“투싼 XRT 다음은 전기 SUV?” 현대차 크레이터 콘셉트, 게임에서 먼저 공개● 현대차 미래 오프로드 전동화 비전 담은 콤팩트 전기 SUV 콘셉트카● 더 크루 모터페스트 시즌 11 대표 차량으로 등장● 투싼 XRT 이어 XRT 라인업 확대 예고…양산 및 국내 출시는 아직 미확정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 미래 오프로드 전동화 SUV의 방향성을 보여주는
“도대체 얼마일까?” 제네시스 GV90, 11월 8일까지 수지서 전 컬러 전시● 제네시스 GV90 특별 전시, 11월 8일까지 제네시스 수지에서 운영합니다.● 외장 컬러 16종과 내장 컬러 10종, 최상위 GV90 네오룬 퍼스트 에디션까지 한자리에서 만날 수 있습니다.● GV90 국내 판매가격은 아직 공식 발표되지 않아 향후 공개될 가격표가 최대 관심사로 남았습니다.안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차
“아반떼에 밀린 존재감 되찾을까” 2027 쏘나타 출시...블랙 N Line 3,675만원● 2027 쏘나타 디 엣지 10월 7일 출시…2.0 가솔린 2,876만원부터● 신형 아반떼 등장 속 상품성 강화...블랙 N Line 신규 투입● 인스퍼레이션보다 60만원 비싼 블랙 N Line, 디자인 차별화 승부수안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 2027 쏘나타 디 엣지를 1
“하이브리드만 나온 게 아니다” 2027 GV80 가격 6,985만원...달라진 점은● 2027 GV80 6,985만 원·GV80 쿠페 8,270만 원부터● 2026년형 대비 각각 99만 원·140만 원 인상● 서라운드 뷰·후측방 모니터·디지털 키 2 기본화, GV80은 외관 디자인까지 변경안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스가 브랜드 최초의 GV80 하이브리드를 7,6
“7,680만원이 1억530만원까지” 제네시스 GV80 하이브리드, 옵션 넣으면 얼마나 오르나● 제네시스 GV80 하이브리드 7,680만원부터...352마력·복합연비 12.0km/L● 2027 GV80 6,985만원으로 99만원 인상...주요 안전·편의사양 기본화● GV80 하이브리드 주요 옵션 적용 시 1억530만원...기본형보다 최대 2,850만원 상승안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합
“전기차만 답 아니다” 현대차·기아, EV·HEV·EREV·수소까지 꺼냈다● EV·HEV·EREV·FCEV 아우르는 ‘xEV 전략’으로 시장 변화 대응● 아헨 콜로키움 1987년 시작 이후 현대차·기아 첫 기조연설● 신형 넥쏘·GV60 마그마 시승부터 수소·배터리·차세대 하이브리드 기술까지 공개안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대차·기아가 전기차(EV), 하이브리
“1억 초반 가능할까?” 제네시스 GV90 국내 공개...481km 주행거리·네오룬 코치도어 주목● 123.5kWh 대용량 배터리·490kW 듀얼모터...국내 인증 주행거리 481km● GV90·GV90 네오룬·222대 한정 퍼스트 에디션까지 플래그십 라인업 구성● 국내 가격 공식 미정...일반형 시작가격이 1억 원 초반까지 내려올지 관심안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV90
“3.5 터보보다 244만원 비싸다” 제네시스 GV80 하이브리드 출시...352마력·12km/L● 제네시스 최초 후륜 기반 2.5 터보 하이브리드 시스템 적용● 352마력·복합연비 12km/L...1회 주유 최대 약 912km● 가격 7,680만원...2.5 터보보다 794만원, 3.5 터보보다 244만원 높아안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스가 GV80 하이브리드를 7,680만
“BMW 두 배 팔았다” 테슬라 9월 1만2,372대...모델Y L 혼자 쏘렌토 넘었다● 테슬라 9월 신규등록 1만2,372대...BMW 6,066대의 두 배 넘어● 모델Y L 8,690대로 수입차 전체 베스트셀링카...쏘렌토 6,957대도 추월● 수입차 전기차 비중 52.1%...테슬라 돌풍 넘어 국내 SUV 시장까지 영향 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라가 202
한국타이어 ‘2026 벤투스 익스피리언스 데이’...BMW M3로 직접 비교해보니● 공개 참가 모집에 천여 명 지원하며 조기 마감될 정도로 높은 관심● 벤투스 에보·벤투스 S1 에보 Z·벤투스 에보 Z 고성능 라인업 직접 경험● BMW X5 오프로드부터 M4 M-TAXI·M3 트랙까지 서로 다른 환경에서 타이어 성능 확인※ 본 콘텐츠는 한국타이어의 초청으로 ‘2026 벤투스 익스피리언스 데이’에 참여한 뒤, 직접 경험한 내용을 바탕으로
“8천만원 넘을 줄 알았는데” 제네시스 GV80 하이브리드 7천만원대...렉서스보다 1천만원 싸다● GV80 하이브리드 시작 가격 7천만원대 중후반 업계 보도● 기존 GV80 3.5 터보와 가격 차 크지 않을 가능성● 티저 영상까지 공개...렉서스 RX 350h보다 낮은 가격으로 출격 임박안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 브랜드 최초의 하이브리드 모델인 GV80 하이브리드의 시작
“신형 투싼 가격 다음 주 나온다?” 해외도 주목...스포티지와 진짜 승부 시작● 5세대 디 올 뉴 투싼, 이르면 다음 주 국내 가격 확정 전망● 스포티지 9월 글로벌 5만1,884대...현대차·기아 대표 준중형 SUV 정면승부● 해외 매체도 디자인·하이브리드·커진 차체에 관심...결국 관건은 가격안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 5세대 디 올 뉴 투싼의 국내
“가격은 정말 잘 나왔는데…” 뷰익 엘렉트라 E7, 한국 소비자가 따지는 3가지● 4,300만원대부터 시작하는 중형 PHEV SUV● 전기만으로 최대 126km, 통합 주행거리 1,000km 이상● 쏘렌토·싼타페 HEV부터 씨라이언 6·모델Y까지 경쟁안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.뷰익 엘렉트라 E7은 4,300만원대부터 5,400만원대에 이르는 가격과 최대 126km
“G80 전기차보다 1,748만원 싸다” 렉서스 신형 ES 전기차 7,160만원부터● ES 350e 프리미엄 7,160만원...G80 전동화 모델보다 1,748만원 낮은 시작 가격● 하이브리드 ES 350h보다 전기차가 130만원 저렴...렉서스의 이례적인 가격 전략● 1회 충전 478km·총 9개 트림 구성...10월 13일 국내 공식 출시안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다
“가솔린 아니면 전기차였는데” 제네시스, GV80 HEV 시작으로 G80·GV70·EREV까지 선택지 확대● GV80 하이브리드 티저까지 공개...제네시스 첫 HEV 출시 초읽기● 2.5 터보 기반 352마력 차세대 하이브리드 시스템 적용● GV90부터 G80·GV70 HEV, EREV까지 파워트레인 다변화 본격화안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV80 하이브리드가 브랜드 최초의 하이브
“수입 SUV 대신 살 만할까” GV80 하이브리드 352마력...X5·GLE와 비교해보니● GV80 하이브리드 352마력·54.0kg·m, 10월 출시 전망● BMW X5는 PHEV·벤츠 GLE는 48V MHEV...전동화 방식부터 달라● 예상 시작가격 8천만원 안팎...수입 경쟁차와 약 5천만원 차이 가능성안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV80 하이브리드는 합산 최
“EQE도 마이바흐 EQS도 빠진다” 벤츠, 2027년 美 라인업 3종 정리...국내는?● EQE 세단·AMG S 63 E 퍼포먼스·마이바흐 EQS 680 SUV, 미국 2027년형 라인업서 제외● 국내 판매 종료는 아직 공식 미확정...현재 EQE와 마이바흐 EQS SUV 판매 이어져● 단순한 전기차 축소보다는 ‘EQ 독립 라인업→기존 차명 전동화’ 전략 변화에 무게안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소
“충전카드 이제 필요 없나?” 국가 플러그 앤 차지 첫 공개...2027년 2월 시작 목표● 충전 케이블 연결만으로 차량 인증부터 결제까지 자동 처리합니다.● GV90·EV9 실제 시연 완료, 2027년 2월 공식 서비스 시작을 목표로 합니다.● 아이오닉 9·EV5·PV5·GV90 등 전동화 신차 확대와 맞물려 충전 편의성이 중요해집니다.안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.전기차 충
BMW X3 M50 45마력 더 세졌다…블랙 패키지 입고 국내도 들어올까● 3.0리터 직렬 6기통 출력 443마력으로 강화...기존 국내형 대비 45마력 상승● 정지 상태에서 100km/h까지 4.4초...신형 M350 xDrive와 동일한 출력● 22인치 블랙 휠·알칸타라 적용한 블랙 패키지도 추가…국내 도입은 아직 미확정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW
모델Y L 주문 몰렸나…미국은 2027년 인도...국내 출고 영향은?● 미국 모델Y L 신규 주문, 예상 인도 2027년 1~2월까지 확대● 국내 모델Y L은 7,299만원...미국과 공급 공장 달라 직접 영향은 제한적● 8월 국내 9,638대 판매 1위...한국에서는 높은 수요와 선적 일정이 변수입니다안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라(Tesla) 모델
“투싼 XRT 다음은 전기 SUV?” 현대차 크레이터 콘셉트, 게임에서 먼저 공개 ● 현대차 미래 오프로드 전동화 비전 담은 콤팩트 전기 SUV 콘셉트카● 더 크루 모터페스트 시즌 11 대표 차량으로 등장● 투싼 XRT 이어 XRT 라인업 확대 예고…양산 및 국내 출시는 아직 미확정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 미래 오프로드 전동화 SUV의 방향성을 보여주는
“도대체 얼마일까?” 제네시스 GV90, 11월 8일까지 수지서 전 컬러 전시 ● 제네시스 GV90 특별 전시, 11월 8일까지 제네시스 수지에서 운영합니다.● 외장 컬러 16종과 내장 컬러 10종, 최상위 GV90 네오룬 퍼스트 에디션까지 한자리에서 만날 수 있습니다.● GV90 국내 판매가격은 아직 공식 발표되지 않아 향후 공개될 가격표가 최대 관심사로 남았습니다.안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차
“아반떼에 밀린 존재감 되찾을까” 2027 쏘나타 출시...블랙 N Line 3,675만원 ● 2027 쏘나타 디 엣지 10월 7일 출시…2.0 가솔린 2,876만원부터● 신형 아반떼 등장 속 상품성 강화...블랙 N Line 신규 투입● 인스퍼레이션보다 60만원 비싼 블랙 N Line, 디자인 차별화 승부수안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 2027 쏘나타 디 엣지를 1
“하이브리드만 나온 게 아니다” 2027 GV80 가격 6,985만원...달라진 점은 ● 2027 GV80 6,985만 원·GV80 쿠페 8,270만 원부터● 2026년형 대비 각각 99만 원·140만 원 인상● 서라운드 뷰·후측방 모니터·디지털 키 2 기본화, GV80은 외관 디자인까지 변경안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스가 브랜드 최초의 GV80 하이브리드를 7,6
“7,680만원이 1억530만원까지” 제네시스 GV80 하이브리드, 옵션 넣으면 얼마나 오르나 ● 제네시스 GV80 하이브리드 7,680만원부터...352마력·복합연비 12.0km/L● 2027 GV80 6,985만원으로 99만원 인상...주요 안전·편의사양 기본화● GV80 하이브리드 주요 옵션 적용 시 1억530만원...기본형보다 최대 2,850만원 상승안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합
“전기차만 답 아니다” 현대차·기아, EV·HEV·EREV·수소까지 꺼냈다 ● EV·HEV·EREV·FCEV 아우르는 ‘xEV 전략’으로 시장 변화 대응● 아헨 콜로키움 1987년 시작 이후 현대차·기아 첫 기조연설● 신형 넥쏘·GV60 마그마 시승부터 수소·배터리·차세대 하이브리드 기술까지 공개안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대차·기아가 전기차(EV), 하이브리
“1억 초반 가능할까?” 제네시스 GV90 국내 공개...481km 주행거리·네오룬 코치도어 주목 ● 123.5kWh 대용량 배터리·490kW 듀얼모터...국내 인증 주행거리 481km● GV90·GV90 네오룬·222대 한정 퍼스트 에디션까지 플래그십 라인업 구성● 국내 가격 공식 미정...일반형 시작가격이 1억 원 초반까지 내려올지 관심안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV90
“3.5 터보보다 244만원 비싸다” 제네시스 GV80 하이브리드 출시...352마력·12km/L ● 제네시스 최초 후륜 기반 2.5 터보 하이브리드 시스템 적용● 352마력·복합연비 12km/L...1회 주유 최대 약 912km● 가격 7,680만원...2.5 터보보다 794만원, 3.5 터보보다 244만원 높아안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스가 GV80 하이브리드를 7,680만
“BMW 두 배 팔았다” 테슬라 9월 1만2,372대...모델Y L 혼자 쏘렌토 넘었다 ● 테슬라 9월 신규등록 1만2,372대...BMW 6,066대의 두 배 넘어● 모델Y L 8,690대로 수입차 전체 베스트셀링카...쏘렌토 6,957대도 추월● 수입차 전기차 비중 52.1%...테슬라 돌풍 넘어 국내 SUV 시장까지 영향 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라가 202
한국타이어 ‘2026 벤투스 익스피리언스 데이’...BMW M3로 직접 비교해보니 ● 공개 참가 모집에 천여 명 지원하며 조기 마감될 정도로 높은 관심● 벤투스 에보·벤투스 S1 에보 Z·벤투스 에보 Z 고성능 라인업 직접 경험● BMW X5 오프로드부터 M4 M-TAXI·M3 트랙까지 서로 다른 환경에서 타이어 성능 확인※ 본 콘텐츠는 한국타이어의 초청으로 ‘2026 벤투스 익스피리언스 데이’에 참여한 뒤, 직접 경험한 내용을 바탕으로
“8천만원 넘을 줄 알았는데” 제네시스 GV80 하이브리드 7천만원대...렉서스보다 1천만원 싸다 ● GV80 하이브리드 시작 가격 7천만원대 중후반 업계 보도● 기존 GV80 3.5 터보와 가격 차 크지 않을 가능성● 티저 영상까지 공개...렉서스 RX 350h보다 낮은 가격으로 출격 임박안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 브랜드 최초의 하이브리드 모델인 GV80 하이브리드의 시작
“신형 투싼 가격 다음 주 나온다?” 해외도 주목...스포티지와 진짜 승부 시작 ● 5세대 디 올 뉴 투싼, 이르면 다음 주 국내 가격 확정 전망● 스포티지 9월 글로벌 5만1,884대...현대차·기아 대표 준중형 SUV 정면승부● 해외 매체도 디자인·하이브리드·커진 차체에 관심...결국 관건은 가격안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 5세대 디 올 뉴 투싼의 국내
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“가솔린 아니면 전기차였는데” 제네시스, GV80 HEV 시작으로 G80·GV70·EREV까지 선택지 확대 ● GV80 하이브리드 티저까지 공개...제네시스 첫 HEV 출시 초읽기● 2.5 터보 기반 352마력 차세대 하이브리드 시스템 적용● GV90부터 G80·GV70 HEV, EREV까지 파워트레인 다변화 본격화안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV80 하이브리드가 브랜드 최초의 하이브
“수입 SUV 대신 살 만할까” GV80 하이브리드 352마력...X5·GLE와 비교해보니 ● GV80 하이브리드 352마력·54.0kg·m, 10월 출시 전망● BMW X5는 PHEV·벤츠 GLE는 48V MHEV...전동화 방식부터 달라● 예상 시작가격 8천만원 안팎...수입 경쟁차와 약 5천만원 차이 가능성안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV80 하이브리드는 합산 최
“EQE도 마이바흐 EQS도 빠진다” 벤츠, 2027년 美 라인업 3종 정리...국내는? ● EQE 세단·AMG S 63 E 퍼포먼스·마이바흐 EQS 680 SUV, 미국 2027년형 라인업서 제외● 국내 판매 종료는 아직 공식 미확정...현재 EQE와 마이바흐 EQS SUV 판매 이어져● 단순한 전기차 축소보다는 ‘EQ 독립 라인업→기존 차명 전동화’ 전략 변화에 무게안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소
“충전카드 이제 필요 없나?” 국가 플러그 앤 차지 첫 공개...2027년 2월 시작 목표 ● 충전 케이블 연결만으로 차량 인증부터 결제까지 자동 처리합니다.● GV90·EV9 실제 시연 완료, 2027년 2월 공식 서비스 시작을 목표로 합니다.● 아이오닉 9·EV5·PV5·GV90 등 전동화 신차 확대와 맞물려 충전 편의성이 중요해집니다.안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.전기차 충
BMW X3 M50 45마력 더 세졌다…블랙 패키지 입고 국내도 들어올까 ● 3.0리터 직렬 6기통 출력 443마력으로 강화...기존 국내형 대비 45마력 상승● 정지 상태에서 100km/h까지 4.4초...신형 M350 xDrive와 동일한 출력● 22인치 블랙 휠·알칸타라 적용한 블랙 패키지도 추가…국내 도입은 아직 미확정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW
모델Y L 주문 몰렸나…미국은 2027년 인도...국내 출고 영향은? ● 미국 모델Y L 신규 주문, 예상 인도 2027년 1~2월까지 확대● 국내 모델Y L은 7,299만원...미국과 공급 공장 달라 직접 영향은 제한적● 8월 국내 9,638대 판매 1위...한국에서는 높은 수요와 선적 일정이 변수입니다안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라(Tesla) 모델
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