“GV80보다 더 큰 픽업 나오나”…제네시스 픽업트럭, 현대차 ‘볼더’로 가능성 다시 열렸다● 제네시스 픽업트럭은 아직 개발과 양산이 공식 승인되지 않았습니다● 현대차의 중형 픽업 프로젝트가 현실화되면 제네시스 파생 모델의 개발 부담도 낮아집니다● 실제 출시 여부는 현대차 픽업의 북미 판매 성과와 제네시스만의 차별화 가능성에 달렸습니다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 픽업트럭은 아직 공식 승
“GV80·GV70·G80까지 전부 바뀐다” 제네시스 하이브리드 시대 시작● 제네시스 하이브리드 모델은 2026년부터 순차 도입 예정● GV80 하이브리드는 하반기 유력, 유출된 실내는 기존 27인치 OLED 유지● GV70 HEV·EREV와 G80 HEV로 확대하면서 순수전기차 GV90도 병행안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스는 2026년부터 하이브리드 모델을 도입하며, 업계에서는 GV8
“우라칸을 이렇게 바꿨다”…800마력 오프로드 슈퍼카 레즈바니 듄● 5.2리터 슈퍼차저 V10 엔진으로 최고출력 800마력 발휘● 우라칸(Huracan)보다 서스펜션 114mm 높이고 지상고 279mm 확보● 전 세계 7대만 제작하며 국내 출시와 판매 가격은 공식 미정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.레즈바니 듄(Rezvani Dune)은 람보르기니 우라칸(Lamborghi
“GV80과는 차원이 다르다” 제네시스 GV90, 플래그십 실내의 핵심 변화● 캐나다 테스트차에서 베이지 실내와 네오룬 콘셉트를 닮은 스티어링 휠 포착● B필러리스 코치도어와 다중 실링 기술로 초대형 전기 SUV의 차별화 시도● 9월 9일 공개를 목표로 준비 중이라는 보도가 나왔지만 최종 일정은 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV90의 베이지색 실내와 네오룬 콘
“싼타페 살 이유 줄어드나” 신형 투싼 풀체인지, 넓어진 2열 공간 포착● 현대자동차, 신형 투싼 2026년 국내 출시 공식 예고● 스파이 영상에서 길어진 차체와 넓어진 2열 공간 포착● 플레오스 대화면 적용 예상…정확한 크기와 가격은 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 신형 투싼은 2026년 하반기 국내 출시가 공식 예고됐으며, 외신은 4분기 출시 가능성을 전했습니
“부분변경 맞아?” 더 뉴 그랜저 하이브리드, 출력·연비·뒷좌석 모두 바꿨다● 신형 하이브리드 출고가 반영되기 전인 6월에도 그랜저 1만62대 판매● 차세대 1.6 터보 하이브리드로 최고출력 239마력·복합연비 18.4km/L 확보● 2열 리클라이닝·통풍 시트까지 적용했지만 현대차 노조 파업은 출고 변수안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.더 뉴 그랜저는 신형 하이브리드 출고가 충분히 반영되기 전인 6
“수입 전기차도 이 정도 받는다” BMW·MINI 보조금 최대 400만 원● MINI 에이스맨 E·SE 국고 보조금 각각 400만 원 적용● BMW iX3 50 xDrive는 275만 원, 단순 차감 가격 7,715만 원● 전비뿐 아니라 충전 속도·배터리·충전망·AS 역량까지 종합 평가유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.MINI 에이스맨 E와 SE에는 각각 400만 원, 더 뉴 BMW
“계약했는데 또 늦어지나”...현대차 파업 장기화, 그랜저·팰리세이드 출고 변수● 36시간 생산 중단으로 약 1만5,800대·6,730억 원 차질 추산● 7월 23일 쟁의대책위원회에서 추가 파업 여부 논의● 그랜저·아반떼·팰리세이드의 기존 출고 일정도 변동 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 노조의 부분파업이 곧바로 모든 계약 차량의 출고 지연으로 이어졌다고 단정할 단계는
“플래그십이 7천만 원대” 볼보 ES90, 국내 출시, S90보다 가격 낮춘 이유● 싱글 모터 7,294만 원부터 퍼포먼스 9,541만 원...5m급 플래그십 전기차 가격 장벽 낮춰● 전장 5m·휠베이스 3.1m에 리프트백 구조 적용...볼보 역대 최저 Cd 0.25 달성● 800V·350kW 충전과 듀얼 엔비디아 오린 탑재...국내 인증거리와 티맵 완성도는 확인 필요안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.볼
“SUV 맞아?” 레인지로버 GT 공개…역대 가장 승용차다운 레인지로버● 레인지로버 패밀리의 다섯 번째 모델, 새로운 EMA 플랫폼 기반으로 개발● 낮은 차체와 쿠페형 비율, 동급 최고 수준의 2열 레그룸 예고● 순수 전기차로 먼저 출시...가격·출력·주행거리·국내 일정은 미확정안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.레인지로버 GT는 브랜드 패밀리의 다섯 번째 모델이자, 새로운 EMA 플랫폼을 기반
현대차·기아 신차, 중국 고객이 먼저 평가한다…상하이에 UX 연구 거점 개관● 현대차·기아, 7월 23일 상하이에 3층 규모 UX 연구 거점 개관● 중국 고객이 개발 중인 차량 기능과 UX를 출시 전 직접 평가● 국내 적용은 공식 미확정…향후 글로벌 신차 개발에도 활용 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.대형 디스플레이와 음성인식 기능은 계속 늘고 있지만, 실제 운전 중에도 편리한
7,294만 원 때문만은 아니다…볼보 ES90 공개 현장에 관심 쏠린 이유● 전장 5m·휠베이스 3.1m의 전기 플래그십이 7,294만 원부터…가격에서 먼저 시선 집중● 세단의 승차감과 리프트백 적재성을 결합…공간 때문에 SUV를 택하던 소비자까지 겨냥● 800V·WLTP 최대 706km·안전 공간 기술 탑재…국내 인증거리와 출고 일정은 확인 필요안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.세단의 승차감과
603마력 신형 마이바흐 GLS 공개, 3억원대 SUV의 존재감은 어디까지● 4.0리터 V8 마일드 하이브리드 엔진, 기존보다 53마력 높아진 최고출력 603마력 발휘● 조명식 그릴·삼각별과 MBUX 슈퍼스크린으로 일반 GLS와 시각적 차별화 강화● 국내 출시와 가격은 공식 미정…현행 가격 고려하면 3억원 중반 이상 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.신형 Mercedes-May
BMW M3 풀체인지, 6기통 엔진 유지…마지막 내연기관 세대 될까● 차세대 BMW M3, 이르면 2028년 공개 전망…직렬 6기통 내연기관 모델 개발 확인● BMW가 플러그인 하이브리드를 제외한 가운데 48V 마일드 하이브리드는 미확정● 후륜구동·수동변속기 존속 여부가 마지막 내연기관 M3의 핵심 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.차세대 BMW M3는 전기차로만 전환되지
제네시스 GV40 나오나, GV60보다 작은 전기 SUV 출시일은?● 제네시스 유럽 책임자, GV60 아래 소형 프리미엄 전기차 진출 가능성 “평가 중”● 아이오닉 3와 민트 콘셉트가 거론되지만 플랫폼·차명·양산 여부는 공식 미확정● 국내 출시 시 볼보 EX30보다 GV60과 얼마나 가격 차이를 만들지가 핵심 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.GV60의 가격과 크기가 부담
출고까지 기다려도 산다...2027 캐스퍼·캐스퍼 일렉트릭, 인기일 수밖에 없는 이유● 2027 캐스퍼 1,546만원부터…스마트키·원격 시동 기본화로 첫 차 편의성 강화● 캐스퍼 일렉트릭 최대 28개월 대기 보도…유럽 수출 확대와 제한된 생산 물량 영향● 가솔린은 경차 혜택, 전기차는 보조금·315km 주행거리로 서로 다른 경쟁력 확보안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.2027 캐스퍼는 1,546만원부터 시작
개소세 인상 후 신차 가격 최대 143만원 올랐는데 500만원 할인…조건 확인해보니● 개별소비세율 3.5%에서 5%로 환원…신차 세 부담 최대 143만원 증가● 기아 타스만 4월 생산분 500만원·현대차 주요 차종 최대 400만원 할인● 카니발·스포티지는 기본 할인 없어…생산월과 금융 조건 확인이 핵심유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.7월부터 자동차 개별소비세율이 3.5%에서 5%로 돌아오면
기아 PV5 WAV ‘The Moving Room’ 공개…차량이 병실을 대신할 수 있을까● 측면 도어 휠체어 탑승과 6:4 팁업 시트로 동승자와 나란히 이동● V2L로 산소발생기 등 전력 장비 사용…PBV를 생활공간으로 확장● 기아 초록여행 지원으로 23년 만에 가족과 바다를 마주한 실제 이야기유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차그룹이 기아 PV5 WAV를 통해 23년 동안 병원 생활을 이
지커 7X 예약 1천대 돌파했지만…인증 절차가 흥행 가를 마지막 변수● 사전예약 한 달 만에 1,000대 돌파, 최대 170만원 상당 혜택은 7월 23일까지 연장● 421마력·483km 주행 가능한 맥스 트림에 수요 집중, 성능보다 주행거리 선택● 누적 예약은 1,500대 이상으로 알려졌지만 인증과 실제 출고 전환율은 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.지커 7X가 국내
중고차 가격 하락 멈추나…7월 눈여겨볼 SUV·수입차● 국산·수입 중고차 평균 시세 전월 대비 1.09% 하락…6월보다 낙폭 축소● 팰리세이드·싼타페·쏘렌토 등 패밀리 SUV는 휴가철 수요로 가격 방어● 볼보 XC60 4.15% 하락…수입 SUV와 준대형 세단은 구매 기회 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.엔카가 공개한 2026년 7월 중고차 시세에 따르면
“GV80보다 더 큰 픽업 나오나”…제네시스 픽업트럭, 현대차 ‘볼더’로 가능성 다시 열렸다 ● 제네시스 픽업트럭은 아직 개발과 양산이 공식 승인되지 않았습니다● 현대차의 중형 픽업 프로젝트가 현실화되면 제네시스 파생 모델의 개발 부담도 낮아집니다● 실제 출시 여부는 현대차 픽업의 북미 판매 성과와 제네시스만의 차별화 가능성에 달렸습니다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 픽업트럭은 아직 공식 승
“GV80·GV70·G80까지 전부 바뀐다” 제네시스 하이브리드 시대 시작 ● 제네시스 하이브리드 모델은 2026년부터 순차 도입 예정● GV80 하이브리드는 하반기 유력, 유출된 실내는 기존 27인치 OLED 유지● GV70 HEV·EREV와 G80 HEV로 확대하면서 순수전기차 GV90도 병행안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스는 2026년부터 하이브리드 모델을 도입하며, 업계에서는 GV8
“우라칸을 이렇게 바꿨다”…800마력 오프로드 슈퍼카 레즈바니 듄 ● 5.2리터 슈퍼차저 V10 엔진으로 최고출력 800마력 발휘● 우라칸(Huracan)보다 서스펜션 114mm 높이고 지상고 279mm 확보● 전 세계 7대만 제작하며 국내 출시와 판매 가격은 공식 미정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.레즈바니 듄(Rezvani Dune)은 람보르기니 우라칸(Lamborghi
“GV80과는 차원이 다르다” 제네시스 GV90, 플래그십 실내의 핵심 변화 ● 캐나다 테스트차에서 베이지 실내와 네오룬 콘셉트를 닮은 스티어링 휠 포착● B필러리스 코치도어와 다중 실링 기술로 초대형 전기 SUV의 차별화 시도● 9월 9일 공개를 목표로 준비 중이라는 보도가 나왔지만 최종 일정은 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV90의 베이지색 실내와 네오룬 콘
“싼타페 살 이유 줄어드나” 신형 투싼 풀체인지, 넓어진 2열 공간 포착 ● 현대자동차, 신형 투싼 2026년 국내 출시 공식 예고● 스파이 영상에서 길어진 차체와 넓어진 2열 공간 포착● 플레오스 대화면 적용 예상…정확한 크기와 가격은 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 신형 투싼은 2026년 하반기 국내 출시가 공식 예고됐으며, 외신은 4분기 출시 가능성을 전했습니
“부분변경 맞아?” 더 뉴 그랜저 하이브리드, 출력·연비·뒷좌석 모두 바꿨다 ● 신형 하이브리드 출고가 반영되기 전인 6월에도 그랜저 1만62대 판매● 차세대 1.6 터보 하이브리드로 최고출력 239마력·복합연비 18.4km/L 확보● 2열 리클라이닝·통풍 시트까지 적용했지만 현대차 노조 파업은 출고 변수안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.더 뉴 그랜저는 신형 하이브리드 출고가 충분히 반영되기 전인 6
“수입 전기차도 이 정도 받는다” BMW·MINI 보조금 최대 400만 원 ● MINI 에이스맨 E·SE 국고 보조금 각각 400만 원 적용● BMW iX3 50 xDrive는 275만 원, 단순 차감 가격 7,715만 원● 전비뿐 아니라 충전 속도·배터리·충전망·AS 역량까지 종합 평가유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.MINI 에이스맨 E와 SE에는 각각 400만 원, 더 뉴 BMW
“계약했는데 또 늦어지나”...현대차 파업 장기화, 그랜저·팰리세이드 출고 변수 ● 36시간 생산 중단으로 약 1만5,800대·6,730억 원 차질 추산● 7월 23일 쟁의대책위원회에서 추가 파업 여부 논의● 그랜저·아반떼·팰리세이드의 기존 출고 일정도 변동 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 노조의 부분파업이 곧바로 모든 계약 차량의 출고 지연으로 이어졌다고 단정할 단계는
“플래그십이 7천만 원대” 볼보 ES90, 국내 출시, S90보다 가격 낮춘 이유 ● 싱글 모터 7,294만 원부터 퍼포먼스 9,541만 원...5m급 플래그십 전기차 가격 장벽 낮춰● 전장 5m·휠베이스 3.1m에 리프트백 구조 적용...볼보 역대 최저 Cd 0.25 달성● 800V·350kW 충전과 듀얼 엔비디아 오린 탑재...국내 인증거리와 티맵 완성도는 확인 필요안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.볼
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현대차·기아 신차, 중국 고객이 먼저 평가한다…상하이에 UX 연구 거점 개관 ● 현대차·기아, 7월 23일 상하이에 3층 규모 UX 연구 거점 개관● 중국 고객이 개발 중인 차량 기능과 UX를 출시 전 직접 평가● 국내 적용은 공식 미확정…향후 글로벌 신차 개발에도 활용 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.대형 디스플레이와 음성인식 기능은 계속 늘고 있지만, 실제 운전 중에도 편리한
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603마력 신형 마이바흐 GLS 공개, 3억원대 SUV의 존재감은 어디까지 ● 4.0리터 V8 마일드 하이브리드 엔진, 기존보다 53마력 높아진 최고출력 603마력 발휘● 조명식 그릴·삼각별과 MBUX 슈퍼스크린으로 일반 GLS와 시각적 차별화 강화● 국내 출시와 가격은 공식 미정…현행 가격 고려하면 3억원 중반 이상 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.신형 Mercedes-May
BMW M3 풀체인지, 6기통 엔진 유지…마지막 내연기관 세대 될까 ● 차세대 BMW M3, 이르면 2028년 공개 전망…직렬 6기통 내연기관 모델 개발 확인● BMW가 플러그인 하이브리드를 제외한 가운데 48V 마일드 하이브리드는 미확정● 후륜구동·수동변속기 존속 여부가 마지막 내연기관 M3의 핵심 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.차세대 BMW M3는 전기차로만 전환되지
제네시스 GV40 나오나, GV60보다 작은 전기 SUV 출시일은? ● 제네시스 유럽 책임자, GV60 아래 소형 프리미엄 전기차 진출 가능성 “평가 중”● 아이오닉 3와 민트 콘셉트가 거론되지만 플랫폼·차명·양산 여부는 공식 미확정● 국내 출시 시 볼보 EX30보다 GV60과 얼마나 가격 차이를 만들지가 핵심 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.GV60의 가격과 크기가 부담
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개소세 인상 후 신차 가격 최대 143만원 올랐는데 500만원 할인…조건 확인해보니 ● 개별소비세율 3.5%에서 5%로 환원…신차 세 부담 최대 143만원 증가● 기아 타스만 4월 생산분 500만원·현대차 주요 차종 최대 400만원 할인● 카니발·스포티지는 기본 할인 없어…생산월과 금융 조건 확인이 핵심유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.7월부터 자동차 개별소비세율이 3.5%에서 5%로 돌아오면
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지커 7X 예약 1천대 돌파했지만…인증 절차가 흥행 가를 마지막 변수 ● 사전예약 한 달 만에 1,000대 돌파, 최대 170만원 상당 혜택은 7월 23일까지 연장● 421마력·483km 주행 가능한 맥스 트림에 수요 집중, 성능보다 주행거리 선택● 누적 예약은 1,500대 이상으로 알려졌지만 인증과 실제 출고 전환율은 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.지커 7X가 국내
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