“이번엔 진짜 나온다?” 9년 기다린 테슬라 로드스터, 10월 1일 다시 공개● 테슬라 공식 티저 통해 10월 1일 신형 로드스터 공개 예고● 기존 공개 목표 성능 0→100km/h 2.1초·최고속도 400km/h 이상·주행거리 1,000km● SpaceX 추진기 활용 가능성 주목…양산 및 고객 인도 일정은 아직 미정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 로드스터(T
“전비 14.5km/kWh 찍었다” 폭스바겐 미션 이피션시 공개...Cd 0.158 세계 기록● 54.9kWh 배터리·135마력 전기모터 탑재, 양산형 MEB+ 기술 기반● 1,278.36km 유럽 일반도로 기록 주행서 평균 14.5km/kWh 달성● Cd 0.158·태양광 패널·초저구름저항 타이어까지 효율에 집중안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.폭스바겐이 54.9kWh 배터리로 일반
“기름 언제 넣었는지 잊겠다” BYD 씨라이언 6 DM-i, 국내 출고 후 1,000km 넘는 주행 인증 잇따라● 국내 고객 인도 이후 1,000~1,400km 장거리 주행 인증 사례 잇따라● 18.3kWh 블레이드 배터리 탑재, EV 모드 공식 주행거리 70km● 3,750만원 가격에 실주행 효율까지 부각되며 국내 PHEV 시장 존재감 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BYD 씨라이언 6 DM-i
하이브리드인데 전기로만 200km” 볼보 XC60·XC90 롱레인지 PHEV 공개...배터리 두 배 키웠다● XC60 롱레인지 PHEV, 예비 WLTP 기준 순수전기 주행거리 최대 200km● 배터리 용량 19kWh에서 41.2kWh로 두 배 이상 확대● 유럽·미국 우선 공개...국내 출시 일정과 국내 인증 주행거리는 아직 미정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.볼보가 XC60 롱레인지 플러그인 하
“국산차 여기까지 왔다” 제네시스, 美서 달라진 위상...GV70·GV80 앞세워 누적 45만대● 미국 카버즈, 최근 5년 J.D.파워 APEAL 분석하며 제네시스 경쟁력 주목● APEAL 869~886점 기록...여러 해 벤츠·렉서스·아우디 등보다 높은 점수● 미국 누적 판매 45만4,049대 돌파...GV70·GV80 중심 SUV 비중 61.5%안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네
“가성비 SUV 넘어섰다” 현대차 팰리세이드 하이브리드, 미국에서 ‘10만달러 SUV급’ 평가● 美 카버즈 “부드러운 승차감·정숙성, 10만달러 이상 럭셔리 SUV와 차이 찾기 어려워”● 제이디파워 2026 APEAL에서도 팰리세이드 차급별 최고 평가● 국내 5,077만원부터...334마력 하이브리드로 효율·주행감 동시에 강화안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 디 올 뉴 팰리
“한국에서 처음 본다” 제네시스 마그마 레이싱 페스티벌 개최...GMR-001·마그마 GT3 국내 첫 전시● 9월 24일부터 27일까지 스타필드 하남서 국내 첫 대규모 마그마 레이싱 팬 페스티벌 개최● 르망 24시간 372랩·약 5,069km 완주한 GMR-001 #19 실제 차량 국내 최초 전시● 마그마 GT3 콘셉트 공개와 WEC 후지 6시간 레이스 생중계·시뮬레이션 체험까지 운영안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비
“넥쏘와는 다른 프리미엄 수소 SUV” BMW iX5 수소차 공개...750km 주행 목표● BMW 최초 양산 수소연료전지차 iX5 Hydrogen, 2028년 시장 투입 계획● WLTP 최대 750km 목표·수소 충전 5분 미만...0→100km/h도 5초 안쪽● 국내 출시 일정은 아직 미확정...수소충전 인프라가 실제 경쟁력 좌우할 전망안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW가
“가격차 겨우 134만원” 렉서스 ES 전기차 vs 볼보 ES90...7천만원대 전기 세단 격돌● 렉서스 ES 350e 7,160만원·볼보 ES90 7,294만원, 시작가격 차이 불과 134만원● ES 350e 국내 인증 주행거리 478km...ES90은 800V 시스템·350kW 급속충전 지원● BMW i5보다 1천만원 이상 낮은 시작가격...수입 전기 세단 선택지 본격 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를
BMW 3시리즈 풀체인지 G50 포착...M350 xDrive로 M340i 계보 잇는다● 8세대 BMW 3시리즈 G50, 9월 말 공식 공개 앞두고 위장막 없는 M350 xDrive 포착● 3.0리터 직렬 6기통·48V 마일드 하이브리드 조합으로 최고출력 443마력● 전기 i3와 디자인 공유하지만 CLAR 기반 내연기관 모델…국내 출시 일정은 공식 미확정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서
“최신 모델Y인데 왜 안 되지?” 국내 테슬라 18만대 FSD 못 쓴다● 국내 운행 테슬라 22만9,311대 중 FSD 지원 가능 차량은 4만7,458대● 모델Y 16만450대 가운데 지원 가능 차량 1만5,364대...비율 9.6%● 생산국·국내 인증·하드웨어 등에 따라 차이...중국산 차량 FSD 인증 여부가 최대 변수안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.국내에
“1,100마력 V8 괴물이 산길을 달렸다” 제네시스 엑스 스콜피오·마그마 GT 실제 주행 공개● 제네시스 엑스 스콜피오, V8 엔진으로 최고출력 1,100마력·최대토크 약 117.5kg·m 발휘● 40인치 오프로드 타이어 장착한 극한 오프로더, 이탈리아 9km 산악도로서 유럽 첫 주행● 최대 800마력 마그마 GT도 함께 등장...제네시스 고성능·모터스포츠 전략 본격 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비
“하이브리드보다 전기차가 싸다” 렉서스 올 뉴 ES 사전계약...9개 모델, 7,160만원부터● ES 최초 순수전기차 ES 350e·ES 500e 투입, 하이브리드까지 총 9개 모델 구성● ES 350e 국내 인증 주행거리 478km...가격은 7,160만원부터● 10월 13일 국내 공식 출시 예정, 하이브리드에는 AWD 모델도 새롭게 추가안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.렉서스코리아
“국내 출시 20주년” 폭스바겐 골프 GTI 블랙 에디션 출시...5,275만원·48개월 무이자● 국내 출시 20주년 맞은 골프 GTI, 블랙 차체에 레드 허니콤 전용 데칼 적용● 가격 5,275만원...200만원 상당 서비스 패키지·48개월 무이자 금융 제공● 9월 16일부터 전국 전시장 판매...선착순 50명 GTI 스포츠 백 증정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.폭스바겐코리아가 골
“27개월 못 기다리겠다” 캐스퍼 중고차에 최대 19% 웃돈...레이도 즉시출고 프리미엄● 캐스퍼 터보 인스퍼레이션 일부 매물, 신차 기본가격보다 최대 19.1% 높게 등록● 긴 신차 출고대기에 ‘차량 가격’보다 ‘바로 받을 수 있는 시간’이 프리미엄으로 작용● 레이도 약 10개월 납기...다만 현재 2027년형 신차 가격과 단순 비교는 주의해야안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.
“카니발보다 큰 전기밴 나온다” 기아 PV7 세계 최초 공개 예고...패신저도 등장● 기아 PV7, 9월 14일 세계 최초 공개● 콘셉트 기준 전장 5,270mm...카니발보다 115mm 길어● 카고 2대·패신저 1대 등장...유럽 출시는 2027년 예정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아의 대형 전동화 PBV ‘PV7’이 9월 14일 독일 하노버에서 세계 최초로 공개됩니
“4기통 말고 V8 넣었다” 벤츠 AMG CLE 646 공개...646마력·후륜구동● 4.0리터 V8 바이터보 646마력·86.7kg·m, 최고속도 310km/h● CLE 53 기반이지만 약 170kg 감량...카본·티타늄까지 대거 적용● 전 세계 30대 한정 Mythos Series...공개 전 이미 전량 배정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-AMG가 4.0리터
“이게 정말 제네시스?” 800마력 V8 마그마 GT, 실제로 달렸다● 제네시스 마그마 GT, 이탈리아 힐클라임 행사서 실주행 모습 공개● 미드십 트윈터보 V8 탑재·최고출력 800마력...제네시스 첫 순수 스포츠카 콘셉트● 양산 계획은 아직 공식 미확정…GT3 콘셉트까지 등장하며 헤일로카 가능성 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 마그마 GT(Ge
"넥쏘로 끝이 아니다” 현대차, 전기차 시대에도 수소 포기 안 하는 이유● 장재훈 부회장 “향후 10년 수소산업 규모화 좌우”...정책·수요·인프라 동반 성장 강조● 청정수소 확정 투자 1,300억달러 넘어...570개 이상 프로젝트 본격화● 현대차, 넥쏘 넘어 HTWO로 생산·저장·물류·발전까지 수소 생태계 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차그룹은
벤츠, 수상 주행 가능한 오프로더 특허 공개...G클래스에 적용될까● 독일 특허청에 2026년 7월 출원...물에 진입해 떠오른 뒤 다시 육지까지 주행하는 기술● 휠하우스에 팽창식 부력장치 적용...바퀴별 구동력·조향 제어로 수상 이동● G클래스 적용 여부와 양산 계획은 미확정...전기 G클래스의 4모터 시스템과 기술적 접점 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합
“이번엔 진짜 나온다?” 9년 기다린 테슬라 로드스터, 10월 1일 다시 공개 ● 테슬라 공식 티저 통해 10월 1일 신형 로드스터 공개 예고● 기존 공개 목표 성능 0→100km/h 2.1초·최고속도 400km/h 이상·주행거리 1,000km● SpaceX 추진기 활용 가능성 주목…양산 및 고객 인도 일정은 아직 미정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 로드스터(T
“전비 14.5km/kWh 찍었다” 폭스바겐 미션 이피션시 공개...Cd 0.158 세계 기록 ● 54.9kWh 배터리·135마력 전기모터 탑재, 양산형 MEB+ 기술 기반● 1,278.36km 유럽 일반도로 기록 주행서 평균 14.5km/kWh 달성● Cd 0.158·태양광 패널·초저구름저항 타이어까지 효율에 집중안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.폭스바겐이 54.9kWh 배터리로 일반
“기름 언제 넣었는지 잊겠다” BYD 씨라이언 6 DM-i, 국내 출고 후 1,000km 넘는 주행 인증 잇따라 ● 국내 고객 인도 이후 1,000~1,400km 장거리 주행 인증 사례 잇따라● 18.3kWh 블레이드 배터리 탑재, EV 모드 공식 주행거리 70km● 3,750만원 가격에 실주행 효율까지 부각되며 국내 PHEV 시장 존재감 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BYD 씨라이언 6 DM-i
하이브리드인데 전기로만 200km” 볼보 XC60·XC90 롱레인지 PHEV 공개...배터리 두 배 키웠다 ● XC60 롱레인지 PHEV, 예비 WLTP 기준 순수전기 주행거리 최대 200km● 배터리 용량 19kWh에서 41.2kWh로 두 배 이상 확대● 유럽·미국 우선 공개...국내 출시 일정과 국내 인증 주행거리는 아직 미정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.볼보가 XC60 롱레인지 플러그인 하
“국산차 여기까지 왔다” 제네시스, 美서 달라진 위상...GV70·GV80 앞세워 누적 45만대 ● 미국 카버즈, 최근 5년 J.D.파워 APEAL 분석하며 제네시스 경쟁력 주목● APEAL 869~886점 기록...여러 해 벤츠·렉서스·아우디 등보다 높은 점수● 미국 누적 판매 45만4,049대 돌파...GV70·GV80 중심 SUV 비중 61.5%안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네
“가성비 SUV 넘어섰다” 현대차 팰리세이드 하이브리드, 미국에서 ‘10만달러 SUV급’ 평가 ● 美 카버즈 “부드러운 승차감·정숙성, 10만달러 이상 럭셔리 SUV와 차이 찾기 어려워”● 제이디파워 2026 APEAL에서도 팰리세이드 차급별 최고 평가● 국내 5,077만원부터...334마력 하이브리드로 효율·주행감 동시에 강화안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 디 올 뉴 팰리
“한국에서 처음 본다” 제네시스 마그마 레이싱 페스티벌 개최...GMR-001·마그마 GT3 국내 첫 전시 ● 9월 24일부터 27일까지 스타필드 하남서 국내 첫 대규모 마그마 레이싱 팬 페스티벌 개최● 르망 24시간 372랩·약 5,069km 완주한 GMR-001 #19 실제 차량 국내 최초 전시● 마그마 GT3 콘셉트 공개와 WEC 후지 6시간 레이스 생중계·시뮬레이션 체험까지 운영안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비
“넥쏘와는 다른 프리미엄 수소 SUV” BMW iX5 수소차 공개...750km 주행 목표 ● BMW 최초 양산 수소연료전지차 iX5 Hydrogen, 2028년 시장 투입 계획● WLTP 최대 750km 목표·수소 충전 5분 미만...0→100km/h도 5초 안쪽● 국내 출시 일정은 아직 미확정...수소충전 인프라가 실제 경쟁력 좌우할 전망안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW가
“가격차 겨우 134만원” 렉서스 ES 전기차 vs 볼보 ES90...7천만원대 전기 세단 격돌 ● 렉서스 ES 350e 7,160만원·볼보 ES90 7,294만원, 시작가격 차이 불과 134만원● ES 350e 국내 인증 주행거리 478km...ES90은 800V 시스템·350kW 급속충전 지원● BMW i5보다 1천만원 이상 낮은 시작가격...수입 전기 세단 선택지 본격 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를
BMW 3시리즈 풀체인지 G50 포착...M350 xDrive로 M340i 계보 잇는다 ● 8세대 BMW 3시리즈 G50, 9월 말 공식 공개 앞두고 위장막 없는 M350 xDrive 포착● 3.0리터 직렬 6기통·48V 마일드 하이브리드 조합으로 최고출력 443마력● 전기 i3와 디자인 공유하지만 CLAR 기반 내연기관 모델…국내 출시 일정은 공식 미확정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서
“최신 모델Y인데 왜 안 되지?” 국내 테슬라 18만대 FSD 못 쓴다 ● 국내 운행 테슬라 22만9,311대 중 FSD 지원 가능 차량은 4만7,458대● 모델Y 16만450대 가운데 지원 가능 차량 1만5,364대...비율 9.6%● 생산국·국내 인증·하드웨어 등에 따라 차이...중국산 차량 FSD 인증 여부가 최대 변수안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.국내에
“1,100마력 V8 괴물이 산길을 달렸다” 제네시스 엑스 스콜피오·마그마 GT 실제 주행 공개 ● 제네시스 엑스 스콜피오, V8 엔진으로 최고출력 1,100마력·최대토크 약 117.5kg·m 발휘● 40인치 오프로드 타이어 장착한 극한 오프로더, 이탈리아 9km 산악도로서 유럽 첫 주행● 최대 800마력 마그마 GT도 함께 등장...제네시스 고성능·모터스포츠 전략 본격 확대안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비
“하이브리드보다 전기차가 싸다” 렉서스 올 뉴 ES 사전계약...9개 모델, 7,160만원부터 ● ES 최초 순수전기차 ES 350e·ES 500e 투입, 하이브리드까지 총 9개 모델 구성● ES 350e 국내 인증 주행거리 478km...가격은 7,160만원부터● 10월 13일 국내 공식 출시 예정, 하이브리드에는 AWD 모델도 새롭게 추가안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.렉서스코리아
“국내 출시 20주년” 폭스바겐 골프 GTI 블랙 에디션 출시...5,275만원·48개월 무이자 ● 국내 출시 20주년 맞은 골프 GTI, 블랙 차체에 레드 허니콤 전용 데칼 적용● 가격 5,275만원...200만원 상당 서비스 패키지·48개월 무이자 금융 제공● 9월 16일부터 전국 전시장 판매...선착순 50명 GTI 스포츠 백 증정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.폭스바겐코리아가 골
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“카니발보다 큰 전기밴 나온다” 기아 PV7 세계 최초 공개 예고...패신저도 등장 ● 기아 PV7, 9월 14일 세계 최초 공개● 콘셉트 기준 전장 5,270mm...카니발보다 115mm 길어● 카고 2대·패신저 1대 등장...유럽 출시는 2027년 예정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아의 대형 전동화 PBV ‘PV7’이 9월 14일 독일 하노버에서 세계 최초로 공개됩니
“4기통 말고 V8 넣었다” 벤츠 AMG CLE 646 공개...646마력·후륜구동 ● 4.0리터 V8 바이터보 646마력·86.7kg·m, 최고속도 310km/h● CLE 53 기반이지만 약 170kg 감량...카본·티타늄까지 대거 적용● 전 세계 30대 한정 Mythos Series...공개 전 이미 전량 배정안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-AMG가 4.0리터
“이게 정말 제네시스?” 800마력 V8 마그마 GT, 실제로 달렸다 ● 제네시스 마그마 GT, 이탈리아 힐클라임 행사서 실주행 모습 공개● 미드십 트윈터보 V8 탑재·최고출력 800마력...제네시스 첫 순수 스포츠카 콘셉트● 양산 계획은 아직 공식 미확정…GT3 콘셉트까지 등장하며 헤일로카 가능성 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 마그마 GT(Ge
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