로터스 에바이야 130대 한정판 , 2000마력의 전기 괴물은 어떻게 탄생했을까?

재롬 2025.12.08 조회수

로터스 에바이야 ( LOTUS Evija )

여러분은 로터스라고 하면 어떤 이미지가 떠오르시나요. 아마도 작고, 가볍고, 엔진 출력은 높지 않지만 코너링 하나만큼은 기가 막힌 퓨어 스포츠카를 생각하실 겁니다. 경량화의 대명사 같은 브랜드였으니까요.

그런데 그 로터스가 작심하고 사고를 쳤습니다. 가벼운 스포츠카만 만들던 그들이 무려 2,000마력이 넘는 전기 하이퍼카를 내놓았거든요. 바로 로터스 에바이야(Evija) 이야기입니다.

로터스 에바이야 ( LOTUS Evija )

오늘은 이 비현실적인 자동차가 왜 세상에 나왔는지, 그리고 도대체 어떻게 생겨먹은 녀석인지 그 개발 배경과 디자인, 성능을 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다.

먼저 개발 배경부터 살펴보겠습니다. 왜 갑자기 전기차였을까요.

로터스는 오랜 시간 경영난을 겪으며 주인이 여러 번 바뀌었습니다. 그러다 중국 지리자동차 산하로 들어가면서 막대한 자금력을 등에 업게 되었죠. 로터스는 브랜드의 부활을 알릴 강력한 한 방이 필요했습니다.

그들은 자신들의 70년 역사를 기념하며 프로젝트 코드명 타입 130을 가동합니다. 내연기관 시대의 종말을 고하고, 새로운 전동화 시대의 리더가 되겠다는 선언이었죠. 에바이야라는 이름도 살아있는 것 또는 최초의 존재라는 뜻을 담고 있습니다. 영국 최초의 순수 전기 하이퍼카라는 타이틀을 걸고, 로터스의 엔지니어링이 전기차 시대에도 여전히 유효하다는 것을 증명하기 위해 태어난 모델입니다.

로터스 에바이야 ( LOTUS Evija )

성능은 그야말로 입이 떡 벌어집니다.

최고 출력이 무려 2,000마력(PS)입니다. 토크는 173.4kg.m에 달하죠. 이게 어느 정도냐면, 우리가 흔히 아는 슈퍼카들의 출력이 보통 600~800마력 정도입니다. 그보다 2배에서 3배 강력한 힘을 낸다는 소리입니다.

정지 상태에서 시속 100km까지 3초 미만, 300km까지 도달하는 데는 9초가 채 걸리지 않습니다. 웬만한 스포츠카가 100km를 찍을 때 이 차는 이미 300km를 달리고 있다는 뜻입니다.

각 바퀴에 하나씩, 총 4개의 전기 모터가 들어가서 네 바퀴를 굴립니다. 덕분에 아주 정교한 토크 벡터링이 가능해서, 엄청난 힘을 내면서도 로터스 특유의 날카로운 코너링을 잃지 않았습니다. 배터리 무게 때문에 공차 중량이 1,680kg으로 로터스치고는 무겁지만, 2,000마력급 전기차 중에서는 가장 가벼운 축에 속합니다.

디자인은 이 차의 백미입니다.

로터스 디자인 철학의 핵심은 바로 포로시티(Porosity), 즉 다공성입니다. 차체 곳곳에 구멍이 숭숭 뚫려 있다는 뜻인데, 단순히 멋이 아닙니다. 공기 역학을 위한 철저한 계산의 결과물이죠.

로터스 에바이야 ( LOTUS Evija )

차를 보면 공기가 차체를 피해 돌아가는 게 아니라, 차체를 통과해서 흐르도록 설계되었습니다. 특히 뒷모습이 압권입니다. 거대한 두 개의 구멍, 벤츄리 터널이 뚫려 있는데 그 테두리가 바로 리어 램프입니다. 전투기 애프터버너를 연상시키는 이 디자인은 공기 저항을 줄이고 엄청난 다운포스를 만들어냅니다.