신형 투싼 풀체인지·XRT 동시 공개, 디자인 비교하니 차이 확실했다● 신형 투싼 전장 4,700mm·휠베이스 2,785mm, 기존보다 각각 60mm·30mm 확대● XRT는 직사각형 전용 그릴·블랙 휠 아치·전용 스키드 플레이트로 일반형과 차별화● 디자인 차이는 확실하지만 XRT 전용 구동계·서스펜션 등 오프로드 성능 사양은 아직 미공개안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 6년 만
미니 쿠퍼 폴 스미스 에디션 사전예약 시작, 150대 한정·가격 4420만원부터● 미니 쿠퍼 C 3-도어·5-도어·컨버터블 C 등 3종 구성, 국내 총 150대 한정 판매● 가격 4,420만~5,070만원…163마력 4기통 가솔린 엔진과 7단 DCT 탑재● 노팅엄 그린·시그니처 스트라이프 등 폴 스미스 전용 디자인 적용, 오는 10월 공식 출시유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.미니 코리아
“이 가격이면 사고 싶다” 현대 아이오닉3 가격 공개, 최대 496km 주행● 현대 아이오닉3 영국 공식 시작가격 2만2,245파운드(약 4,260만원), 42.2kWh·61kWh 배터리 운영● WLTP 기준 최대 308마일(약 496km), 총 441리터 적재공간 확보● 국내 출시 일정과 가격은 공식 미확정…EV3·캐스퍼 일렉트릭 사이 새로운 선택지 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전
"V8 결국 안 돌아온다" 벤츠 C클래스 페이스리프트 공개, AMG C63가 사라지는 이유● 메르세데스-벤츠 C클래스 페이스리프트가 8월 17일 공개됐지만 현행 C클래스 기반 AMG C63 V8 복귀 계획은 없습니다.● 현재 C63 S E PERFORMANCE는 2.0리터 4기통 PHEV로 500kW(약 680PS)·1,020Nm를 내지만 단계적으로 라인업에서 빠질 예정입니다.● AMG V8 엔진 자체는 최소 2035년까지 유지될 전망이며, C
벤츠 C클래스 페이스리프트 공개, 2027 신형 C클래스 달라진 점 총정리● 미국에서는 2027년 상반기 판매가 시작될 예정이며 국내 출시 일정과 가격은 아직 공식 발표되지 않았습니다.● 신형 C클래스는 MB.OS 기반 차세대 MBUX와 생성형 AI 기능을 적용해 디자인보다 디지털 변화 폭을 크게 키웠습니다.● 북미형 2.0리터 가솔린 엔진은 255마력·400Nm에 48V 마일드 하이브리드를 결합하며 유럽에는 전기 주행거리 최대
“싼타페급으로 커졌다?” 투싼 풀체인지 공개, 6년 만에 이렇게 달라졌다● 5세대 디 올 뉴 투싼, 6년 만의 완전변경…전장 4,700mm·휠베이스 2,785mm● 기존보다 전장 60mm·전폭 40mm·휠베이스 30mm 확대…2열 공간과 승하차 편의 개선● 새로운 ‘아트 오브 스틸’ 디자인과 XRT 트림 적용…가격·파워트레인은 아직 공식 미공개안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 6년
“첫날 1만대 몰렸다” 신형 아반떼, 이달 말 출고 시작…하이브리드는 10월● 신형 아반떼 가솔린 모델은 업계 기준 이르면 8월 마지막 주부터 고객 인도가 시작될 전망입니다● 계약 첫날 1만1,094대를 기록했으며 하이브리드 선택 비중은 27.5%로 기존 14.8%보다 크게 높아졌습니다● 하이브리드는 가솔린보다 547만~644만원 비싸지만 연비 개선 기대와 높은 중고차 수요까지 고려하면 기다림의 가치가 구매자마다 달라질 수 있습니
아이오닉9 550만원 할인…팰리세이드와 가격 차이 확 줄었다● 아이오닉9 최대 550만원…8월 썸머 페스타 대상 12종으로 확대● 팰리세이드·그랜저·스타리아 최대 200만원, 싼타페 최대 300만원● 생산월·구매 유형 따라 할인 달라져…보조금까지 확인해야 실제 가격 보인다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 아이오닉9이 8월 최대 550만원의 구매 혜택을 받으면
“제로백 2.4초” 람보르기니 레부엘토 SV, V12 끝판왕 나왔다● V12 하이브리드 최고출력 1,065마력·최대 시스템 토크 1,425Nm, 0→100km/h 2.4초● 다운포스 80% 증가·7.3kWh 배터리·GT3 기술 적용으로 직선보다 트랙 성능에 집중● 전 세계 1,963대 한정 생산…국내 가격과 배정 물량은 아직 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.람보르
“이번에는 진짜 나오나” 테슬라 로드스터 8월 공개설…9년 기다린 전기 슈퍼카● 차세대 Tesla Roadster, 이르면 2026년 8월 재공개 가능성이 거론됩니다● 한정형에는 SpaceX와 개발한 콜드가스 스러스터 시연 가능성까지 제기됩니다● 국내 출시·가격·양산 일정은 미확정이지만 국내 Tesla 판매 확대와 맞물려 관심이 커질 전망입니다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.테슬라 로드스터(Road
“한국서 가장 많이 팔린 차가 테슬라?” 모델 Y 8,705대에 해외도 주목● 테슬라 모델 Y 7월 8,705대 신규등록...현대 그랜저 8,532대보다 173대 많아● 테슬라 7월 1만237대 등록, 국내 수입차 시장 점유율 33.05% 기록● 해외 자동차 업계도 한국 시장의 이례적인 모델 Y 돌풍에 주목유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 모델 Y가 2026년 7월 국내에서 8
제네시스 GV90 가격 1억 중반~3억원 전망, 코치도어·롤러블 디스플레이까지● 코치도어 양산 적용 확인, 롤러블 디스플레이는 GV90 적용 가능성 거론● 코치도어와 4인승 VIP 모델까지 개발...기존 GV80·G90과 다른 ‘움직이는 공간’으로 변화● 기본형 1억 원대 중반부터 4인승 VIP 최고급 사양은 최대 3억원까지 거론되지만 가격은 공식 미확정안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스 GV
카니발 하이루프 하이브리드 5666만원…하이리무진 대신 이걸 살까?● 카니발 하이루프 하이브리드 9인승 5,666만원부터, 시그니처는 6,021만원입니다.● 전고 2,055mm로 일반 카니발 하이브리드보다 270mm 높고 복합연비는 13.0km/ℓ입니다.● 9인승 하이리무진 하이브리드보다 약 1,100만원 저렴해 ‘높은 천장은 필요하지만 리무진 사양까지는 필요 없는’ 소비자를 겨냥합니다.유카포스트 에디터 유니지국내 자동차
할인보다 이게 낫다? 벤츠 E클래스 보증 4년·13만km로 늘린 이유● 2026년형 E클래스 8월 구매 고객, 추가 비용 없이 신차 보증 1년·3만km 연장● 기본 3년·10만km에서 최대 4년 또는 13만km까지...먼저 도래하는 시점 기준● 3~4년 보유한다면 BMW 5시리즈와 가격뿐 아니라 보증·유지비까지 비교할 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-벤츠 E클래
“이 디자인 괜찮을까?” 링컨 노틸러스 페이스리프트 공개, 달라진 점은● 더 넓어진 그릴과 얇아진 헤드램프로 전면 디자인을 크게 손봤습니다● 48인치 파노라마 디스플레이와 2.0 터보·하이브리드 구성은 유지됩니다● 국내 출시 일정과 가격은 공식 미확정이며, 기존 국내 하이브리드는 출시 당시 9,500만원이었습니다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.2027 링컨 노틸러스 페이스리프트
“국내에서 보기 힘든 전기 SUV” 2026 허머 EV SUV 2X 직접 살펴보니● 듀얼 모터 4WD와 어댑티브 에어 라이드 서스펜션, 전자식 4륜 조향 적용● 800V 기반 최대 300kW DC 급속충전과 외부 전력 공급·V2H 기능 지원● 이번 미국 현지 매물은 누적 1,745마일(약 2,792km) 주행, 인터스텔라 화이트 외장 적용유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.2026 GMC 허
“GT3 고객 80%가 선택했다” 포르쉐가 911 카레라 S에 수동 넣은 이유● 미국 911 GT3 투어링 구매자의 약 80%가 수동변속기 선택● 실제 구매 수요 확인한 포르쉐, 911 카레라 S MT 패키지까지 확대● 국내 적용 여부는 공식 미확정…911에서 '운전의 재미' 선택지는 다시 중요해져유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.포르쉐가 911 카레라 S(Carrera S)에 수동변속
국민 첫차 아반떼도 4300만원 시대, 모델Y와 비교되는 이유● 신형 아반떼 하이브리드 풀옵션 가격 4,300만 원 이상● 테슬라 모델Y 프리미엄 RWD 4,999만 원…보조금 적용 시 격차 축소● 쏘나타까지 가격대 겹치며 ‘차급보다 예산’이 구매 기준으로 변화유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.신형 현대 아반떼 하이브리드의 풀옵션 가격이 4,300만 원을 넘어서면서 테슬
“이제 옵션 하나씩 안 넣어도 된다” 포르쉐 마칸, 최대 45% 아끼는 패키지 공개● 파노라마 루프·BOSE·에어서스펜션 등 인기 옵션을 하나의 패키지로 구성합니다.● 독일 기준 개별 선택보다 최대 45% 저렴하며, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 자동 주차 기능도 기본화됩니다.● 국내 판매 중인 마칸 4는 1억1,240만원부터 시작하지만 어드밴스드 패키지의 국내 도입 여부와 가격은 아직 공식 발표되지 않았습니다.안녕하세요.유카포스트 에디터 유
“배터리는 그대로인데 32km 더 간다” MINI 컨트리맨 전기차 달라진 점● 배터리 총용량 66.5kWh 그대로 유지하면서 1회 충전 주행거리 최대 35km 증가● 컨트리맨 E 381km·SE ALL4 361km 확보, 복합 전비도 각각 5.3km/kWh·5.0km/kWh로 개선● 국내 가격 5890만~6610만원, 파노라마 글라스 선루프까지 전 트림 기본 적용유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에
신형 투싼 풀체인지·XRT 동시 공개, 디자인 비교하니 차이 확실했다 ● 신형 투싼 전장 4,700mm·휠베이스 2,785mm, 기존보다 각각 60mm·30mm 확대● XRT는 직사각형 전용 그릴·블랙 휠 아치·전용 스키드 플레이트로 일반형과 차별화● 디자인 차이는 확실하지만 XRT 전용 구동계·서스펜션 등 오프로드 성능 사양은 아직 미공개안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 6년 만
미니 쿠퍼 폴 스미스 에디션 사전예약 시작, 150대 한정·가격 4420만원부터 ● 미니 쿠퍼 C 3-도어·5-도어·컨버터블 C 등 3종 구성, 국내 총 150대 한정 판매● 가격 4,420만~5,070만원…163마력 4기통 가솔린 엔진과 7단 DCT 탑재● 노팅엄 그린·시그니처 스트라이프 등 폴 스미스 전용 디자인 적용, 오는 10월 공식 출시유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.미니 코리아
“이 가격이면 사고 싶다” 현대 아이오닉3 가격 공개, 최대 496km 주행 ● 현대 아이오닉3 영국 공식 시작가격 2만2,245파운드(약 4,260만원), 42.2kWh·61kWh 배터리 운영● WLTP 기준 최대 308마일(약 496km), 총 441리터 적재공간 확보● 국내 출시 일정과 가격은 공식 미확정…EV3·캐스퍼 일렉트릭 사이 새로운 선택지 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전
"V8 결국 안 돌아온다" 벤츠 C클래스 페이스리프트 공개, AMG C63가 사라지는 이유 ● 메르세데스-벤츠 C클래스 페이스리프트가 8월 17일 공개됐지만 현행 C클래스 기반 AMG C63 V8 복귀 계획은 없습니다.● 현재 C63 S E PERFORMANCE는 2.0리터 4기통 PHEV로 500kW(약 680PS)·1,020Nm를 내지만 단계적으로 라인업에서 빠질 예정입니다.● AMG V8 엔진 자체는 최소 2035년까지 유지될 전망이며, C
벤츠 C클래스 페이스리프트 공개, 2027 신형 C클래스 달라진 점 총정리 ● 미국에서는 2027년 상반기 판매가 시작될 예정이며 국내 출시 일정과 가격은 아직 공식 발표되지 않았습니다.● 신형 C클래스는 MB.OS 기반 차세대 MBUX와 생성형 AI 기능을 적용해 디자인보다 디지털 변화 폭을 크게 키웠습니다.● 북미형 2.0리터 가솔린 엔진은 255마력·400Nm에 48V 마일드 하이브리드를 결합하며 유럽에는 전기 주행거리 최대
“싼타페급으로 커졌다?” 투싼 풀체인지 공개, 6년 만에 이렇게 달라졌다 ● 5세대 디 올 뉴 투싼, 6년 만의 완전변경…전장 4,700mm·휠베이스 2,785mm● 기존보다 전장 60mm·전폭 40mm·휠베이스 30mm 확대…2열 공간과 승하차 편의 개선● 새로운 ‘아트 오브 스틸’ 디자인과 XRT 트림 적용…가격·파워트레인은 아직 공식 미공개안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 6년
“첫날 1만대 몰렸다” 신형 아반떼, 이달 말 출고 시작…하이브리드는 10월 ● 신형 아반떼 가솔린 모델은 업계 기준 이르면 8월 마지막 주부터 고객 인도가 시작될 전망입니다● 계약 첫날 1만1,094대를 기록했으며 하이브리드 선택 비중은 27.5%로 기존 14.8%보다 크게 높아졌습니다● 하이브리드는 가솔린보다 547만~644만원 비싸지만 연비 개선 기대와 높은 중고차 수요까지 고려하면 기다림의 가치가 구매자마다 달라질 수 있습니
아이오닉9 550만원 할인…팰리세이드와 가격 차이 확 줄었다 ● 아이오닉9 최대 550만원…8월 썸머 페스타 대상 12종으로 확대● 팰리세이드·그랜저·스타리아 최대 200만원, 싼타페 최대 300만원● 생산월·구매 유형 따라 할인 달라져…보조금까지 확인해야 실제 가격 보인다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 아이오닉9이 8월 최대 550만원의 구매 혜택을 받으면
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“이번에는 진짜 나오나” 테슬라 로드스터 8월 공개설…9년 기다린 전기 슈퍼카 ● 차세대 Tesla Roadster, 이르면 2026년 8월 재공개 가능성이 거론됩니다● 한정형에는 SpaceX와 개발한 콜드가스 스러스터 시연 가능성까지 제기됩니다● 국내 출시·가격·양산 일정은 미확정이지만 국내 Tesla 판매 확대와 맞물려 관심이 커질 전망입니다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.테슬라 로드스터(Road
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제네시스 GV90 가격 1억 중반~3억원 전망, 코치도어·롤러블 디스플레이까지 ● 코치도어 양산 적용 확인, 롤러블 디스플레이는 GV90 적용 가능성 거론● 코치도어와 4인승 VIP 모델까지 개발...기존 GV80·G90과 다른 ‘움직이는 공간’으로 변화● 기본형 1억 원대 중반부터 4인승 VIP 최고급 사양은 최대 3억원까지 거론되지만 가격은 공식 미확정안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스 GV
카니발 하이루프 하이브리드 5666만원…하이리무진 대신 이걸 살까? ● 카니발 하이루프 하이브리드 9인승 5,666만원부터, 시그니처는 6,021만원입니다.● 전고 2,055mm로 일반 카니발 하이브리드보다 270mm 높고 복합연비는 13.0km/ℓ입니다.● 9인승 하이리무진 하이브리드보다 약 1,100만원 저렴해 ‘높은 천장은 필요하지만 리무진 사양까지는 필요 없는’ 소비자를 겨냥합니다.유카포스트 에디터 유니지국내 자동차
할인보다 이게 낫다? 벤츠 E클래스 보증 4년·13만km로 늘린 이유 ● 2026년형 E클래스 8월 구매 고객, 추가 비용 없이 신차 보증 1년·3만km 연장● 기본 3년·10만km에서 최대 4년 또는 13만km까지...먼저 도래하는 시점 기준● 3~4년 보유한다면 BMW 5시리즈와 가격뿐 아니라 보증·유지비까지 비교할 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-벤츠 E클래
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“GT3 고객 80%가 선택했다” 포르쉐가 911 카레라 S에 수동 넣은 이유 ● 미국 911 GT3 투어링 구매자의 약 80%가 수동변속기 선택● 실제 구매 수요 확인한 포르쉐, 911 카레라 S MT 패키지까지 확대● 국내 적용 여부는 공식 미확정…911에서 '운전의 재미' 선택지는 다시 중요해져유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.포르쉐가 911 카레라 S(Carrera S)에 수동변속
국민 첫차 아반떼도 4300만원 시대, 모델Y와 비교되는 이유 ● 신형 아반떼 하이브리드 풀옵션 가격 4,300만 원 이상● 테슬라 모델Y 프리미엄 RWD 4,999만 원…보조금 적용 시 격차 축소● 쏘나타까지 가격대 겹치며 ‘차급보다 예산’이 구매 기준으로 변화유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.신형 현대 아반떼 하이브리드의 풀옵션 가격이 4,300만 원을 넘어서면서 테슬
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