모습을 볼 수가 있으며 브랜드의 추구하는 가치
핸들만 잡아도 알아요? 2025년 최신 자동차 첨단 안전 기술 (자동차 첨단 안전기능)안녕하세요, 재롬입니다. 차선 이탈 방지 보조, 앞차와의 거리를 조절해 주는 스마트 크루즈 컨트롤. 몇 년 전만 해도 '우와' 소리가 절로 나오던 이 기능들이 이제는 너무나 익숙해졌죠. 마치 스마트폰의 터치스크린처럼 당연한 기술이 되었습니다. 그렇다면 여기서 한 걸음 더 나아간, 2025년 바로 지금 도로 위를 달리는 '최신 자동차'들은 과연 무엇을 더 할
현재 ''이것'' 때문에 판매량 30% 넘게 떨어져 완전 위기라는 제네시스전기차만 출시 전략 후폭풍 제네시스는 2025년부터 내연기관 라인업을 완전 정리하고 전기차와 수소차만 출시하겠다는 과감한 전략을 펼쳤으나, 이 결정은 판매량 급감이라는 직격탄으로 돌아왔다. 최근 발표된 상반기 판매 실적에 따르면 제네시스의 글로벌 판매 대수는 전년 동기 대비 30% 이상 감소했다. 특히 인기 모델인 G80과 GV80이 크게 부진하면서, 브랜
제네시스 ''이것'' 발표하자 벤츠, BMW, 아우디 제쳤다는 플랫폼의 정체하이브리드로 전동화 전략 재정비 제네시스가 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등 독일 프리미엄 브랜드와의 본격적인 경쟁을 위해 하이브리드 모델을 중심으로 한 전동화 라인업 강화 전략을 발표했다. 그간 순수 전기차(EV)로 전환을 추진해온 제네시스는, 하이브리드를 통해 다양한 시장 수요를 충족시키며 브랜드 입지를 넓히려는 의도를 드러냈다. 특히 전기차만으로는
제네시스 G70 트랙데이 스페셜 콘셉트카 공개안녕하세요 하바나비스입니다. 제네시스의 G70의 트랙데이 스페셜 콘셉트 차량이 공개가 되었습니다. 제네시스 G70 트랙데이 스페셜콘셉트,G70 트랙택시 특별한 점 제네시스 G70 트랙데이 스페셜콘셉트 뉘르부르크링에서 운영되는 제네시스 트랙 택시 노르트슐라이페의 영감을 받아 제작된 G70 트랙데이 스페셜 에디션 같은 경우 캐나다에서 제네시스 G70 트랙데이
제네시스 G70 트랙데이 스페셜 콘셉트카 공개안녕하세요 하바나비스입니다. 제네시스의 G70의 트랙데이 스페셜 콘셉트 차량이 공개가 되었습니다. 제네시스 G70 트랙데이 스페셜콘셉트,G70 트랙택시 특별한 점 제네시스 G70 트랙데이 스페셜콘셉트 뉘르부르크링에서 운영되는 제네시스 트랙 택시 노르트슐라이페의 영감을 받아 제작된 G70 트랙데이 스페셜 에디션 같은 경우 캐나다에서 제네시스 G70 트랙데이
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