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유카포스트, Author at 뷰어스 - 104 중 15 번째 페이지

유카포스트 (2078 Posts)

  • “캐스퍼는 6.25% 떨어졌는데...” 8월 중고차 시장, 쏘렌토 HEV·테슬라는 올랐다 ● 8월 주요 중고차 평균 시세 전월 대비 1.43% 하락, 국산차는 1.77% 떨어졌습니다.● 기아 쏘렌토 HEV는 국산 대표 모델 중 유일하게 1.11% 상승했고 테슬라 모델3·모델Y도 각각 3.32%, 3.05% 올랐습니다.● 캐스퍼는 6.25%, 벤츠 E클래스는 4.10% 하락해 파워트레인과 차종에 따른 시세 차별화가 뚜렷해졌습니다.유카포스트 에디터
  • “이게 싼타페라고?” 현대차도 인정한 2도어 괴물 SUV 등장 ● 현대차 미국법인, 디지털 아티스트가 제작한 싼타페 Baja 렌더링 공식 채널에 공유● 2도어 차체·초광폭 펜더·대형 오프로드 타이어 적용...양산 계획은 없어● 패밀리 SUV 싼타페의 박시한 디자인이 극단적인 오프로더로도 통한다는 점은 흥미로워유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대 싼타페가 2도어 차체와 초
  • “GLC도 GLE도 아니다” 벤츠 AMG가 따로 만드는 전기 SUV 등장 ● 메르세데스-AMG가 브랜드 독자 개발 순수 전기 SUV의 공식 티저를 공개했습니다● AMG.EA 기반 개발이 예상되며 기존 GLC·GLE의 전기차 버전과는 성격이 다릅니다● 출력·주행거리·출시 시점과 국내 도입 여부는 아직 공식 발표되지 않았습니다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-AMG가 새로운
  • 폭스바겐 신형 대형 SUV 공개...아틀라스 크로스 스포츠 국내 출시는? ● 최고출력 282마력으로 기존보다 13마력 향상● 12.9·15인치 디스플레이와 고급 소재로 실내 대폭 개선● 2027년 초 미국 출시 예정…국내 도입 계획은 공식 미확정안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.폭스바겐이 2세대 2027 아틀라스 크로스 스포츠(Atlas Cross Sport)를 공개했습니다. 신형은 최고출력 28
  • “국산차 최초가 몇 개야?” 제네시스 GV90, 코치도어에 이어 롤러블까지 ● 2026년형 GV90에는 현대차그룹 첫 무선 BMS 적용 가능성● 2028년형에는 LG디스플레이 롤러블 디스플레이 탑재● 코치도어까지 양산 확인…가격·국내 판매 일정은 아직 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV90은 2026년 공개를 앞둔 플래그십 전기 SUV로, 현대차 최초의 무선 배
  • “가격만 싼 줄 알았는데” 볼보 ES90, 실제 시승 후기로 본 상품성 ● 국내 판매 가격 7,294만원부터, 가격 경쟁력에 이어 승차감·정숙성 호평● 얼 챔버 에어 서스펜션과 3.1m 휠베이스, 편안한 주행 감각이 공통 평가● 터치스크린 의존도·후방 시야 등 실제 사용 환경에서 확인할 단점도 존재안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.볼보 ES90은 국내에서 7,294만원부터 판매되는 순수 전기 플
  • “필랑트 효과 벌써 끝났나?” 르노코리아 7월 판매 3,030대까지 떨어진 이유 ● 7월 총 3,030대 판매, 전년 동월 대비 58.2% 감소● 내수 1,704대 가운데 하이브리드 1,219대, 비중은 71.5%● 3월 8,996대 정점 이후 판매 감소, 필랑트·그랑 콜레오스 판매 회복이 관건유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.르노코리아가 2026년 7월 내수 1,704대와 수출 1,326
  • "4,999만원 효과 이 정도?” 테슬라 모델Y, 그랜저 제치고 또 1위 ● 7월 모델Y 8,705대 등록, 그랜저 8,532대보다 173대 많아● 4,999만 원 테슬라 플래티넘 RWD가 6,612대로 판매 대부분 견인● 테슬라 1만237대 등록하며 수입차 브랜드 6개월 연속 1위유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 모델Y가 2026년 7월 국내에서 8,705대가 신규 등록되며
  • 제네시스 GV80 하이브리드, 세제 혜택 막차 탈 수 있을까 ● 제네시스 첫 HEV GV80, 올해 출시 전망 속 세제 혜택 일몰 변수● 하이브리드 개소세·교육세·부가세 포함 최대 약 100만원 효과● G80·GV70 HEV와 GV70 EREV까지 구매 판단 기준 달라질 전망안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.GV80 하이브리드를 기다렸던 소비자라면 이제 출시일만큼 ‘올해 안에 차량을
  • “캐스퍼 팔고 갈아탈 만하네” BYD 돌핀, 300만원 더 내면 달라지는 것 ● 8월 자체 지원 적용 시 BYD 돌핀 기본형 약 2,341만원● 캐스퍼보다 전장 695mm·휠베이스 300mm 긴 차체● 49.92kWh 배터리·1회 충전 307km, 유지비까지 달라지는 선택유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.캐스퍼를 타다 보면 다음 차를 고를 때부터 고민이 시작됩니다. 경차보다 넓은 차를
  • 현대차 주차로봇 아파트에 들어온다...“같은 공간에 최대 50% 더 주차” ● 경기 시흥 힐스테이트 더웨이브시티에서 공동주택 주차로봇 실증● 두께 110mm 로봇이 차량 들어 이동...최대 3.4톤 SUV까지 대응● 주차 수용력 20~50% 향상 기대…대기시간·비용이 상용화 관건유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대차그룹이 아파트 지하주차장에 차량을 직접 들어 옮기는 주차로봇을 투입합
  • “산 지 얼마 안 됐는데 실내가 확 바뀐다” BMW 5시리즈 페이스리프트 포착 ● BMW 5시리즈 투어링 페이스리프트 시험차 독일서 포착● 현행 커브드 디스플레이 대신 Panoramic iDrive 적용 전망● 2027년 중반 생산 가능성...국내 출시 일정은 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW 5시리즈 투어링 페이스리프트 시험차가 새롭게 포착됐습니다. Carscoops에
  • “팰리세이드 긴장?” 폭스바겐 신형 아틀라스 크로스 스포츠 커넥트 공개 임박 ● 8월 10일 신형 아틀라스 크로스 스포츠 공개 예정● 2.0리터 터보 엔진·최고출력 약 286마력 적용 전망● 국내에는 7인승 아틀라스 판매 중, 크로스 스포츠 출시는 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.폭스바겐 신형 아틀라스 크로스 스포츠(Atlas Cross Sport)가 오는 8월 10일 공개
  • “셀토스에 1위 내줬는데도...” 쏘렌토가 여전히 무서운 이유 ● 7월 쏘렌토 6,153대...셀토스 7,427대보다 적게 판매● 상상반기 5만5,426대로 국내 전체 차종 1위, 하이브리드가 판매 중심● 잘 팔리는 현행 MQ4, 2차 페이스리프트 추정 테스트카까지 포착유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아 쏘렌토는 2026년 7월 국내에서 6,153대가 판매돼 셀토스 7
  • “R8 후속을 405일 만에 만들었다” 아우디 누볼라리, 1001마력 슈퍼카의 정체 ● 첫 스케치에서 주행 가능한 프로토타입까지 단 405일● V8 하이브리드 시스템 최고출력 1,001PS·0→100km/h 2.6초● 전 세계 499대 한정 생산·2027년 상반기 인도, 국내 출시·가격은 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.아우디 누볼라리는 첫 스케치에서 실제 주행이 가능한 프로토타입까지
  • “쏘렌토 하이브리드보다 203만원 싸다” BYD 씨라이언 6, 3750만원에 전기로 70km ● BYD 씨라이언 6 DM-i 국내 가격 3,750만 원, EV 모드 최대 70km 주행● 18.3kWh 블레이드 배터리·204마력 전기모터·복합연비 15.2km/L● 국내 판매 관련 3개 부처 인증 완료...환경친화적 자동차 고시 등재와 고객 인도 시점은 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BYD 씨라이언
  • “우루스와 다른 길 간다” 페라리 푸로산게 신형 포착, V6·V8 하이브리드 가능성 주목 ● 마라넬로 페라리 공장에서 완전 위장막 씌운 푸로산게 테스트카 포착● 현행 모델은 6.5리터 V12 725CV…신형 파워트레인은 아직 공식 미확정● V8·V6 또는 플러그인 하이브리드 파생형 가능성까지 제기유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.페라리 푸로산게의 새로운 파생형으로 추정되는 테스트 차량이 이탈리아 마
  • “469마력·최대 912km” BMW i3 양산 시작, 전기 3시리즈 국내 출시는? ● BMW 뮌헨 본공장에서 8월 6일 신형 i3 본격 양산 시작● 469마력·645Nm, WLTP 잠정 최대 912km·400kW 급속 충전 지원● 국내 출시 일정과 가격은 미정…국내 인증 주행거리가 최대 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW가 2026년 8월 6일 독일 뮌헨 본공장에서 신형 BMW i3
  • “가격은 그대로, 주행거리는 502km” 기아 2027 EV6 지금 사도 괜찮을까 ● 롱레인지 2WD 19인치 기준 494km에서 502km로 확대● 스탠다드 395km·롱레인지 502km, 세제혜택 후 4,360만 원부터● 페달 오조작 안전 보조와 테일게이트 비상램프 전 트림 기본화안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.기아 ‘The 2027 EV6’는 롱레인지 2WD 19인치 모델의 국내 인증 주행거리를 기
  • “차만 잘 만드는 게 아니었다” 현대차·기아, 레드닷 17개 쓸어담았다 ● 2026 레드 닷 어워드 브랜드·커뮤니케이션 디자인 부문 총 17개 수상● 제네시스 청주·현대차 UX 스튜디오 서울 ‘Best of the Best’ 선정● 차량 디자인 넘어 전시장·UX·브랜드 경험까지 경쟁력 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차와 기아가 ‘2026 레드 닷 어워드’ 브랜드 &
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