“제로백 3초, 주행거리 670km”…전기차로 바뀐 AMG CLA 45● 전·후륜에 축방향 자속 모터 3개 탑재…최고 680마력 발휘● 94kWh 배터리·800V 시스템 적용…WLTP 주행거리 670km 이상● 가상 변속과 4기통 엔진음·시트 진동으로 내연기관 감각 재현유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.전기차가 내연기관보다 빠른 시대가 되면서 소비자가 고성능차에 기대하는 기준도
현대차 2027 넥쏘 출시...모던에서도 통풍시트·HDA 2 선택● 모던 7,647만원, 이전 시작가격보다 3만원 인상● 루프랙·인조가죽 시트 기본, 통풍시트·HDA 2 선택 가능● 최대 보조금 적용 시 3,697만원…지역별 실구매가 차이 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.넥쏘의 가격표를 보고 마음이 움직였더라도 집 근처 수소충전소와 거주 지역 보조금부터 확인하지
정상회의 경호차로 싼타페 50대... 현대차가 아세안에서 얻는 것● 11월 마닐라 제49차 아세안 정상회의에 싼타페 50대 투입● 경호·수행 인력 이동에 필요한 공간과 승하차 편의성 활용● 국제행사 지원 경험 바탕으로 아세안 지역 내 브랜드 신뢰 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.가족용 SUV로 익숙한 싼타페가 국가 정상과 대표단의 이동을 지원하는 경호 차량으로 선택됐습
해외에서 먼저 인정받은 신형 아반떼…국민차 자리도 지킬까● 카앤드라이버·모터1·오토카 등 과감한 차체 비례와 미래적인 디자인에 주목● 전장 4,765mm·전폭 1,855mm로 확대…실내 공간과 주차 부담 함께 커져● 가솔린 2.0·1.6 하이브리드 운영…3분기 공개될 가격이 국내 흥행 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.국내에서는 아직 가격 공개를 기다리고 있는
“송풍구까지 화면으로 움직인다” 더 뉴 그랜저, 실내서 달라진 5가지● 더블 D컷 스티어링 휠과 통합 레버로 운전석 조작 체계 재구성● 17인치 화면으로 풍향 제어…스마트 비전 루프는 6개 구역 채광 조절● 듀얼 무선 충전 최대 15W 지원…상위 옵션 가격과 화면 의존성은 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.부분변경 모델을 선택했는데 방향지시등과 와이퍼, 변속기와 공조장
프랑스 고성에 선 제네시스…조수미 콩쿠르서 GV70·G80·G90 알렸다● 55개국 500여 명 지원한 제2회 조수미 국제 성악 콩쿠르 공식 후원● GV70·G80 전동화 모델 전시…G90 의전 및 전용 쇼퍼 서비스 운영● 한불 수교 140주년 맞아 문화예술 교류와 글로벌 고객 접점 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.독일 프리미엄 브랜드가 강한 유럽 시장에서 제네시스가 차만 잘
포르투갈 도심 서킷도 뚫었다…아반떼 N TCR, 시즌 세 번째 우승● 노버트 미첼리즈, 빌라 레알 두 번째 결승 1위... 드라이버 순위 3위 유지● 미켈 아즈코나 2위·팀 종합 2위... 현대차 경주차 시즌 세 번째 승리● 5라운드 10월 2~4일 인제 스피디움 개최... 국내 팬 앞에서 우승 도전유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.아반떼 N의 가치는 국내 판매량이나 제원표만
“오프로드는 필요 없었다” BMW X5 풀체인지가 승차감을 택한 이유● BMW “오프로드 성능 추가 강화는 X5 개발의 우선순위 아니었다”● 에어 서스펜션으로 일상적인 비포장도로와 경사로 대응● 디펜더·G-Class 겨냥한 G74 프로젝트 거론…양산 여부는 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.대형 프리미엄 SUV를 고를 때 사륜구동과 높은 지상고는 든든하지만, 국내에서 그
미래를 보여주려다 역풍 맞았다…누볼라리·Type 01 외관에 혹평 쏟아진 이유● 아우디 누볼라리·재규어 Type 01, 굿우드 힐클라임 주행 공개● 수직형 전면과 거대한 차체 비례를 두고 부정적인 댓글 확산● 양산 직전 슈퍼카와 위장막 전기 GT, 디자인 평가 조건은 달라유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.아우디 역사상 가장 강력한 슈퍼카와 재규어의 미래를 책임질 전기 GT가 같은 무대에
6,904만원 국내 아틀라스 후속 등장하나…미국서 풀체인지 공개● 북미형 아틀라스, 중국형 테라몬트보다 높은 후드와 개방형 그릴 적용● 매립형 대신 일반 도어 핸들 채택... 시장별 취향과 사용 환경 반영● 282마력 2.0 TSI 엔진 탑재... 국내 풀체인지 출시 일정은 아직 미정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.국내 출시 1년여 만에 풀체인지 모델이 공개된 상황에서
약 480만원 오른 더 뉴 그랜저 하이브리드…기술 팝업에서 보여준 변화● 1.6 터보 차세대 하이브리드 시스템 탑재…239마력·복합연비 18.4km/L● 플레오스 커넥트·스마트 비전 루프·기억 후진 보조 등 현대차 최초 기술 적용● 하이브리드 시작가 4,833만원…가격 상승을 납득시킬 실제 체감 품질이 관건유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.부분변경 모델의 가격이 수백만원 오르면
테슬라 FSD v14 Lite 국내 배포 시작…미국산 Model 3·Y 먼저● 미국 생산 HW3 탑재 Model 3·Y 중 FSD 활성 차량 대상 순차 배포● 불필요한 감속·조향·차선 유지 개선…주차와 후진 기능까지 확대● 8월 10일부터 904만3,000원 일시불 대신 월 15만 원 구독제안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.900만 원이 넘는 주행 보조 소프트웨어를 한 번에 구매할지, 필요할 때마다
아우디 Q5 6,990만원부터 출시…S-라인 선택 이유가 달라졌다● Q5 6,990만원·Q5 스포트백 7,290만원부터 판매● S-라인에 에어 서스펜션·어댑티브 크루즈 어시스트 플러스 기본 적용● 204마력 TDI·TFSI부터 271.9마력 45 TFSI까지 전 트림 콰트로 탑재유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.7천만원 안팎의 수입 중형 SUV를 고르면서 에어 서스펜션까지
“616km 달리고 22분 충전” 벤츠 일렉트릭 GLC, 국내 가격 9000만원● GLC 300 4MATIC AMG 라인 9000만원·라인+ 9480만원... 4분기 인도● 최고출력 421마력·WLTP 최대 616km... 10→80% 충전 약 22분● 휠베이스 84mm 확대·128리터 프렁크 확보... MB.OS와 티맵 오토 적용유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.9천만원을 넘는 전기 S
“24인치 휠 넣자 후륜 조향 빠진다?” 제네시스 GV90, 9월 공개 앞두고 포착● 9월 9일 글로벌 공개 목표 보도…제네시스 공식 일정은 아직 미발표● 코치도어 상위 모델에 24인치 휠 시험…후륜 조향 제외 가능성 제기● 100kWh 이상 배터리·480km 넘는 주행거리 전망…가격은 2억원대 거론유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV90이 공개를 앞두고 막바지 시험 주행을 이어가
“연비 13.8km/L라면 기다릴까”…제네시스 GV80 하이브리드, 4분기 출시 가능성 주목● 유튜브 채널 숏카, GV80 하이브리드 위장막 테스트카와 예상 연비 13.8km/L 공개● 후륜 기반 2.5 터보 하이브리드 적용 전망…스테이 모드·실내 V2L 가능성● 실제 구매 판단은 AWD 인증 연비와 가솔린 대비 최종 가격 차이가 좌우할 전망유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.GV80 계약을 앞둔 소비
“기존 GLC보다 넓어졌다” 벤츠 일렉트릭 GLC, 가격 9000만원부터● GLC 300 4MATIC AMG 라인 9000만원·라인+ 9480만원... 4분기 인도● 최고출력 421마력·WLTP 최대 616km... 10→80% 충전 약 22분● 휠베이스 84mm 확대·128리터 프렁크 확보... MB.OS와 티맵 오토 적용유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.9천만원을 넘는 전기 S
FSD v14 Lite가 바꾼 중고차 가치…미국산 Model 3·Y 관심 확대● 미국 생산 HW3 Model 3·Y에 FSD v14 Lite 순차 배포● 2천만~4천만 원대 기존 차량, 소프트웨어 업데이트로 가치 변화● 생산지·FSD 활성 여부·배터리 상태 확인이 구매 핵심유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.전기차 중고 가격은 신형 모델이 등장하거나 신차 가격이 내려갈 때마다 흔들리는 경
2027 아이오닉 5 출시…모던 가격 낮추고 최상위 트림 추가● 롱레인지 모던 160만 원·프리미엄 90만 원 가격 인하● 스탠다드 4,735만 원부터…서울 모던 실구매가 4천만 원대 중반● 6월 현대차 전기차 판매 1위…전체 시장에서는 모델 Y가 우위유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.전기차 보조금이 줄어들수록 소비자가 먼저 확인하는 숫자는 주행거리보다 차량 가격이 되고
“아이오닉 6보다 더 과감하다” 아이오닉 V, 8가지 컬러로 승부● 디멘셔널 퍼플·사이버 골드·감마 그린 포함 8가지 외장색● 53.5·66.8kWh LFP 배터리, CLTC 기준 최대 650km● 중국 전략형 전기 패스트백…한국 출시 여부는 아직 미정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.전기차 디자인이 비슷해지고 있다는 평가 속에서 현대자동차가 중국 시장을 겨냥해 전혀 다른
“제로백 3초, 주행거리 670km”…전기차로 바뀐 AMG CLA 45 ● 전·후륜에 축방향 자속 모터 3개 탑재…최고 680마력 발휘● 94kWh 배터리·800V 시스템 적용…WLTP 주행거리 670km 이상● 가상 변속과 4기통 엔진음·시트 진동으로 내연기관 감각 재현유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.전기차가 내연기관보다 빠른 시대가 되면서 소비자가 고성능차에 기대하는 기준도
현대차 2027 넥쏘 출시...모던에서도 통풍시트·HDA 2 선택 ● 모던 7,647만원, 이전 시작가격보다 3만원 인상● 루프랙·인조가죽 시트 기본, 통풍시트·HDA 2 선택 가능● 최대 보조금 적용 시 3,697만원…지역별 실구매가 차이 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.넥쏘의 가격표를 보고 마음이 움직였더라도 집 근처 수소충전소와 거주 지역 보조금부터 확인하지
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해외에서 먼저 인정받은 신형 아반떼…국민차 자리도 지킬까 ● 카앤드라이버·모터1·오토카 등 과감한 차체 비례와 미래적인 디자인에 주목● 전장 4,765mm·전폭 1,855mm로 확대…실내 공간과 주차 부담 함께 커져● 가솔린 2.0·1.6 하이브리드 운영…3분기 공개될 가격이 국내 흥행 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.국내에서는 아직 가격 공개를 기다리고 있는
“송풍구까지 화면으로 움직인다” 더 뉴 그랜저, 실내서 달라진 5가지 ● 더블 D컷 스티어링 휠과 통합 레버로 운전석 조작 체계 재구성● 17인치 화면으로 풍향 제어…스마트 비전 루프는 6개 구역 채광 조절● 듀얼 무선 충전 최대 15W 지원…상위 옵션 가격과 화면 의존성은 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.부분변경 모델을 선택했는데 방향지시등과 와이퍼, 변속기와 공조장
프랑스 고성에 선 제네시스…조수미 콩쿠르서 GV70·G80·G90 알렸다 ● 55개국 500여 명 지원한 제2회 조수미 국제 성악 콩쿠르 공식 후원● GV70·G80 전동화 모델 전시…G90 의전 및 전용 쇼퍼 서비스 운영● 한불 수교 140주년 맞아 문화예술 교류와 글로벌 고객 접점 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.독일 프리미엄 브랜드가 강한 유럽 시장에서 제네시스가 차만 잘
포르투갈 도심 서킷도 뚫었다…아반떼 N TCR, 시즌 세 번째 우승 ● 노버트 미첼리즈, 빌라 레알 두 번째 결승 1위... 드라이버 순위 3위 유지● 미켈 아즈코나 2위·팀 종합 2위... 현대차 경주차 시즌 세 번째 승리● 5라운드 10월 2~4일 인제 스피디움 개최... 국내 팬 앞에서 우승 도전유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.아반떼 N의 가치는 국내 판매량이나 제원표만
“오프로드는 필요 없었다” BMW X5 풀체인지가 승차감을 택한 이유 ● BMW “오프로드 성능 추가 강화는 X5 개발의 우선순위 아니었다”● 에어 서스펜션으로 일상적인 비포장도로와 경사로 대응● 디펜더·G-Class 겨냥한 G74 프로젝트 거론…양산 여부는 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.대형 프리미엄 SUV를 고를 때 사륜구동과 높은 지상고는 든든하지만, 국내에서 그
미래를 보여주려다 역풍 맞았다…누볼라리·Type 01 외관에 혹평 쏟아진 이유 ● 아우디 누볼라리·재규어 Type 01, 굿우드 힐클라임 주행 공개● 수직형 전면과 거대한 차체 비례를 두고 부정적인 댓글 확산● 양산 직전 슈퍼카와 위장막 전기 GT, 디자인 평가 조건은 달라유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.아우디 역사상 가장 강력한 슈퍼카와 재규어의 미래를 책임질 전기 GT가 같은 무대에
6,904만원 국내 아틀라스 후속 등장하나…미국서 풀체인지 공개 ● 북미형 아틀라스, 중국형 테라몬트보다 높은 후드와 개방형 그릴 적용● 매립형 대신 일반 도어 핸들 채택... 시장별 취향과 사용 환경 반영● 282마력 2.0 TSI 엔진 탑재... 국내 풀체인지 출시 일정은 아직 미정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.국내 출시 1년여 만에 풀체인지 모델이 공개된 상황에서
약 480만원 오른 더 뉴 그랜저 하이브리드…기술 팝업에서 보여준 변화 ● 1.6 터보 차세대 하이브리드 시스템 탑재…239마력·복합연비 18.4km/L● 플레오스 커넥트·스마트 비전 루프·기억 후진 보조 등 현대차 최초 기술 적용● 하이브리드 시작가 4,833만원…가격 상승을 납득시킬 실제 체감 품질이 관건유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.부분변경 모델의 가격이 수백만원 오르면
테슬라 FSD v14 Lite 국내 배포 시작…미국산 Model 3·Y 먼저 ● 미국 생산 HW3 탑재 Model 3·Y 중 FSD 활성 차량 대상 순차 배포● 불필요한 감속·조향·차선 유지 개선…주차와 후진 기능까지 확대● 8월 10일부터 904만3,000원 일시불 대신 월 15만 원 구독제안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.900만 원이 넘는 주행 보조 소프트웨어를 한 번에 구매할지, 필요할 때마다
아우디 Q5 6,990만원부터 출시…S-라인 선택 이유가 달라졌다 ● Q5 6,990만원·Q5 스포트백 7,290만원부터 판매● S-라인에 에어 서스펜션·어댑티브 크루즈 어시스트 플러스 기본 적용● 204마력 TDI·TFSI부터 271.9마력 45 TFSI까지 전 트림 콰트로 탑재유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.7천만원 안팎의 수입 중형 SUV를 고르면서 에어 서스펜션까지
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“기존 GLC보다 넓어졌다” 벤츠 일렉트릭 GLC, 가격 9000만원부터 ● GLC 300 4MATIC AMG 라인 9000만원·라인+ 9480만원... 4분기 인도● 최고출력 421마력·WLTP 최대 616km... 10→80% 충전 약 22분● 휠베이스 84mm 확대·128리터 프렁크 확보... MB.OS와 티맵 오토 적용유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.9천만원을 넘는 전기 S
FSD v14 Lite가 바꾼 중고차 가치…미국산 Model 3·Y 관심 확대 ● 미국 생산 HW3 Model 3·Y에 FSD v14 Lite 순차 배포● 2천만~4천만 원대 기존 차량, 소프트웨어 업데이트로 가치 변화● 생산지·FSD 활성 여부·배터리 상태 확인이 구매 핵심유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.전기차 중고 가격은 신형 모델이 등장하거나 신차 가격이 내려갈 때마다 흔들리는 경
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