“사전계약 30%가 PHEV” 신형 RAV4, 6천만원대에도 선택받은 이유● HEV XLE 복합연비 19.0km/L…충전 없이 높은 효율 제공● PHEV 329마력·전기 주행거리 77km…50kW급 급속충전 지원● 사전계약 약 30%가 PHEV…국내 충전형 하이브리드 수요 확인유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.하이브리드 SUV를 알아보다 보면 연비가 좋은 일반 하이브리드를 선택할지,
“엔진 없어도 M3라고?” BMW가 결국 전기차에 전설의 이름 붙였다● BMW M 수장, 전기 고성능 세단 명칭 ‘M3’로 직접 확인● 전기 모델은 4모터 기반...직렬 6기통 M3도 별도 개발● 국내 출시는 미정...가격과 충전 환경, 중고차 가치가 구매 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.같은 M3라는 이름을 달았지만 한쪽은 직렬 6기통 엔진을, 다른 한쪽은 네 개의 전기
메르세데스-AMG GT 43 출시, 4기통인데 가격은 1억4950만원● 2.0L 4기통 터보 엔진으로 최고출력 421마력● 기본형 1억4950만원·론치 에디션 1억6050만원● 후륜 조향·티맵 오토·최대 675리터 적재공간 기본유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-AMG GT 43이 국내 가격 1억4950만원에 공식 출시됐습니다. 2.0리터 4기통 터보 엔진으로 최고출력
“통풍시트·유리 지붕 다 뺐다” 모델Y 스탠다드, 4천만원대 나올까● 미국 가격 3만9990달러, 모델Y 프리미엄 RWD보다 5000달러 저렴● 파노라마 글라스 루프·뒷좌석 화면·일부 고급 사양 제외● 국내 출시 시점과 판매 가격은 아직 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 모델Y 스탠다드는 미국에서 3만9990달러에 출시된 보급형 전기 SUV로, 상위 모델인
제네시스 GV80 하이브리드 실내 포착…27인치 유지, V2L·스테이 모드 추가 전망● 유튜브 숏카, GV80 하이브리드 추정 테스트차 실내 공개● 27인치 디스플레이·센터 콘솔 유지…시트 퀼팅 패턴 일부 변경● 실내 V2L·스테이 모드 적용 전망...출시와 가격은 아직 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV80 하이브리드를 기다리는 소비자들이 궁금한 것은 연비만이 아닙니다. 기
2027 캐스퍼·캐스퍼 일렉트릭 출시...가격은 1,546만 원부터● 캐스퍼 스마트 트림에 버튼시동·스마트키·원격 시동 기본 적용● 이전 연식보다 가솔린 최대 53만 원, 전기차 최대 75만 원 인상● 서울 기준 캐스퍼 일렉트릭 프리미엄 2천만 원 초반 구매 전망유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.출퇴근용이나 첫 차로 작은 차를 찾더라도, 이제 캐스퍼의 시작 가격은 1,500만
BMW iX3 보조금 275만원 확정…8천만원대 전기 SUV 부담 낮췄다● MINI 에이스맨 E·SE 각각 400만원, 쿠퍼 SE는 396만원 책정● BMW iX3 50 xDrive 275만원...충전 성능·V2L·서비스 역량 반영● 에이스맨 E 국고보조금 적용 시 4,580만원...지자체 지원금은 별도유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.수입 전기차를 살 때는 차량 가격표만 봐서는
하이퍼폴 진출한 제네시스 GMR-001, 페널티에 막힌 상파울루 6시간● 마튜 자미네, FP2 전체 선두…팀 창단 이후 첫 WEC 세션 1위● #19 GMR-001 하이퍼폴 진출…접촉과 페널티로 결승 순위 하락● 두 차량 모두 기술 문제 없이 완주…시즌 후반 운영 완성도 시험대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.연습주행에서 가장 빨랐던 차가 결승에서도 앞서리라는 보장은 없습니다.
“전기로 70km, 가격은 3,750만원” BYD 씨라이언 6 DM-i 사전계약● BYD코리아가 국내에 처음 선보이는 플러그인 하이브리드 SUV● 18.3kWh 블레이드 배터리 적용…전기모드 복합 70km 주행● DC 급속충전·V2L·주요 편의사양 기본화…FWD 3,750만원유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.전기차의 정숙성과 낮은 운행비는 매력적이지만, 장거리 주행과 충전 대기까지 감수하
“제로백 3초, 주행거리 670km”…전기차로 바뀐 AMG CLA 45● 전·후륜에 축방향 자속 모터 3개 탑재…최고 680마력 발휘● 94kWh 배터리·800V 시스템 적용…WLTP 주행거리 670km 이상● 가상 변속과 4기통 엔진음·시트 진동으로 내연기관 감각 재현유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.전기차가 내연기관보다 빠른 시대가 되면서 소비자가 고성능차에 기대하는 기준도
현대차 2027 넥쏘 출시...모던에서도 통풍시트·HDA 2 선택● 모던 7,647만원, 이전 시작가격보다 3만원 인상● 루프랙·인조가죽 시트 기본, 통풍시트·HDA 2 선택 가능● 최대 보조금 적용 시 3,697만원…지역별 실구매가 차이 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.넥쏘의 가격표를 보고 마음이 움직였더라도 집 근처 수소충전소와 거주 지역 보조금부터 확인하지
정상회의 경호차로 싼타페 50대... 현대차가 아세안에서 얻는 것● 11월 마닐라 제49차 아세안 정상회의에 싼타페 50대 투입● 경호·수행 인력 이동에 필요한 공간과 승하차 편의성 활용● 국제행사 지원 경험 바탕으로 아세안 지역 내 브랜드 신뢰 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.가족용 SUV로 익숙한 싼타페가 국가 정상과 대표단의 이동을 지원하는 경호 차량으로 선택됐습
해외에서 먼저 인정받은 신형 아반떼…국민차 자리도 지킬까● 카앤드라이버·모터1·오토카 등 과감한 차체 비례와 미래적인 디자인에 주목● 전장 4,765mm·전폭 1,855mm로 확대…실내 공간과 주차 부담 함께 커져● 가솔린 2.0·1.6 하이브리드 운영…3분기 공개될 가격이 국내 흥행 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.국내에서는 아직 가격 공개를 기다리고 있는
“송풍구까지 화면으로 움직인다” 더 뉴 그랜저, 실내서 달라진 5가지● 더블 D컷 스티어링 휠과 통합 레버로 운전석 조작 체계 재구성● 17인치 화면으로 풍향 제어…스마트 비전 루프는 6개 구역 채광 조절● 듀얼 무선 충전 최대 15W 지원…상위 옵션 가격과 화면 의존성은 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.부분변경 모델을 선택했는데 방향지시등과 와이퍼, 변속기와 공조장
프랑스 고성에 선 제네시스…조수미 콩쿠르서 GV70·G80·G90 알렸다● 55개국 500여 명 지원한 제2회 조수미 국제 성악 콩쿠르 공식 후원● GV70·G80 전동화 모델 전시…G90 의전 및 전용 쇼퍼 서비스 운영● 한불 수교 140주년 맞아 문화예술 교류와 글로벌 고객 접점 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.독일 프리미엄 브랜드가 강한 유럽 시장에서 제네시스가 차만 잘
포르투갈 도심 서킷도 뚫었다…아반떼 N TCR, 시즌 세 번째 우승● 노버트 미첼리즈, 빌라 레알 두 번째 결승 1위... 드라이버 순위 3위 유지● 미켈 아즈코나 2위·팀 종합 2위... 현대차 경주차 시즌 세 번째 승리● 5라운드 10월 2~4일 인제 스피디움 개최... 국내 팬 앞에서 우승 도전유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.아반떼 N의 가치는 국내 판매량이나 제원표만
“오프로드는 필요 없었다” BMW X5 풀체인지가 승차감을 택한 이유● BMW “오프로드 성능 추가 강화는 X5 개발의 우선순위 아니었다”● 에어 서스펜션으로 일상적인 비포장도로와 경사로 대응● 디펜더·G-Class 겨냥한 G74 프로젝트 거론…양산 여부는 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.대형 프리미엄 SUV를 고를 때 사륜구동과 높은 지상고는 든든하지만, 국내에서 그
미래를 보여주려다 역풍 맞았다…누볼라리·Type 01 외관에 혹평 쏟아진 이유● 아우디 누볼라리·재규어 Type 01, 굿우드 힐클라임 주행 공개● 수직형 전면과 거대한 차체 비례를 두고 부정적인 댓글 확산● 양산 직전 슈퍼카와 위장막 전기 GT, 디자인 평가 조건은 달라유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.아우디 역사상 가장 강력한 슈퍼카와 재규어의 미래를 책임질 전기 GT가 같은 무대에
6,904만원 국내 아틀라스 후속 등장하나…미국서 풀체인지 공개● 북미형 아틀라스, 중국형 테라몬트보다 높은 후드와 개방형 그릴 적용● 매립형 대신 일반 도어 핸들 채택... 시장별 취향과 사용 환경 반영● 282마력 2.0 TSI 엔진 탑재... 국내 풀체인지 출시 일정은 아직 미정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.국내 출시 1년여 만에 풀체인지 모델이 공개된 상황에서
약 480만원 오른 더 뉴 그랜저 하이브리드…기술 팝업에서 보여준 변화● 1.6 터보 차세대 하이브리드 시스템 탑재…239마력·복합연비 18.4km/L● 플레오스 커넥트·스마트 비전 루프·기억 후진 보조 등 현대차 최초 기술 적용● 하이브리드 시작가 4,833만원…가격 상승을 납득시킬 실제 체감 품질이 관건유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.부분변경 모델의 가격이 수백만원 오르면
“사전계약 30%가 PHEV” 신형 RAV4, 6천만원대에도 선택받은 이유 ● HEV XLE 복합연비 19.0km/L…충전 없이 높은 효율 제공● PHEV 329마력·전기 주행거리 77km…50kW급 급속충전 지원● 사전계약 약 30%가 PHEV…국내 충전형 하이브리드 수요 확인유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.하이브리드 SUV를 알아보다 보면 연비가 좋은 일반 하이브리드를 선택할지,
“엔진 없어도 M3라고?” BMW가 결국 전기차에 전설의 이름 붙였다 ● BMW M 수장, 전기 고성능 세단 명칭 ‘M3’로 직접 확인● 전기 모델은 4모터 기반...직렬 6기통 M3도 별도 개발● 국내 출시는 미정...가격과 충전 환경, 중고차 가치가 구매 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.같은 M3라는 이름을 달았지만 한쪽은 직렬 6기통 엔진을, 다른 한쪽은 네 개의 전기
메르세데스-AMG GT 43 출시, 4기통인데 가격은 1억4950만원 ● 2.0L 4기통 터보 엔진으로 최고출력 421마력● 기본형 1억4950만원·론치 에디션 1억6050만원● 후륜 조향·티맵 오토·최대 675리터 적재공간 기본유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-AMG GT 43이 국내 가격 1억4950만원에 공식 출시됐습니다. 2.0리터 4기통 터보 엔진으로 최고출력
“통풍시트·유리 지붕 다 뺐다” 모델Y 스탠다드, 4천만원대 나올까 ● 미국 가격 3만9990달러, 모델Y 프리미엄 RWD보다 5000달러 저렴● 파노라마 글라스 루프·뒷좌석 화면·일부 고급 사양 제외● 국내 출시 시점과 판매 가격은 아직 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 모델Y 스탠다드는 미국에서 3만9990달러에 출시된 보급형 전기 SUV로, 상위 모델인
제네시스 GV80 하이브리드 실내 포착…27인치 유지, V2L·스테이 모드 추가 전망 ● 유튜브 숏카, GV80 하이브리드 추정 테스트차 실내 공개● 27인치 디스플레이·센터 콘솔 유지…시트 퀼팅 패턴 일부 변경● 실내 V2L·스테이 모드 적용 전망...출시와 가격은 아직 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV80 하이브리드를 기다리는 소비자들이 궁금한 것은 연비만이 아닙니다. 기
2027 캐스퍼·캐스퍼 일렉트릭 출시...가격은 1,546만 원부터 ● 캐스퍼 스마트 트림에 버튼시동·스마트키·원격 시동 기본 적용● 이전 연식보다 가솔린 최대 53만 원, 전기차 최대 75만 원 인상● 서울 기준 캐스퍼 일렉트릭 프리미엄 2천만 원 초반 구매 전망유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.출퇴근용이나 첫 차로 작은 차를 찾더라도, 이제 캐스퍼의 시작 가격은 1,500만
BMW iX3 보조금 275만원 확정…8천만원대 전기 SUV 부담 낮췄다 ● MINI 에이스맨 E·SE 각각 400만원, 쿠퍼 SE는 396만원 책정● BMW iX3 50 xDrive 275만원...충전 성능·V2L·서비스 역량 반영● 에이스맨 E 국고보조금 적용 시 4,580만원...지자체 지원금은 별도유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.수입 전기차를 살 때는 차량 가격표만 봐서는
하이퍼폴 진출한 제네시스 GMR-001, 페널티에 막힌 상파울루 6시간 ● 마튜 자미네, FP2 전체 선두…팀 창단 이후 첫 WEC 세션 1위● #19 GMR-001 하이퍼폴 진출…접촉과 페널티로 결승 순위 하락● 두 차량 모두 기술 문제 없이 완주…시즌 후반 운영 완성도 시험대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.연습주행에서 가장 빨랐던 차가 결승에서도 앞서리라는 보장은 없습니다.
“전기로 70km, 가격은 3,750만원” BYD 씨라이언 6 DM-i 사전계약 ● BYD코리아가 국내에 처음 선보이는 플러그인 하이브리드 SUV● 18.3kWh 블레이드 배터리 적용…전기모드 복합 70km 주행● DC 급속충전·V2L·주요 편의사양 기본화…FWD 3,750만원유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.전기차의 정숙성과 낮은 운행비는 매력적이지만, 장거리 주행과 충전 대기까지 감수하
“제로백 3초, 주행거리 670km”…전기차로 바뀐 AMG CLA 45 ● 전·후륜에 축방향 자속 모터 3개 탑재…최고 680마력 발휘● 94kWh 배터리·800V 시스템 적용…WLTP 주행거리 670km 이상● 가상 변속과 4기통 엔진음·시트 진동으로 내연기관 감각 재현유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.전기차가 내연기관보다 빠른 시대가 되면서 소비자가 고성능차에 기대하는 기준도
현대차 2027 넥쏘 출시...모던에서도 통풍시트·HDA 2 선택 ● 모던 7,647만원, 이전 시작가격보다 3만원 인상● 루프랙·인조가죽 시트 기본, 통풍시트·HDA 2 선택 가능● 최대 보조금 적용 시 3,697만원…지역별 실구매가 차이 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.넥쏘의 가격표를 보고 마음이 움직였더라도 집 근처 수소충전소와 거주 지역 보조금부터 확인하지
정상회의 경호차로 싼타페 50대... 현대차가 아세안에서 얻는 것 ● 11월 마닐라 제49차 아세안 정상회의에 싼타페 50대 투입● 경호·수행 인력 이동에 필요한 공간과 승하차 편의성 활용● 국제행사 지원 경험 바탕으로 아세안 지역 내 브랜드 신뢰 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.가족용 SUV로 익숙한 싼타페가 국가 정상과 대표단의 이동을 지원하는 경호 차량으로 선택됐습
해외에서 먼저 인정받은 신형 아반떼…국민차 자리도 지킬까 ● 카앤드라이버·모터1·오토카 등 과감한 차체 비례와 미래적인 디자인에 주목● 전장 4,765mm·전폭 1,855mm로 확대…실내 공간과 주차 부담 함께 커져● 가솔린 2.0·1.6 하이브리드 운영…3분기 공개될 가격이 국내 흥행 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.국내에서는 아직 가격 공개를 기다리고 있는
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프랑스 고성에 선 제네시스…조수미 콩쿠르서 GV70·G80·G90 알렸다 ● 55개국 500여 명 지원한 제2회 조수미 국제 성악 콩쿠르 공식 후원● GV70·G80 전동화 모델 전시…G90 의전 및 전용 쇼퍼 서비스 운영● 한불 수교 140주년 맞아 문화예술 교류와 글로벌 고객 접점 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.독일 프리미엄 브랜드가 강한 유럽 시장에서 제네시스가 차만 잘
포르투갈 도심 서킷도 뚫었다…아반떼 N TCR, 시즌 세 번째 우승 ● 노버트 미첼리즈, 빌라 레알 두 번째 결승 1위... 드라이버 순위 3위 유지● 미켈 아즈코나 2위·팀 종합 2위... 현대차 경주차 시즌 세 번째 승리● 5라운드 10월 2~4일 인제 스피디움 개최... 국내 팬 앞에서 우승 도전유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.아반떼 N의 가치는 국내 판매량이나 제원표만
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