“출시 4개월 만에 1만대” 르노 필랑트, 4,394만원부터 250마력 하이브리드 매력은?● 르노 필랑트, 3월 4,920대→7월 537대...출시 약 4개월 만에 누적 판매 1만161대 돌파● 4,394.9만원부터 시작...1.5 터보 듀얼모터 하이브리드 시스템 최고출력 250마력·복합연비 15.1km/L● 전장 4,915mm·트렁크 기본 633L...8월에는 조건에 따라 전동 선쉐이드 또는 50만원 상당 액세서리 지원안녕하세요.유카포스트 에
제네시스 G90 페이스리프트 이렇게 바뀐다…GV90과 닮은 이유는● 신형 G90 시험 차량에서 얇아진 두 줄 램프와 조명형 그릴 포착...최근 공개된 GV90과 디자인 방향 유사● GV90은 23.6인치 팝업 OLED와 25인치 HUD 적용...G90도 ‘숨겨진 기술’ 중심의 플래그십 실내 변화 가능성● 국내 출시 일정은 공식 미확정...현행 G90은 9,748만원부터, 최고출력 415마력 운영안녕하세요.유카포스트 에디
“이 차에 제네시스 미래 담았다” GV90 공개, 정의선이 직접 강조한 이유● GV90은 기존 크레스트 그릴 중심 얼굴에서 벗어나 윙 페이스와 절제된 면 중심의 새로운 디자인을 제시합니다● 일반 GV90·GV90 네오룬·네오룬 퍼스트 에디션으로 캐릭터를 나누며 플래그십 안에서도 새로운 서열을 만듭니다● 정의선 회장은 GV90을 ‘미래 럭셔리의 방향성을 보여주는 모델’로 규정했으며 제네시스 역시 새로운 10년의 출발점으로 삼았습니다
“카니발 하나로 어디까지?” 풀체인지 앞두고 하이루프·하이리무진 이어 라인업 확대● 카니발 풀체인지 출시 일정과 파워트레인은 아직 공식 미확정…현행 4세대는 2020년 등장● 현대차그룹 차세대 하이브리드, P1+P2 구조와 1.6·2.5 터보까지 확장...카니발 적용 가능성 주목● 하이리무진 이어 2026년 하이루프까지 추가...차세대 카니발도 다양한 파생 모델 확대 가능성안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신
테슬라 FSD 5000만㎞ 찍었다…최신 HW4 탑재 모델3·Y가 못 쓰는 아이러니● 테슬라 감독형 FSD 국내 누적 주행 5000만㎞ 돌파…2025년 11월 공식 도입 후 빠르게 확대● 최신 HW4 탑재한 상하이산 모델3·모델Y는 여전히 사용 불가...국회 청원까지 등장● 글로벌 소비자용 FSD는 v14.3.7까지 발전...로보택시에는 차세대 V15 초기 버전 이미 투입안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차
“M2 아직 끝 아니다” BMW 신형 M2 추가 버전 준비설, 수동 CS·CSL 가능성● M2 xDrive 출시 직후 또 다른 파생 모델 준비 가능성 제기● 수동 M2 CS·M2 CS xDrive·M2 CSL 등 세 가지 후보 거론● 국내 M2 9,170만원…상위 버전 출시되면 1억원대 진입 가능성안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW M2가 M xDrive 추가로 라인업 확
“롤스로이스처럼 문 열린다” 제네시스 GV90 공개, 네오룬은 무엇이 다를까● 제네시스 최초 초대형 전기 SUV GV90, 123.5kWh 배터리와 최고출력 490kW 적용● 일반 GV90은 스윙 도어, GV90 네오룬은 B필러를 숨긴 독립 개폐형 코치도어로 차별화● 국내 가격은 아직 공식 미확정, 일반형 1억 원 중반 안팎·네오룬 2억 원 전후 이상 거론안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소
“한국차가 여기까지 왔다” 제네시스 GV90 공개 후 해외 반응 심상치 않다● 해외에서는 B필러리스 코치도어와 회전형 시트 등 콘셉트카 기술의 양산화를 가장 높게 평가합니다● BMW·메르세데스-벤츠보다 레인지로버·마이바흐·롤스로이스와 비교하며 제네시스의 브랜드 격상에 주목합니다● 반면 최대 3.46톤에 달하는 무게와 미공개 가격, 초고가 시장에서의 브랜드 경쟁력은 검증 과제로 꼽힙니다안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내
제네시스 GV90 양산형 디자인 유출…24인치 휠·코치도어까지 갖췄다● 제네시스 GV90은 공식 공개를 앞두고 해외 매체를 통해 양산형으로 추정되는 디자인과 새로운 라인업 정보가 먼저 노출됐습니다.● 국내 인증에서는 듀얼모터 합산 490kW, 약 666마력과 1회 충전 복합 481km, 22·24인치 휠 사양이 확인됐습니다.● 해외에 노출된 정보에서는 일반 도어를 적용한 7인승 GV90과 코치도어를 갖춘 4인승 ‘GV90
9월 나오는 GV80 하이브리드, 연말까지 3개월이 중요한 이유● 제네시스 GV80 하이브리드 2026년 9월 공식 출시 예정● 하이브리드 개별소비세 최대 70만원 감면 12월 31일 종료 예정● 교육세·부가세까지 고려하면 세 부담 차이 최대 약 100만원...계약일보다 연내 생산·반출 여부가 핵심유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV80 하이브리드는 오는 9월
신형 투싼 풀체인지·XRT 동시 공개, 디자인 비교하니 차이 확실했다● 신형 투싼 전장 4,700mm·휠베이스 2,785mm, 기존보다 각각 60mm·30mm 확대● XRT는 직사각형 전용 그릴·블랙 휠 아치·전용 스키드 플레이트로 일반형과 차별화● 디자인 차이는 확실하지만 XRT 전용 구동계·서스펜션 등 오프로드 성능 사양은 아직 미공개안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 6년 만
미니 쿠퍼 폴 스미스 에디션 사전예약 시작, 150대 한정·가격 4420만원부터● 미니 쿠퍼 C 3-도어·5-도어·컨버터블 C 등 3종 구성, 국내 총 150대 한정 판매● 가격 4,420만~5,070만원…163마력 4기통 가솔린 엔진과 7단 DCT 탑재● 노팅엄 그린·시그니처 스트라이프 등 폴 스미스 전용 디자인 적용, 오는 10월 공식 출시유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.미니 코리아
“이 가격이면 사고 싶다” 현대 아이오닉3 가격 공개, 최대 496km 주행● 현대 아이오닉3 영국 공식 시작가격 2만2,245파운드(약 4,260만원), 42.2kWh·61kWh 배터리 운영● WLTP 기준 최대 308마일(약 496km), 총 441리터 적재공간 확보● 국내 출시 일정과 가격은 공식 미확정…EV3·캐스퍼 일렉트릭 사이 새로운 선택지 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전
"V8 결국 안 돌아온다" 벤츠 C클래스 페이스리프트 공개, AMG C63가 사라지는 이유● 메르세데스-벤츠 C클래스 페이스리프트가 8월 17일 공개됐지만 현행 C클래스 기반 AMG C63 V8 복귀 계획은 없습니다.● 현재 C63 S E PERFORMANCE는 2.0리터 4기통 PHEV로 500kW(약 680PS)·1,020Nm를 내지만 단계적으로 라인업에서 빠질 예정입니다.● AMG V8 엔진 자체는 최소 2035년까지 유지될 전망이며, C
벤츠 C클래스 페이스리프트 공개, 2027 신형 C클래스 달라진 점 총정리● 미국에서는 2027년 상반기 판매가 시작될 예정이며 국내 출시 일정과 가격은 아직 공식 발표되지 않았습니다.● 신형 C클래스는 MB.OS 기반 차세대 MBUX와 생성형 AI 기능을 적용해 디자인보다 디지털 변화 폭을 크게 키웠습니다.● 북미형 2.0리터 가솔린 엔진은 255마력·400Nm에 48V 마일드 하이브리드를 결합하며 유럽에는 전기 주행거리 최대
“싼타페급으로 커졌다?” 투싼 풀체인지 공개, 6년 만에 이렇게 달라졌다● 5세대 디 올 뉴 투싼, 6년 만의 완전변경…전장 4,700mm·휠베이스 2,785mm● 기존보다 전장 60mm·전폭 40mm·휠베이스 30mm 확대…2열 공간과 승하차 편의 개선● 새로운 ‘아트 오브 스틸’ 디자인과 XRT 트림 적용…가격·파워트레인은 아직 공식 미공개안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 6년
“첫날 1만대 몰렸다” 신형 아반떼, 이달 말 출고 시작…하이브리드는 10월● 신형 아반떼 가솔린 모델은 업계 기준 이르면 8월 마지막 주부터 고객 인도가 시작될 전망입니다● 계약 첫날 1만1,094대를 기록했으며 하이브리드 선택 비중은 27.5%로 기존 14.8%보다 크게 높아졌습니다● 하이브리드는 가솔린보다 547만~644만원 비싸지만 연비 개선 기대와 높은 중고차 수요까지 고려하면 기다림의 가치가 구매자마다 달라질 수 있습니
아이오닉9 550만원 할인…팰리세이드와 가격 차이 확 줄었다● 아이오닉9 최대 550만원…8월 썸머 페스타 대상 12종으로 확대● 팰리세이드·그랜저·스타리아 최대 200만원, 싼타페 최대 300만원● 생산월·구매 유형 따라 할인 달라져…보조금까지 확인해야 실제 가격 보인다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 아이오닉9이 8월 최대 550만원의 구매 혜택을 받으면
“제로백 2.4초” 람보르기니 레부엘토 SV, V12 끝판왕 나왔다● V12 하이브리드 최고출력 1,065마력·최대 시스템 토크 1,425Nm, 0→100km/h 2.4초● 다운포스 80% 증가·7.3kWh 배터리·GT3 기술 적용으로 직선보다 트랙 성능에 집중● 전 세계 1,963대 한정 생산…국내 가격과 배정 물량은 아직 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.람보르
“이번에는 진짜 나오나” 테슬라 로드스터 8월 공개설…9년 기다린 전기 슈퍼카● 차세대 Tesla Roadster, 이르면 2026년 8월 재공개 가능성이 거론됩니다● 한정형에는 SpaceX와 개발한 콜드가스 스러스터 시연 가능성까지 제기됩니다● 국내 출시·가격·양산 일정은 미확정이지만 국내 Tesla 판매 확대와 맞물려 관심이 커질 전망입니다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.테슬라 로드스터(Road
“출시 4개월 만에 1만대” 르노 필랑트, 4,394만원부터 250마력 하이브리드 매력은? ● 르노 필랑트, 3월 4,920대→7월 537대...출시 약 4개월 만에 누적 판매 1만161대 돌파● 4,394.9만원부터 시작...1.5 터보 듀얼모터 하이브리드 시스템 최고출력 250마력·복합연비 15.1km/L● 전장 4,915mm·트렁크 기본 633L...8월에는 조건에 따라 전동 선쉐이드 또는 50만원 상당 액세서리 지원안녕하세요.유카포스트 에
제네시스 G90 페이스리프트 이렇게 바뀐다…GV90과 닮은 이유는 ● 신형 G90 시험 차량에서 얇아진 두 줄 램프와 조명형 그릴 포착...최근 공개된 GV90과 디자인 방향 유사● GV90은 23.6인치 팝업 OLED와 25인치 HUD 적용...G90도 ‘숨겨진 기술’ 중심의 플래그십 실내 변화 가능성● 국내 출시 일정은 공식 미확정...현행 G90은 9,748만원부터, 최고출력 415마력 운영안녕하세요.유카포스트 에디
“이 차에 제네시스 미래 담았다” GV90 공개, 정의선이 직접 강조한 이유 ● GV90은 기존 크레스트 그릴 중심 얼굴에서 벗어나 윙 페이스와 절제된 면 중심의 새로운 디자인을 제시합니다● 일반 GV90·GV90 네오룬·네오룬 퍼스트 에디션으로 캐릭터를 나누며 플래그십 안에서도 새로운 서열을 만듭니다● 정의선 회장은 GV90을 ‘미래 럭셔리의 방향성을 보여주는 모델’로 규정했으며 제네시스 역시 새로운 10년의 출발점으로 삼았습니다
“카니발 하나로 어디까지?” 풀체인지 앞두고 하이루프·하이리무진 이어 라인업 확대 ● 카니발 풀체인지 출시 일정과 파워트레인은 아직 공식 미확정…현행 4세대는 2020년 등장● 현대차그룹 차세대 하이브리드, P1+P2 구조와 1.6·2.5 터보까지 확장...카니발 적용 가능성 주목● 하이리무진 이어 2026년 하이루프까지 추가...차세대 카니발도 다양한 파생 모델 확대 가능성안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신
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“한국차가 여기까지 왔다” 제네시스 GV90 공개 후 해외 반응 심상치 않다 ● 해외에서는 B필러리스 코치도어와 회전형 시트 등 콘셉트카 기술의 양산화를 가장 높게 평가합니다● BMW·메르세데스-벤츠보다 레인지로버·마이바흐·롤스로이스와 비교하며 제네시스의 브랜드 격상에 주목합니다● 반면 최대 3.46톤에 달하는 무게와 미공개 가격, 초고가 시장에서의 브랜드 경쟁력은 검증 과제로 꼽힙니다안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내
제네시스 GV90 양산형 디자인 유출…24인치 휠·코치도어까지 갖췄다 ● 제네시스 GV90은 공식 공개를 앞두고 해외 매체를 통해 양산형으로 추정되는 디자인과 새로운 라인업 정보가 먼저 노출됐습니다.● 국내 인증에서는 듀얼모터 합산 490kW, 약 666마력과 1회 충전 복합 481km, 22·24인치 휠 사양이 확인됐습니다.● 해외에 노출된 정보에서는 일반 도어를 적용한 7인승 GV90과 코치도어를 갖춘 4인승 ‘GV90
9월 나오는 GV80 하이브리드, 연말까지 3개월이 중요한 이유 ● 제네시스 GV80 하이브리드 2026년 9월 공식 출시 예정● 하이브리드 개별소비세 최대 70만원 감면 12월 31일 종료 예정● 교육세·부가세까지 고려하면 세 부담 차이 최대 약 100만원...계약일보다 연내 생산·반출 여부가 핵심유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV80 하이브리드는 오는 9월
신형 투싼 풀체인지·XRT 동시 공개, 디자인 비교하니 차이 확실했다 ● 신형 투싼 전장 4,700mm·휠베이스 2,785mm, 기존보다 각각 60mm·30mm 확대● XRT는 직사각형 전용 그릴·블랙 휠 아치·전용 스키드 플레이트로 일반형과 차별화● 디자인 차이는 확실하지만 XRT 전용 구동계·서스펜션 등 오프로드 성능 사양은 아직 미공개안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 6년 만
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