포르쉐 타이칸 단종설 또 나왔다…2030년 생산 종료? 포르쉐 입장은 달랐다● 포르쉐 타이칸 2030년 생산 종료설 제기됐지만 포르쉐는 공식적으로 확정하지 않아● 글로벌 판매량 2025년 1만6339대·2026년 상반기 6219대로 감소세 지속● 국내 2027년형 타이칸 1억3460만원부터...7월 판매량은 134대 기록안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.포르쉐 타이칸
“역시 한국은 S클래스 시장” 신형 S클래스·마이바흐 출고 시작…사전계약 벌써 2500대 넘었다● 신형 S클래스·마이바흐 합산 사전계약 2,500대 이상...한성자동차에서만 약 1,060대 확보● 마이바흐 S580 가격 3억1,700만원부터...20% 커진 그릴과 V8 마일드 하이브리드 적용● 올해 7월 누적 판매는 7시리즈·G90에 뒤져...신형 투입 이후 플래그십 세단 순위 변화 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신
“아반떼 가격으로 수입 전기차” BYD 돌핀 2450만원, 국내 소비자들이 찾는 이유● BYD 돌핀 2,450만원·돌핀 액티브 2,920만원, 신형 아반떼 하이브리드 인스퍼레이션 3,699만원보다 낮은 가격● 2026년 6월 2,828대 판매로 테슬라 모델Y에 이어 수입 승용차 2위 기록● 실제 시승에서는 편안한 승차감·공간·기본사양 호평, 기본형 출력과 풍절음·사용 편의는 확인 필요안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시
GV80 하이브리드 가격 얼마나 오를까…디자인보다 효율에 집중했다● GV80 하이브리드, 신규 그릴·휠 정도로 외관 변화 최소화…실내 기본 레이아웃도 유지● 2.5 터보 하이브리드 352마력·연구소 측정 연비 25% 이상 개선…기존 GV80 약점에 집중● 가격 크게 오르면 1억원 안팎 GV80과 플래그십 전기 SUV GV90 사이에서 고민 커질 가능성안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보
“현대차 디자인 확 달라졌다” 아반떼 이어 투싼 풀체인지까지 파격 변신● 6년 만의 5세대 투싼, 전장 4,700mm·휠베이스 2,785mm로 차체를 키웠습니다● 2025년 글로벌 판매는 투싼 65만6,840대, 스포티지 56만9,688대로 두 모델 모두 각 브랜드 대표 베스트셀러입니다● 2026년 상반기 스포티지가 30만3,203대로 기아 글로벌 판매 1위를 기록하면서 신형 투싼과의 다음 승부가 주목됩니다안녕하세요.유카포스
“8790만원→7990만원” 지프 랭글러 골디락스, 30대만 이렇게 판다● 랭글러 골디락스 에디션 8,790만원, 최대 구매 혜택 적용 시 7,990만원입니다● 네이버 공식 스토어에서 예약금 300만원을 결제하고 전시장에서 본 계약을 진행합니다● 단순 한정판보다 전시장별 가격 협상을 줄인 ‘공개 조건 판매’가 더 주목됩니다안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.지프가
“람보르기니 닮은 현대차가 2천만원대” 아이오닉 V 중국 가격의 충격● 현대 아이오닉 V(IONIQ V), 중국 사전판매 가격 11만9,900위안부터…현재 환율 기준 약 2,470만원 수준입니다.● 전장 4,900mm·축간거리 2,900mm의 쏘나타급 차체에 최대 650km(CLTC) 주행거리와 27인치 4K 디스플레이를 갖췄습니다.● 아이오닉 V는 중국 시장을 중심으로 개발된 모델로 국내 출시 계획은 공식 발표되지 않았으
“차 샀는데 광고까지 봐야 하나” BMW 스파이더맨 팝업 논란, 국내 차량에도 떴다● BMW는 7월 27일부터 8월 10일까지 70개국 이상에서 스파이더맨 애니메이션을 제공했으며 한국 역시 공식 적용 시장에 포함됐습니다.● 시동을 걸면 컨트롤 디스플레이에 배너가 표시됐지만 영상은 강제 자동 재생이 아니라 운전자가 배너를 선택해야 실행되는 방식입니다.● BMW가 2023년 차량 실내를 ‘사적인 공간’으로 강조했던 만큼 단순 영화 협업을 넘
사고 나면 탈출이 문제” 테슬라 298만대 리콜, 모델3·Y 괜찮을까?● 중국에서 테슬라 Model 3·Model Y·Model S·Model X 총 297만5,910대가 비상 시 기계식 도어 해제장치를 식별하기 어렵다는 이유로 리콜됩니다.● 테슬라는 9월 25일부터 경고 라벨 부착과 함께 사고 이후 창문을 자동으로 내리는 OTA 소프트웨어 업데이트를 시행할 예정입니다.● 이번 리콜은 중국 시장 대상이며 국내 리콜은 공식 발
“370마력 국산 스포츠 세단 끝나나” 제네시스 G70 3.3T 단종 가능성● 미국 NHTSA·EPA 관련 2027 G70 자료에서 3.3T가 빠지고 2.5T만 확인...제네시스 공식 발표는 아직 없습니다● 국내 G70은 2.5T 304마력·3.3T 370마력 유지...단종된 기아 스팅어 역시 2.5T와 V6 3.3T를 사용했습니다● G70 3.3T까지 사라지면 스팅어에서 이어진 현대차그룹 내연기관 후륜 스포츠 세단의 한 시대가
“출시 4개월 만에 1만대” 르노 필랑트, 4,394만원부터 250마력 하이브리드 매력은?● 르노 필랑트, 3월 4,920대→7월 537대...출시 약 4개월 만에 누적 판매 1만161대 돌파● 4,394.9만원부터 시작...1.5 터보 듀얼모터 하이브리드 시스템 최고출력 250마력·복합연비 15.1km/L● 전장 4,915mm·트렁크 기본 633L...8월에는 조건에 따라 전동 선쉐이드 또는 50만원 상당 액세서리 지원안녕하세요.유카포스트 에
제네시스 G90 페이스리프트 이렇게 바뀐다…GV90과 닮은 이유는● 신형 G90 시험 차량에서 얇아진 두 줄 램프와 조명형 그릴 포착...최근 공개된 GV90과 디자인 방향 유사● GV90은 23.6인치 팝업 OLED와 25인치 HUD 적용...G90도 ‘숨겨진 기술’ 중심의 플래그십 실내 변화 가능성● 국내 출시 일정은 공식 미확정...현행 G90은 9,748만원부터, 최고출력 415마력 운영안녕하세요.유카포스트 에디
“이 차에 제네시스 미래 담았다” GV90 공개, 정의선이 직접 강조한 이유● GV90은 기존 크레스트 그릴 중심 얼굴에서 벗어나 윙 페이스와 절제된 면 중심의 새로운 디자인을 제시합니다● 일반 GV90·GV90 네오룬·네오룬 퍼스트 에디션으로 캐릭터를 나누며 플래그십 안에서도 새로운 서열을 만듭니다● 정의선 회장은 GV90을 ‘미래 럭셔리의 방향성을 보여주는 모델’로 규정했으며 제네시스 역시 새로운 10년의 출발점으로 삼았습니다
“카니발 하나로 어디까지?” 풀체인지 앞두고 하이루프·하이리무진 이어 라인업 확대● 카니발 풀체인지 출시 일정과 파워트레인은 아직 공식 미확정…현행 4세대는 2020년 등장● 현대차그룹 차세대 하이브리드, P1+P2 구조와 1.6·2.5 터보까지 확장...카니발 적용 가능성 주목● 하이리무진 이어 2026년 하이루프까지 추가...차세대 카니발도 다양한 파생 모델 확대 가능성안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신
테슬라 FSD 5000만㎞ 찍었다…최신 HW4 탑재 모델3·Y가 못 쓰는 아이러니● 테슬라 감독형 FSD 국내 누적 주행 5000만㎞ 돌파…2025년 11월 공식 도입 후 빠르게 확대● 최신 HW4 탑재한 상하이산 모델3·모델Y는 여전히 사용 불가...국회 청원까지 등장● 글로벌 소비자용 FSD는 v14.3.7까지 발전...로보택시에는 차세대 V15 초기 버전 이미 투입안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차
“M2 아직 끝 아니다” BMW 신형 M2 추가 버전 준비설, 수동 CS·CSL 가능성● M2 xDrive 출시 직후 또 다른 파생 모델 준비 가능성 제기● 수동 M2 CS·M2 CS xDrive·M2 CSL 등 세 가지 후보 거론● 국내 M2 9,170만원…상위 버전 출시되면 1억원대 진입 가능성안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW M2가 M xDrive 추가로 라인업 확
“롤스로이스처럼 문 열린다” 제네시스 GV90 공개, 네오룬은 무엇이 다를까● 제네시스 최초 초대형 전기 SUV GV90, 123.5kWh 배터리와 최고출력 490kW 적용● 일반 GV90은 스윙 도어, GV90 네오룬은 B필러를 숨긴 독립 개폐형 코치도어로 차별화● 국내 가격은 아직 공식 미확정, 일반형 1억 원 중반 안팎·네오룬 2억 원 전후 이상 거론안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소
“한국차가 여기까지 왔다” 제네시스 GV90 공개 후 해외 반응 심상치 않다● 해외에서는 B필러리스 코치도어와 회전형 시트 등 콘셉트카 기술의 양산화를 가장 높게 평가합니다● BMW·메르세데스-벤츠보다 레인지로버·마이바흐·롤스로이스와 비교하며 제네시스의 브랜드 격상에 주목합니다● 반면 최대 3.46톤에 달하는 무게와 미공개 가격, 초고가 시장에서의 브랜드 경쟁력은 검증 과제로 꼽힙니다안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내
제네시스 GV90 양산형 디자인 유출…24인치 휠·코치도어까지 갖췄다● 제네시스 GV90은 공식 공개를 앞두고 해외 매체를 통해 양산형으로 추정되는 디자인과 새로운 라인업 정보가 먼저 노출됐습니다.● 국내 인증에서는 듀얼모터 합산 490kW, 약 666마력과 1회 충전 복합 481km, 22·24인치 휠 사양이 확인됐습니다.● 해외에 노출된 정보에서는 일반 도어를 적용한 7인승 GV90과 코치도어를 갖춘 4인승 ‘GV90
9월 나오는 GV80 하이브리드, 연말까지 3개월이 중요한 이유● 제네시스 GV80 하이브리드 2026년 9월 공식 출시 예정● 하이브리드 개별소비세 최대 70만원 감면 12월 31일 종료 예정● 교육세·부가세까지 고려하면 세 부담 차이 최대 약 100만원...계약일보다 연내 생산·반출 여부가 핵심유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV80 하이브리드는 오는 9월
포르쉐 타이칸 단종설 또 나왔다…2030년 생산 종료? 포르쉐 입장은 달랐다 ● 포르쉐 타이칸 2030년 생산 종료설 제기됐지만 포르쉐는 공식적으로 확정하지 않아● 글로벌 판매량 2025년 1만6339대·2026년 상반기 6219대로 감소세 지속● 국내 2027년형 타이칸 1억3460만원부터...7월 판매량은 134대 기록안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.포르쉐 타이칸
“역시 한국은 S클래스 시장” 신형 S클래스·마이바흐 출고 시작…사전계약 벌써 2500대 넘었다 ● 신형 S클래스·마이바흐 합산 사전계약 2,500대 이상...한성자동차에서만 약 1,060대 확보● 마이바흐 S580 가격 3억1,700만원부터...20% 커진 그릴과 V8 마일드 하이브리드 적용● 올해 7월 누적 판매는 7시리즈·G90에 뒤져...신형 투입 이후 플래그십 세단 순위 변화 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신
“아반떼 가격으로 수입 전기차” BYD 돌핀 2450만원, 국내 소비자들이 찾는 이유 ● BYD 돌핀 2,450만원·돌핀 액티브 2,920만원, 신형 아반떼 하이브리드 인스퍼레이션 3,699만원보다 낮은 가격● 2026년 6월 2,828대 판매로 테슬라 모델Y에 이어 수입 승용차 2위 기록● 실제 시승에서는 편안한 승차감·공간·기본사양 호평, 기본형 출력과 풍절음·사용 편의는 확인 필요안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시
GV80 하이브리드 가격 얼마나 오를까…디자인보다 효율에 집중했다 ● GV80 하이브리드, 신규 그릴·휠 정도로 외관 변화 최소화…실내 기본 레이아웃도 유지● 2.5 터보 하이브리드 352마력·연구소 측정 연비 25% 이상 개선…기존 GV80 약점에 집중● 가격 크게 오르면 1억원 안팎 GV80과 플래그십 전기 SUV GV90 사이에서 고민 커질 가능성안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보
“현대차 디자인 확 달라졌다” 아반떼 이어 투싼 풀체인지까지 파격 변신 ● 6년 만의 5세대 투싼, 전장 4,700mm·휠베이스 2,785mm로 차체를 키웠습니다● 2025년 글로벌 판매는 투싼 65만6,840대, 스포티지 56만9,688대로 두 모델 모두 각 브랜드 대표 베스트셀러입니다● 2026년 상반기 스포티지가 30만3,203대로 기아 글로벌 판매 1위를 기록하면서 신형 투싼과의 다음 승부가 주목됩니다안녕하세요.유카포스
“8790만원→7990만원” 지프 랭글러 골디락스, 30대만 이렇게 판다 ● 랭글러 골디락스 에디션 8,790만원, 최대 구매 혜택 적용 시 7,990만원입니다● 네이버 공식 스토어에서 예약금 300만원을 결제하고 전시장에서 본 계약을 진행합니다● 단순 한정판보다 전시장별 가격 협상을 줄인 ‘공개 조건 판매’가 더 주목됩니다안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.지프가
“람보르기니 닮은 현대차가 2천만원대” 아이오닉 V 중국 가격의 충격 ● 현대 아이오닉 V(IONIQ V), 중국 사전판매 가격 11만9,900위안부터…현재 환율 기준 약 2,470만원 수준입니다.● 전장 4,900mm·축간거리 2,900mm의 쏘나타급 차체에 최대 650km(CLTC) 주행거리와 27인치 4K 디스플레이를 갖췄습니다.● 아이오닉 V는 중국 시장을 중심으로 개발된 모델로 국내 출시 계획은 공식 발표되지 않았으
“차 샀는데 광고까지 봐야 하나” BMW 스파이더맨 팝업 논란, 국내 차량에도 떴다 ● BMW는 7월 27일부터 8월 10일까지 70개국 이상에서 스파이더맨 애니메이션을 제공했으며 한국 역시 공식 적용 시장에 포함됐습니다.● 시동을 걸면 컨트롤 디스플레이에 배너가 표시됐지만 영상은 강제 자동 재생이 아니라 운전자가 배너를 선택해야 실행되는 방식입니다.● BMW가 2023년 차량 실내를 ‘사적인 공간’으로 강조했던 만큼 단순 영화 협업을 넘
사고 나면 탈출이 문제” 테슬라 298만대 리콜, 모델3·Y 괜찮을까? ● 중국에서 테슬라 Model 3·Model Y·Model S·Model X 총 297만5,910대가 비상 시 기계식 도어 해제장치를 식별하기 어렵다는 이유로 리콜됩니다.● 테슬라는 9월 25일부터 경고 라벨 부착과 함께 사고 이후 창문을 자동으로 내리는 OTA 소프트웨어 업데이트를 시행할 예정입니다.● 이번 리콜은 중국 시장 대상이며 국내 리콜은 공식 발
“370마력 국산 스포츠 세단 끝나나” 제네시스 G70 3.3T 단종 가능성 ● 미국 NHTSA·EPA 관련 2027 G70 자료에서 3.3T가 빠지고 2.5T만 확인...제네시스 공식 발표는 아직 없습니다● 국내 G70은 2.5T 304마력·3.3T 370마력 유지...단종된 기아 스팅어 역시 2.5T와 V6 3.3T를 사용했습니다● G70 3.3T까지 사라지면 스팅어에서 이어진 현대차그룹 내연기관 후륜 스포츠 세단의 한 시대가
“출시 4개월 만에 1만대” 르노 필랑트, 4,394만원부터 250마력 하이브리드 매력은? ● 르노 필랑트, 3월 4,920대→7월 537대...출시 약 4개월 만에 누적 판매 1만161대 돌파● 4,394.9만원부터 시작...1.5 터보 듀얼모터 하이브리드 시스템 최고출력 250마력·복합연비 15.1km/L● 전장 4,915mm·트렁크 기본 633L...8월에는 조건에 따라 전동 선쉐이드 또는 50만원 상당 액세서리 지원안녕하세요.유카포스트 에
제네시스 G90 페이스리프트 이렇게 바뀐다…GV90과 닮은 이유는 ● 신형 G90 시험 차량에서 얇아진 두 줄 램프와 조명형 그릴 포착...최근 공개된 GV90과 디자인 방향 유사● GV90은 23.6인치 팝업 OLED와 25인치 HUD 적용...G90도 ‘숨겨진 기술’ 중심의 플래그십 실내 변화 가능성● 국내 출시 일정은 공식 미확정...현행 G90은 9,748만원부터, 최고출력 415마력 운영안녕하세요.유카포스트 에디
“이 차에 제네시스 미래 담았다” GV90 공개, 정의선이 직접 강조한 이유 ● GV90은 기존 크레스트 그릴 중심 얼굴에서 벗어나 윙 페이스와 절제된 면 중심의 새로운 디자인을 제시합니다● 일반 GV90·GV90 네오룬·네오룬 퍼스트 에디션으로 캐릭터를 나누며 플래그십 안에서도 새로운 서열을 만듭니다● 정의선 회장은 GV90을 ‘미래 럭셔리의 방향성을 보여주는 모델’로 규정했으며 제네시스 역시 새로운 10년의 출발점으로 삼았습니다
“카니발 하나로 어디까지?” 풀체인지 앞두고 하이루프·하이리무진 이어 라인업 확대 ● 카니발 풀체인지 출시 일정과 파워트레인은 아직 공식 미확정…현행 4세대는 2020년 등장● 현대차그룹 차세대 하이브리드, P1+P2 구조와 1.6·2.5 터보까지 확장...카니발 적용 가능성 주목● 하이리무진 이어 2026년 하이루프까지 추가...차세대 카니발도 다양한 파생 모델 확대 가능성안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신
테슬라 FSD 5000만㎞ 찍었다…최신 HW4 탑재 모델3·Y가 못 쓰는 아이러니 ● 테슬라 감독형 FSD 국내 누적 주행 5000만㎞ 돌파…2025년 11월 공식 도입 후 빠르게 확대● 최신 HW4 탑재한 상하이산 모델3·모델Y는 여전히 사용 불가...국회 청원까지 등장● 글로벌 소비자용 FSD는 v14.3.7까지 발전...로보택시에는 차세대 V15 초기 버전 이미 투입안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차
“M2 아직 끝 아니다” BMW 신형 M2 추가 버전 준비설, 수동 CS·CSL 가능성 ● M2 xDrive 출시 직후 또 다른 파생 모델 준비 가능성 제기● 수동 M2 CS·M2 CS xDrive·M2 CSL 등 세 가지 후보 거론● 국내 M2 9,170만원…상위 버전 출시되면 1억원대 진입 가능성안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW M2가 M xDrive 추가로 라인업 확
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“한국차가 여기까지 왔다” 제네시스 GV90 공개 후 해외 반응 심상치 않다 ● 해외에서는 B필러리스 코치도어와 회전형 시트 등 콘셉트카 기술의 양산화를 가장 높게 평가합니다● BMW·메르세데스-벤츠보다 레인지로버·마이바흐·롤스로이스와 비교하며 제네시스의 브랜드 격상에 주목합니다● 반면 최대 3.46톤에 달하는 무게와 미공개 가격, 초고가 시장에서의 브랜드 경쟁력은 검증 과제로 꼽힙니다안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내
제네시스 GV90 양산형 디자인 유출…24인치 휠·코치도어까지 갖췄다 ● 제네시스 GV90은 공식 공개를 앞두고 해외 매체를 통해 양산형으로 추정되는 디자인과 새로운 라인업 정보가 먼저 노출됐습니다.● 국내 인증에서는 듀얼모터 합산 490kW, 약 666마력과 1회 충전 복합 481km, 22·24인치 휠 사양이 확인됐습니다.● 해외에 노출된 정보에서는 일반 도어를 적용한 7인승 GV90과 코치도어를 갖춘 4인승 ‘GV90
9월 나오는 GV80 하이브리드, 연말까지 3개월이 중요한 이유 ● 제네시스 GV80 하이브리드 2026년 9월 공식 출시 예정● 하이브리드 개별소비세 최대 70만원 감면 12월 31일 종료 예정● 교육세·부가세까지 고려하면 세 부담 차이 최대 약 100만원...계약일보다 연내 생산·반출 여부가 핵심유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV80 하이브리드는 오는 9월
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