“신차는 안 팔리는데 중고차는 인기?” 캐스퍼·모닝·레이 역대급 부진… 2년 연속 경차 10만 대 붕괴 현실화
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● 경차 신차 판매, 2년 연속 10만대 붕괴… 역대 최저 전망
● 신차는 안 팔리고 중고차만 불티… 경차 시장의 역대급 ‘온도차’
● 경차 신차, 3년째 ‘공백 시대’… 소형 SUV에 밀린 경차의 현실
안녕하세요.
자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.
최근 국내 경차 시장에 신차 판매는 추락하고 중고차는 역대급 호황을 누리는 ‘극단적 온도차’를 보이고 있습니다. 소형 SUV의 인기와 경차 신차 부재 속에서 신차 시장은 계속 얼어붙는 반면, 경기 침체와 유지비 절감 니즈가 커지면서 중고 경차는 오히려 소비자들이 몰리는 역전 현상이 뚜렷합니다. 그결과 신차 시장과 중고차 시장에서의 정반대 흐름을 보이고 있는 경차는 2년 연속 10만 대를 넘지 못하며 역대 최저 기록이 예상되고 있습니다.
경차 신차 판매, 올해 7만 대선 추락… “역대 최저 전망”
국내 완성차 5개사(현대차·기아·한국GM·르노코리아·KG모빌리티)의 경차 신차 판매량이 큰 폭으로 줄어들고 있습니다. 올해 1~10월 경차 판매는 6만 4대, 지난해 같은 기간(8만 2,485대)보다 무려 27.3% 감소한 수치입니다. 이 추세가 연말까지 이어질 경우, 올해 경차 신차 판매는 7만 대 수준에 그치며 사실상 역대 최소 판매량을 기록할 가능성이 높습니다.
국내 시장에서 현재 판매중인 경차는 현대차 캐스퍼, 기아 레이·레이 EV, 기아 모닝 단 4종뿐입니다. 과거 경차 시장의 한 축이었던 쉐보레 스파크의 단종은 시장 축소의 직접적인 원인으로 지목되고 있습니다.
이외에도 완성차 업계는 2021년 캐스퍼, 2023년 레이 EV 출시 이후 이렇다한 새로운 경차 모델의 부재, 그리고 캠핑·낚시 등 레저문화 확산과 소형 SUV 선호도가 크게 증가한 점을 경차 하락 요인으로 꼽습니다.
특히 ‘국민 경차’로 불리며 매년 3만 대 이상 판매되던 현대 캐스퍼의 판매 감소가 뼈아픕니다. 올해 1~10월 캐스퍼 판매는 6,725대로 급감했습니다. 한 가지 흥미로운 점은 캐스퍼 전기차 버전인 캐스퍼 일렉트릭(인스터)은 국내에서는 경차가 아닌 ‘소형차’로 분류된다는 점입니다.
중고차 시장에서는 정반대… 모닝·스파크·레이 ‘톱5싹쓸이’
경차 신차 판매가 부진하지만, 중고 시장에서는 전혀 다른 그림이 펼쳐지고 있습니다. 카이즈유데이터연구소 자료에 따르면 올해 3분기 중고차 실거래량 1위는 기아 모닝, 2위 쉐보레 스파크, 4위가 기아 레이가 차지했습니다. 즉, 중고차 판매 Top5 중 3종이 경차일 만큼 압도적인 인기를 보여주고 있습니다.
이러한 배경으로는 경기 침체로 저렴한 유지비와 합리적인 가격을 중시하는 소비자가 늘어나며, 경차는 다시 실속형 차량의 대표주자로 주목받고 있습니다. 특히 신차 생산 지연과 출고 대란까지 겹치며 중고 경차의 가성비는 더욱 부각되고 있습니다.
신차는 줄고, 중고차는 늘고… “경차 수요 이동은 당분간 지속될 것”
업계 전문가들은 경차 시장의 수요가 소형 SUV와 중고차 시장으로 이동하고 있다고 분석합니다. 당장 새로운 경차 신차가 출시될 가능성도 높지 않아, 경차 신차 시장의 침체는 당분간 지속될 전망입니다. 하지만 중고차 시장에서는 오히려 경차의 가치가 재평가되고 있으며, ‘세금·보험’유지비 절감 효과’는 어느 시기보다도 크게 소비자 선택이 작용하고 있습니다.
에디터의 한마디
만약 이러한 현상이 계속된다면 경차는 정말 사라지는 걸까요? 신차 시장에서는 존재감이 약해지고 있지만, 정작 도로 위에서 여전히 수많은 모닝·스파크·레이가 ‘생활 밀착형 이동수단’으로 사랑받고 있습니다. 지금의 현상은 경차가 사랑받지 않는 것이 아니라, ‘신차가 나오지 않아서’ 벌어진 구조적인 결과에 가깝다고 생각됩니다.
결과적으로 경차가 가진 역할과 필요성을 생각해 보면, 오늘날의 경차 시장의 문제점은 한 동안 계속되지만, 언젠가 완성차 브랜드들이 다시 경차 시장에 새로운 해답을 들고 나오지 않을까 하는 기대를 해봅니다. 여러분의 소중한 의견 댓글로 남겨주시면 감사드리며, 오늘도 즐겁고 행복한 하루 보내시길 바라는 마음으로 이상 포스팅 마치겠습니다.
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