“GT3 고객 80%가 선택했다” 포르쉐가 911 카레라 S에 수동 넣은 이유● 미국 911 GT3 투어링 구매자의 약 80%가 수동변속기 선택● 실제 구매 수요 확인한 포르쉐, 911 카레라 S MT 패키지까지 확대● 국내 적용 여부는 공식 미확정…911에서 '운전의 재미' 선택지는 다시 중요해져유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.포르쉐가 911 카레라 S(Carrera S)에 수동변속
국민 첫차 아반떼도 4300만원 시대, 모델Y와 비교되는 이유● 신형 아반떼 하이브리드 풀옵션 가격 4,300만 원 이상● 테슬라 모델Y 프리미엄 RWD 4,999만 원…보조금 적용 시 격차 축소● 쏘나타까지 가격대 겹치며 ‘차급보다 예산’이 구매 기준으로 변화유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.신형 현대 아반떼 하이브리드의 풀옵션 가격이 4,300만 원을 넘어서면서 테슬
“이제 옵션 하나씩 안 넣어도 된다” 포르쉐 마칸, 최대 45% 아끼는 패키지 공개● 파노라마 루프·BOSE·에어서스펜션 등 인기 옵션을 하나의 패키지로 구성합니다.● 독일 기준 개별 선택보다 최대 45% 저렴하며, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 자동 주차 기능도 기본화됩니다.● 국내 판매 중인 마칸 4는 1억1,240만원부터 시작하지만 어드밴스드 패키지의 국내 도입 여부와 가격은 아직 공식 발표되지 않았습니다.안녕하세요.유카포스트 에디터 유
“배터리는 그대로인데 32km 더 간다” MINI 컨트리맨 전기차 달라진 점● 배터리 총용량 66.5kWh 그대로 유지하면서 1회 충전 주행거리 최대 35km 증가● 컨트리맨 E 381km·SE ALL4 361km 확보, 복합 전비도 각각 5.3km/kWh·5.0km/kWh로 개선● 국내 가격 5890만~6610만원, 파노라마 글라스 선루프까지 전 트림 기본 적용유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에
“제네시스가 삼성 손잡았다” GV90에 삼성SDI 배터리 넣는 이유● 제네시스 GV90에 삼성SDI 각형 배터리 탑재 전망, 국내 인증 배터리 용량 약 123.5kWh● 1회 충전 복합 최대 481km 확보...3톤이 넘는 대형 전기 SUV에서도 장거리 경쟁력 확보● 예상 가격은 1억 원대 중반부터 거론되지만 공식 미확정...가격보다 플래그십 상품성에 무게안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.
EV3·무쏘 EV·iX3 한자리에...‘EV트렌드코리아 2026’ 한자리서 비교● 8월 25~27일 서울 코엑스 A홀 개최, 국내외 5개 완성차 브랜드 참여● EV3·PV5·무쏘 EV·EX90·ES90·신형 BMW iX3 등 전동화 차량 12종 전시● BMW iX3·KGM 무쏘 EV·BYD 씨라이언6 등 6개 차종 실제 시승 가능유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.오는 8월 25일부터 27
“7명이 타는데 1,070마력” 루시드 그래비티 GT-S, EV9 GT가 평범해 보이는 이유● 최고출력 1,070마력·0→60mph 3.1초의 3열 전기 SUV● 미국 가격 12만7,750달러, Dream Edition보다 약 1만4,000달러 저렴● EV9 GT가 508마력인 점을 고려하면 고성능 대형 전기 SUV의 기준을 다시 높인 모델유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.루시드가 최고출력 1,070
“충전도 안 했는데 불났다” 지커 7X 화재...국내 소비자가 확인해야 할 진짜 문제● 중국 닝보 충전소에 세워둔 지커 7X에서 화재가 발생했지만 차량은 당시 충전기에 연결되지 않은 상태였습니다.● 지커는 예비 조사에서 해당 차량이 최근 심각한 충돌 사고를 겪었지만 공식 서비스센터의 점검·수리를 받지 않았다고 밝혔으며, 정확한 발화 원인은 아직 조사 중입니다.● 국내에서는 5,299만 원부터 시작하는 지커 7X가 사전예약 1,000대를 넘
“같은 GV90인데 가격은 두 배?” 제네시스가 지금까지 없던 플래그십을 만드는 방법● GV90 8월 공개 예고·코치도어 적용 확인…환경부 인증에서는 481km 확보● 포착된 테스트차 실내, 기존 GV80의 27인치 파노라믹 OLED와 다른 구성 눈길● 차세대 전기차 기술과 일반·초호화 사양 이원화 가능성...GV90 안에서도 큰 가격 격차 예상안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스 GV90은 8월 공개
BMW M 전기차 시대 개막…4모터 ‘노이에 클라세’가 보여준 차세대 M의 미래● BMW M 콘셉트 노이에 클라세, 4개의 전기모터와 100kWh 이상 배터리 적용● BMW 그룹 편입 후 새 출발한 알피나, Vision BMW ALPINA로 고급화 전략 구체화● M3 40주년까지 한자리에...BMW의 과거와 미래를 동시에 보여주는 몬터레이 카 위크유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW가
쏘카, 테슬라 모델 Y 800대·BYD 아토 3 100대 도입...전기차 빌려 타는 시대● 테슬라 모델 Y 약 800대 추가 도입...9월 말 테슬라 운영 규모 약 1,000대● BYD 아토 3도 100대 투입...국산·수입 전기차 약 20종 운영● 전기차 대당 유지관리비 34% 낮고 수익성 53% 높아...카셰어링 전동화 속도유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.쏘카가 2026년 하반기 테슬라 모델
“유럽서 이미 흥행” 기아 PV5, 1만3116대 팔리더니 라인업 10종으로 확대● 상반기 유럽 C세그먼트 전기 상용차 1만3116대 판매, 1위 기록● 국내서는 패신저·카고·프라임 등 총 10종 체제로 확대● 보조금 적용 시 카고 컴팩트 2천만 원 중후반대부터 구매 전망유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아 PV5가 올해 상반기 유럽 C세그먼트 전기 상용차 시장에서 1만3116대를 판매하
제네시스 GV80 하이브리드 9월 출시…352마력·연비 25% 개선, G80·GV70도 주목● GV80 하이브리드 2.5 터보 기반 합산 최고출력 352마력·최대토크 54.0kgf·m 확보● 기존 GV80 2.5 터보보다 복합연비 25% 이상 개선...9월 출시 예정● G80·GV70 하이브리드와 GV70 EREV까지 이어질 가능성...제네시스 전동화 선택지 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.플래
제네시스 GV80 하이브리드 출시일은? 2026년 12월 인도 전망● 2027년형 GV80 가솔린 9월 전환 전망…하이브리드 고객 인도는 12월 예상● 현대차그룹, 2026년 ‘후륜구동 2.5 터보 하이브리드’ 도입 공식 예고● 팰리세이드 하이브리드(HEV)는 334마력·최대 14.1km/L…GV80은 제네시스 전용 세팅이 관건유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV8
“신차 계약자 어쩌나” 현대차 노조 파업 확대…아반떼 출고부터 비상● 현대차 노조 12·13일 4시간, 14·18일 6시간 부분파업 결정● 지난달 이미 4만2000대 이상 생산 차질…추가 파업 시 누적 가동 차질 100시간 전망● 신형 아반떼 초기 출고·투싼 풀체인지 전환까지 겹쳐 계약자 납기 변동 가능성 주목유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.8월 5일 계약을 시작한 8세대
“GV90 디자인 그대로?” 제네시스 G90 페이스리프트, 하이브리드까지 나올까● 최근 포착된 G90 페이스리프트, GV90·네오룬과 연결되는 차세대 디자인 적용 전망● 제네시스는 2026년부터 하이브리드 확대 공식화...G90 HEV는 아직 공식 미확정● 이미 48V 시스템 사용하는 G90, 향후 풀 하이브리드 추가되면 플래그십 상품성 크게 달라질 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다
“이 가격에 팔릴까?” 제네시스 GV90, 공개 앞두고 관심 집중되는 이유● 제네시스 GV90 8월 공개 예고…몬터레이 카 위크 데뷔 가능성 거론● 양산형 코치도어 적용 확인...일반 도어와 최상위 사양 차별화 가능성● 가격은 공식 미확정...1억 원대부터 수억 원대 최상위 모델 가능성 주목안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV90이 2026년 8월 공개를
“대용량 배터리 넣었는데 왜 481km?” 제네시스 GV90 주행거리 공개, 아이오닉 9보다 짧은 이유● 제네시스 GV90 환경부 인증 완료...복합 481km·저온 431km● 아이오닉 9 최대 532km보다 51km 짧아...BMW iX xDrive60도 538km● 대형 차체·AWD·22~24인치 휠에 코치도어까지, 효율보다 ‘럭셔리’에 무게안녕하세요.유카포스트 에디터 유니지입니다.국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV
904만원 살까 월 15만원 낼까...테슬라 FSD 구독 전환 21일로 연기● 테슬라 FSD 일시불 판매 종료 8월 10일→21일로 11일 연기● 8월 20일까지 904만3,000원 일시불 구매, 이후 월 15만원 구독● v14 Lite 국내 배포는 최근 확대...정책 변경 이유는 공식적으로 밝히지 않아유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라코리아가 풀 셀프 드라이빙(FSD·감독형)의
‘N 버츄얼컵’ 서울·용인·부산 개최, 현대차가 레이싱 게임 대회까지 여는 이유● 8월 14일 온라인 예선 시작, 국내 최상위 선수 24명 본선 진출● 서울 DDP·용인 에버랜드 스피드웨이·부산 벡스코에서 총 3라운드 진행● 그란 투리스모 7과 실제 N 고성능차·경주차 연결해 모터스포츠 진입 장벽 낮춰유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차가 8월 14일 온라인 예선을 시작으로 약 4
“GT3 고객 80%가 선택했다” 포르쉐가 911 카레라 S에 수동 넣은 이유 ● 미국 911 GT3 투어링 구매자의 약 80%가 수동변속기 선택● 실제 구매 수요 확인한 포르쉐, 911 카레라 S MT 패키지까지 확대● 국내 적용 여부는 공식 미확정…911에서 '운전의 재미' 선택지는 다시 중요해져유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.포르쉐가 911 카레라 S(Carrera S)에 수동변속
국민 첫차 아반떼도 4300만원 시대, 모델Y와 비교되는 이유 ● 신형 아반떼 하이브리드 풀옵션 가격 4,300만 원 이상● 테슬라 모델Y 프리미엄 RWD 4,999만 원…보조금 적용 시 격차 축소● 쏘나타까지 가격대 겹치며 ‘차급보다 예산’이 구매 기준으로 변화유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.신형 현대 아반떼 하이브리드의 풀옵션 가격이 4,300만 원을 넘어서면서 테슬
“이제 옵션 하나씩 안 넣어도 된다” 포르쉐 마칸, 최대 45% 아끼는 패키지 공개 ● 파노라마 루프·BOSE·에어서스펜션 등 인기 옵션을 하나의 패키지로 구성합니다.● 독일 기준 개별 선택보다 최대 45% 저렴하며, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 자동 주차 기능도 기본화됩니다.● 국내 판매 중인 마칸 4는 1억1,240만원부터 시작하지만 어드밴스드 패키지의 국내 도입 여부와 가격은 아직 공식 발표되지 않았습니다.안녕하세요.유카포스트 에디터 유
“배터리는 그대로인데 32km 더 간다” MINI 컨트리맨 전기차 달라진 점 ● 배터리 총용량 66.5kWh 그대로 유지하면서 1회 충전 주행거리 최대 35km 증가● 컨트리맨 E 381km·SE ALL4 361km 확보, 복합 전비도 각각 5.3km/kWh·5.0km/kWh로 개선● 국내 가격 5890만~6610만원, 파노라마 글라스 선루프까지 전 트림 기본 적용유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에
“제네시스가 삼성 손잡았다” GV90에 삼성SDI 배터리 넣는 이유 ● 제네시스 GV90에 삼성SDI 각형 배터리 탑재 전망, 국내 인증 배터리 용량 약 123.5kWh● 1회 충전 복합 최대 481km 확보...3톤이 넘는 대형 전기 SUV에서도 장거리 경쟁력 확보● 예상 가격은 1억 원대 중반부터 거론되지만 공식 미확정...가격보다 플래그십 상품성에 무게안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.
EV3·무쏘 EV·iX3 한자리에...‘EV트렌드코리아 2026’ 한자리서 비교 ● 8월 25~27일 서울 코엑스 A홀 개최, 국내외 5개 완성차 브랜드 참여● EV3·PV5·무쏘 EV·EX90·ES90·신형 BMW iX3 등 전동화 차량 12종 전시● BMW iX3·KGM 무쏘 EV·BYD 씨라이언6 등 6개 차종 실제 시승 가능유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.오는 8월 25일부터 27
“7명이 타는데 1,070마력” 루시드 그래비티 GT-S, EV9 GT가 평범해 보이는 이유 ● 최고출력 1,070마력·0→60mph 3.1초의 3열 전기 SUV● 미국 가격 12만7,750달러, Dream Edition보다 약 1만4,000달러 저렴● EV9 GT가 508마력인 점을 고려하면 고성능 대형 전기 SUV의 기준을 다시 높인 모델유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.루시드가 최고출력 1,070
“충전도 안 했는데 불났다” 지커 7X 화재...국내 소비자가 확인해야 할 진짜 문제 ● 중국 닝보 충전소에 세워둔 지커 7X에서 화재가 발생했지만 차량은 당시 충전기에 연결되지 않은 상태였습니다.● 지커는 예비 조사에서 해당 차량이 최근 심각한 충돌 사고를 겪었지만 공식 서비스센터의 점검·수리를 받지 않았다고 밝혔으며, 정확한 발화 원인은 아직 조사 중입니다.● 국내에서는 5,299만 원부터 시작하는 지커 7X가 사전예약 1,000대를 넘
“같은 GV90인데 가격은 두 배?” 제네시스가 지금까지 없던 플래그십을 만드는 방법 ● GV90 8월 공개 예고·코치도어 적용 확인…환경부 인증에서는 481km 확보● 포착된 테스트차 실내, 기존 GV80의 27인치 파노라믹 OLED와 다른 구성 눈길● 차세대 전기차 기술과 일반·초호화 사양 이원화 가능성...GV90 안에서도 큰 가격 격차 예상안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스 GV90은 8월 공개
BMW M 전기차 시대 개막…4모터 ‘노이에 클라세’가 보여준 차세대 M의 미래 ● BMW M 콘셉트 노이에 클라세, 4개의 전기모터와 100kWh 이상 배터리 적용● BMW 그룹 편입 후 새 출발한 알피나, Vision BMW ALPINA로 고급화 전략 구체화● M3 40주년까지 한자리에...BMW의 과거와 미래를 동시에 보여주는 몬터레이 카 위크유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW가
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“신차 계약자 어쩌나” 현대차 노조 파업 확대…아반떼 출고부터 비상 ● 현대차 노조 12·13일 4시간, 14·18일 6시간 부분파업 결정● 지난달 이미 4만2000대 이상 생산 차질…추가 파업 시 누적 가동 차질 100시간 전망● 신형 아반떼 초기 출고·투싼 풀체인지 전환까지 겹쳐 계약자 납기 변동 가능성 주목유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.8월 5일 계약을 시작한 8세대
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904만원 살까 월 15만원 낼까...테슬라 FSD 구독 전환 21일로 연기 ● 테슬라 FSD 일시불 판매 종료 8월 10일→21일로 11일 연기● 8월 20일까지 904만3,000원 일시불 구매, 이후 월 15만원 구독● v14 Lite 국내 배포는 최근 확대...정책 변경 이유는 공식적으로 밝히지 않아유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라코리아가 풀 셀프 드라이빙(FSD·감독형)의
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