“전기차가 하이브리드보다 싸다?” 렉서스 신형 ES 국내 출시...7,160만원부터● 전기차 ES 350e 프리미엄 7,160만원, 하이브리드보다 130만원 저렴● 8년 만에 완전변경된 8세대 ES, 전기차·하이브리드 총 9개 트림 출시● 국내 인증 주행거리 478km와 하이브리드 연비 19.4km/L, 소비자 선택은?안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.렉서스코리아가 10월
“유럽만 누리기엔 아깝다” 현대 투싼 PHEV 292마력 공개...국내 도입 필요성 커지나?● 유럽형 신형 투싼 PHEV, 292마력·전기 주행거리 최대 81km 목표● 유럽 누적 판매 200만 대 돌파한 투싼, 전동화 라인업 확대● 국내 PHEV 출시 미정...소비자 선택권 확대 필요성 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 신형 투싼 플러그인 하이브리드(PHEV)의 최
“코나보다 작은 하이브리드 SUV?” 현대차 신형 바이온 공개...국내 출시 가능성은?● 2026 파리모터쇼에서 2세대 바이온 세계 최초 공개...SUV 디자인과 실내 상품성 강화● 전장 4,245mm·12.3인치 듀얼 디스플레이 적용, 2027년 138마력 하이브리드 추가 예정● 베뉴와 코나 사이 차체 크기로 국내 소비자 관심...한국 출시 일정과 가격은 미확정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자
“투싼이 이렇게 스포티했나” 2027 투싼 N라인 공개...245마력 하이브리드도 선택 가능● 20인치 전용 휠·듀얼 배기구로 차별화한 고성능 디자인● 하이브리드 245마력·플러그인 하이브리드 292마력● 국내 출시와 가격은 아직 미정, 기존 N라인과 차이 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 2026 파리모터쇼에서 2027 투싼 N라인(TUCSON N Line)을 세계
“완전자율주행 이름 지웠다” 테슬라, 유럽서 FSD 명칭 변경...한국은?● 테슬라, 유럽 공식 홈페이지서 FSD 대신 '테슬라 어시스티드 드라이빙' 사용● 운전자 감독 필요한 주행 보조 기술...EU 승인 표결도 최소 12월로 연기● 국내 테슬라 약 23만 대 중 4만 5,000대만 FSD 이용 가능…한국 명칭 변경은 미확정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라
“셀토스 하이브리드 AWD 나온다” 유럽형 178마력 공개...국내 출시는?● 유럽형 셀토스 하이브리드, 154마력 전륜구동·178마력 사륜구동 운영● 국내형 141마력·복합연비 최대 19.5km/L...AWD는 아직 미출시● 프랑스 11월 고객 인도 예정, 국내 사륜구동 도입 여부 관심안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아 셀토스 하이브리드가 최고출력 178마력의
제네시스 하이브리드 라인업 확대 본격화...GV80 시작으로 G80·GV70까지 기대● 제네시스 첫 하이브리드 GV80 출시...7,680만원·352마력·복합연비 12km/L● 국내 판매량 28.9% 감소한 제네시스, G80·GV70 하이브리드 확대 가능성 주목● GV90 순수전기차에 2027년 EREV까지...전동화 전략 다변화로 글로벌 시장 공략안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전
“6년 기다린 보람 있네” 현대 투싼 풀체인지, 숨겨진 기술 공개에 관심 집중● 현대 투싼 5세대 풀체인지, 6년 만에 디자인·주행 성능·안전 기술 전면 개선● 차체 강성 20.7% 향상, 하이브리드 245마력·복합연비 17.4km/L 확보● 국내 커뮤니티 디자인 호평 속 방향지시등 논란...가격 경쟁력이 마지막 변수안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.6년 만에 완전변경
“8천만원 넘을 줄 알았는데” 제네시스 GV80 하이브리드 7,680만원, 가격 낮춘 이유는?● 예상보다 낮은 7,680만원...2027 GV80 가솔린 대비 가격 차이 695만원● 352마력·복합연비 12km/L 확보, 하이브리드 전용 주행 기술 기본 적용● 시작 가격 낮추고 선택사양 차별화...국내 럭셔리 SUV 시장 경쟁 본격화안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV80
"겉모습만 JCW가 아니다" 미니(MINI) JCW 팩 국내 출시...주행 성능까지 강화● 고성능 존 쿠퍼 웍스(JCW)의 디자인과 주행 감성 담은 신규 트림● 어댑티브 서스펜션·JCW 스포츠 브레이크·7단 스포츠 변속기 적용● 일반 미니와 정식 JCW 사이 새로운 선택지...국내 가격 경쟁력 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.미니(MINI) 코리아가 고성능 브랜드 존 쿠퍼
“셀토스 대항마 될까?” 현대차 신형 바이온, 국내 출시 가능성은?● 현대차, 10월 12일 파리모터쇼서 차세대 소형 SUV 세계 최초 공개● 신형 바이온...디자인·상품성 변화 주목● 코나·베뉴·셀토스와 경쟁 가능성 관심...국내 출시는 아직 미정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 10월 12일 한국시간 오후 10시 5분, 프랑스 파리모터쇼에서
“X4가 전기차로 돌아왔다” BMW 신형 iX4 공개...최대 828km·400kW 초급속 충전● BMW X4 계보 잇는 전기 SUV 쿠페, Neue Klasse 기반 iX4로 재탄생● iX4 50 xDrive WLTP 최대 828km·400kW 초급속 충전 지원● 미국 6만6,200달러부터...국내 출시 일정과 가격은 아직 공식 미확정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW가 X4의
“기다렸는데 또 기다려야?” 투싼 풀체인지 양산 연기, 출고 언제부터● 현대차, 노조 파업 여파로 5세대 투싼 양산 계획 연기● 2026년 안 국내 판매 계획은 유지...가격·구체적 출고일은 미정● 기존 투싼 재고차와 신형 사이에서 초기 출고 시점도 구매 변수안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 5세대 디 올 뉴 투싼의 양산 일정이 노조 파업 여파로 당
“4천만원대에 580km?” 지커 7GT 국내 인증 완료...645마력 전기 슈팅브레이크 등장● 지커 7GT 스탠다드·롱레인지·퍼포먼스 3개 트림 국내 인증 완료● 1회 충전 최대 580km, 최고출력 645마력...800V 초급속 충전 기술 적용● 지커 7X보다 저렴한 가격 기대감...국내 4천만원대 출시 여부 관심안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커(
“BMW 6대 중 1대가 전동화” 국내서 1만 대 넘게 팔린 이유● 2026년 1~9월 전동화 판매 1만335대...전년 대비 약 20% 성장● BMW i5 2,382대 판매로 순수전기차 성장 견인, 530e·X5 PHEV도 인기● 충전기 3,334기·고전압 정비 인력 480명 확보...전동화 서비스 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW 코리아가 2
“렉서스 5위 자리 뺏기나?” 볼보와 판매 격차 단 585대...연말 대역전 가능성● 렉서스 1만1,197대·볼보 1만612대, 수입차 누적 판매 5위 경쟁 치열● 볼보 9월 판매량 83.6% 증가...렉서스와 누적 격차 935대에서 585대로 축소● 렉서스 신형 ES·볼보 ES90, 7,000만원대 프리미엄 세단 시장서 신차 경쟁 본격화안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.2
“한국 FSD 왜 안 풀리나 했더니” 테슬라, 정부에 검증 요청도 안 했다● 테슬라코리아, 국정감사서 FSD 안전성 검증 공식 요청 사실 없다고 인정● 국내 등록 테슬라 23만8,968대 중 77.6% 이용 제한...중국산 모델3·모델Y가 대부분● 정부 검증 협조 의사 밝혔지만 구체적인 신청 일정과 기능 확대 시점은 미정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라코리아
“278만원 더 비싼데도 산다” KGM 액티언 구매자 82%가 하이브리드 선택한 이유● 액티언 구매자 10명 중 8명 하이브리드 선택, 전 연령대 80% 넘어● 가솔린 대비 278만원 높은 가격에도 복합연비 15km/L로 경쟁력 확보● 전기차에 가까운 도심 주행과 풍부한 기본 사양, 구매 판단에 영향안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.KG모빌리티(KGM)의 중형 SUV 액티언
BMW iX3 M60 xDrive 공개...612마력·754km 주행거리, 국내 가격은?● 노이어 클라쎄 기반 고성능 전기 SUV, 최고출력 612마력·제로백 3.9초● 400kW 초급속 충전과 WLTP 기준 최대 754km 주행거리 제시● 국내 판매 중인 iX3 50 xDrive보다 143마력 강력...국내 출시 일정·가격 미정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW가 신형 i
“쏘렌토 하이브리드 가격인데 제로백 5초” BYD 씨라이언 6 AWD 4,190만원...전기로 93km● FWD보다 440만원 비싼 4,190만원...26.6kWh 배터리로 전기주행 93km● 전·후륜 듀얼모터 AWD 적용...정지 상태에서 시속 100km까지 5.0초● HUD·인피니티 사운드까지 추가...가격보다 중요한 것은 ‘440만원의 가치’안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BYD코리아가
“전기차가 하이브리드보다 싸다?” 렉서스 신형 ES 국내 출시...7,160만원부터 ● 전기차 ES 350e 프리미엄 7,160만원, 하이브리드보다 130만원 저렴● 8년 만에 완전변경된 8세대 ES, 전기차·하이브리드 총 9개 트림 출시● 국내 인증 주행거리 478km와 하이브리드 연비 19.4km/L, 소비자 선택은?안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.렉서스코리아가 10월
“유럽만 누리기엔 아깝다” 현대 투싼 PHEV 292마력 공개...국내 도입 필요성 커지나? ● 유럽형 신형 투싼 PHEV, 292마력·전기 주행거리 최대 81km 목표● 유럽 누적 판매 200만 대 돌파한 투싼, 전동화 라인업 확대● 국내 PHEV 출시 미정...소비자 선택권 확대 필요성 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 신형 투싼 플러그인 하이브리드(PHEV)의 최
“코나보다 작은 하이브리드 SUV?” 현대차 신형 바이온 공개...국내 출시 가능성은? ● 2026 파리모터쇼에서 2세대 바이온 세계 최초 공개...SUV 디자인과 실내 상품성 강화● 전장 4,245mm·12.3인치 듀얼 디스플레이 적용, 2027년 138마력 하이브리드 추가 예정● 베뉴와 코나 사이 차체 크기로 국내 소비자 관심...한국 출시 일정과 가격은 미확정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자
“투싼이 이렇게 스포티했나” 2027 투싼 N라인 공개...245마력 하이브리드도 선택 가능 ● 20인치 전용 휠·듀얼 배기구로 차별화한 고성능 디자인● 하이브리드 245마력·플러그인 하이브리드 292마력● 국내 출시와 가격은 아직 미정, 기존 N라인과 차이 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 2026 파리모터쇼에서 2027 투싼 N라인(TUCSON N Line)을 세계
“완전자율주행 이름 지웠다” 테슬라, 유럽서 FSD 명칭 변경...한국은? ● 테슬라, 유럽 공식 홈페이지서 FSD 대신 '테슬라 어시스티드 드라이빙' 사용● 운전자 감독 필요한 주행 보조 기술...EU 승인 표결도 최소 12월로 연기● 국내 테슬라 약 23만 대 중 4만 5,000대만 FSD 이용 가능…한국 명칭 변경은 미확정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라
“셀토스 하이브리드 AWD 나온다” 유럽형 178마력 공개...국내 출시는? ● 유럽형 셀토스 하이브리드, 154마력 전륜구동·178마력 사륜구동 운영● 국내형 141마력·복합연비 최대 19.5km/L...AWD는 아직 미출시● 프랑스 11월 고객 인도 예정, 국내 사륜구동 도입 여부 관심안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아 셀토스 하이브리드가 최고출력 178마력의
제네시스 하이브리드 라인업 확대 본격화...GV80 시작으로 G80·GV70까지 기대 ● 제네시스 첫 하이브리드 GV80 출시...7,680만원·352마력·복합연비 12km/L● 국내 판매량 28.9% 감소한 제네시스, G80·GV70 하이브리드 확대 가능성 주목● GV90 순수전기차에 2027년 EREV까지...전동화 전략 다변화로 글로벌 시장 공략안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전
“6년 기다린 보람 있네” 현대 투싼 풀체인지, 숨겨진 기술 공개에 관심 집중 ● 현대 투싼 5세대 풀체인지, 6년 만에 디자인·주행 성능·안전 기술 전면 개선● 차체 강성 20.7% 향상, 하이브리드 245마력·복합연비 17.4km/L 확보● 국내 커뮤니티 디자인 호평 속 방향지시등 논란...가격 경쟁력이 마지막 변수안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.6년 만에 완전변경
“8천만원 넘을 줄 알았는데” 제네시스 GV80 하이브리드 7,680만원, 가격 낮춘 이유는? ● 예상보다 낮은 7,680만원...2027 GV80 가솔린 대비 가격 차이 695만원● 352마력·복합연비 12km/L 확보, 하이브리드 전용 주행 기술 기본 적용● 시작 가격 낮추고 선택사양 차별화...국내 럭셔리 SUV 시장 경쟁 본격화안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV80
"겉모습만 JCW가 아니다" 미니(MINI) JCW 팩 국내 출시...주행 성능까지 강화 ● 고성능 존 쿠퍼 웍스(JCW)의 디자인과 주행 감성 담은 신규 트림● 어댑티브 서스펜션·JCW 스포츠 브레이크·7단 스포츠 변속기 적용● 일반 미니와 정식 JCW 사이 새로운 선택지...국내 가격 경쟁력 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.미니(MINI) 코리아가 고성능 브랜드 존 쿠퍼
“셀토스 대항마 될까?” 현대차 신형 바이온, 국내 출시 가능성은? ● 현대차, 10월 12일 파리모터쇼서 차세대 소형 SUV 세계 최초 공개● 신형 바이온...디자인·상품성 변화 주목● 코나·베뉴·셀토스와 경쟁 가능성 관심...국내 출시는 아직 미정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 10월 12일 한국시간 오후 10시 5분, 프랑스 파리모터쇼에서
“X4가 전기차로 돌아왔다” BMW 신형 iX4 공개...최대 828km·400kW 초급속 충전 ● BMW X4 계보 잇는 전기 SUV 쿠페, Neue Klasse 기반 iX4로 재탄생● iX4 50 xDrive WLTP 최대 828km·400kW 초급속 충전 지원● 미국 6만6,200달러부터...국내 출시 일정과 가격은 아직 공식 미확정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW가 X4의
“기다렸는데 또 기다려야?” 투싼 풀체인지 양산 연기, 출고 언제부터 ● 현대차, 노조 파업 여파로 5세대 투싼 양산 계획 연기● 2026년 안 국내 판매 계획은 유지...가격·구체적 출고일은 미정● 기존 투싼 재고차와 신형 사이에서 초기 출고 시점도 구매 변수안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 5세대 디 올 뉴 투싼의 양산 일정이 노조 파업 여파로 당
“4천만원대에 580km?” 지커 7GT 국내 인증 완료...645마력 전기 슈팅브레이크 등장 ● 지커 7GT 스탠다드·롱레인지·퍼포먼스 3개 트림 국내 인증 완료● 1회 충전 최대 580km, 최고출력 645마력...800V 초급속 충전 기술 적용● 지커 7X보다 저렴한 가격 기대감...국내 4천만원대 출시 여부 관심안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커(
“BMW 6대 중 1대가 전동화” 국내서 1만 대 넘게 팔린 이유 ● 2026년 1~9월 전동화 판매 1만335대...전년 대비 약 20% 성장● BMW i5 2,382대 판매로 순수전기차 성장 견인, 530e·X5 PHEV도 인기● 충전기 3,334기·고전압 정비 인력 480명 확보...전동화 서비스 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW 코리아가 2
“렉서스 5위 자리 뺏기나?” 볼보와 판매 격차 단 585대...연말 대역전 가능성 ● 렉서스 1만1,197대·볼보 1만612대, 수입차 누적 판매 5위 경쟁 치열● 볼보 9월 판매량 83.6% 증가...렉서스와 누적 격차 935대에서 585대로 축소● 렉서스 신형 ES·볼보 ES90, 7,000만원대 프리미엄 세단 시장서 신차 경쟁 본격화안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.2
“한국 FSD 왜 안 풀리나 했더니” 테슬라, 정부에 검증 요청도 안 했다 ● 테슬라코리아, 국정감사서 FSD 안전성 검증 공식 요청 사실 없다고 인정● 국내 등록 테슬라 23만8,968대 중 77.6% 이용 제한...중국산 모델3·모델Y가 대부분● 정부 검증 협조 의사 밝혔지만 구체적인 신청 일정과 기능 확대 시점은 미정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라코리아
“278만원 더 비싼데도 산다” KGM 액티언 구매자 82%가 하이브리드 선택한 이유 ● 액티언 구매자 10명 중 8명 하이브리드 선택, 전 연령대 80% 넘어● 가솔린 대비 278만원 높은 가격에도 복합연비 15km/L로 경쟁력 확보● 전기차에 가까운 도심 주행과 풍부한 기본 사양, 구매 판단에 영향안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.KG모빌리티(KGM)의 중형 SUV 액티언
BMW iX3 M60 xDrive 공개...612마력·754km 주행거리, 국내 가격은? ● 노이어 클라쎄 기반 고성능 전기 SUV, 최고출력 612마력·제로백 3.9초● 400kW 초급속 충전과 WLTP 기준 최대 754km 주행거리 제시● 국내 판매 중인 iX3 50 xDrive보다 143마력 강력...국내 출시 일정·가격 미정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW가 신형 i
“쏘렌토 하이브리드 가격인데 제로백 5초” BYD 씨라이언 6 AWD 4,190만원...전기로 93km ● FWD보다 440만원 비싼 4,190만원...26.6kWh 배터리로 전기주행 93km● 전·후륜 듀얼모터 AWD 적용...정지 상태에서 시속 100km까지 5.0초● HUD·인피니티 사운드까지 추가...가격보다 중요한 것은 ‘440만원의 가치’안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BYD코리아가
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