● 아우디 CEO, Q8 2세대 후속 모델 개발 직접 확인
● 5인승 쿠페형 대형 SUV 정체성 유지…BMW X6·GLE 쿠페 경쟁
● 예상 출시 시점은 2028년 이후…국내 도입 일정은 공식 미확정
유카포스트 에디터 유니지
국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.
아우디가 쿠페형 대형 SUV인 Q8의 2세대 완전변경 모델 개발을 공식적으로 확인했습니다. 구체적인 출시 일정은 발표되지 않았지만 외신은 이르면 2028년 이후 공개될 가능성을 예상하고 있으며, 국내 출시 여부 역시 아직 확정되지 않았습니다. 최근 Q9을 통해 대형 SUV 시장을 확대하고 있는 아우디가 Q8에서는 어떤 디자인과 상품성을 보여줄지가 국내 소비자들의 새로운 관심사가 될 전망입니다.
아우디 CEO가 Q8 2세대 개발을 직접 확인했습니다
아우디 Q8 2세대는 단순한 예상이나 스파이샷 단계가 아니라 아우디 최고경영자가 후속 모델 개발을 직접 확인한 신차입니다.
게르놋 될너 아우디 CEO는 최근 에드먼즈와의 인터뷰에서 자신이 2023년 취임했을 당시 Q8 후속 모델에 대한 결정이 내려지지 않은 상태였지만, 새 경영진이 이를 변경했다고 밝혔습니다. 이어 비교적 가까운 미래에 후속 모델이 등장할 것이라고 설명했습니다.
아우디가 A1과 Q2, TT, R8 등 일부 모델을 정리하며 라인업을 단순화하고 있다는 점을 고려하면 Q8의 생존 결정은 더욱 의미가 있습니다. 모든 틈새 모델을 유지하기보다 실제 수요와 수익성을 기대할 수 있는 대형 SUV에 역량을 집중하겠다는 전략으로 해석할 수 있습니다.
Q8은 Q7의 쿠페형 모델로 남습니다
신형 아우디 Q8은 5인승 쿠페형 대형 SUV라는 기존 위치를 유지하며 Q7과 차별화될 전망입니다.
아우디 CEO는 차세대 Q8의 포지션을 바꿀 계획이 없다고 설명했습니다. Q7이 3열 공간과 실용성을 강조한다면 Q8은 낮은 지붕선과 역동적인 비율을 앞세워 BMW X6, 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페와 경쟁하는 구조입니다.
새로운 Q8의 세부 제원과 플랫폼은 아직 공개되지 않았습니다. 다만 기존 모델처럼 Q7을 기반으로 차체와 디자인을 차별화할 가능성이 높으며, 포르쉐 카이엔 쿠페와 람보르기니 우루스보다 상대적으로 접근하기 쉬운 폭스바겐그룹의 고급 쿠페형 SUV 역할을 이어갈 것으로 보입니다.
출시 시점은 2028년 이후가 유력하지만 공식 발표는 아닙니다
신형 아우디 Q8의 정확한 공개 시점과 국내 출시 일정은 아직 확정되지 않았습니다.
게르놋 될너 CEO는 ‘가까운 미래’라는 표현만 사용했으며, 에드먼즈는 앞으로 수년 안에 신형 Q8이 등장할 것으로 예상했습니다. 다만 아직 시험 차량이나 스파이샷이 확인되지 않은 점을 고려하면, 업계에서는 이르면 2028년 이후 공개될 가능성도 조심스럽게 제기되고 있습니다. 따라서 2028년은 아우디가 공식적으로 밝힌 출시 시점이 아니라 외신과 업계의 예상 범위에 해당합니다.
파워트레인 역시 공식적으로 확인되지 않았습니다. 에드먼즈는 신형 Q8에 V6와 V8 엔진이 제공될 가능성을 예상했으며, SQ8 후속 모델에는 고성능 V8 엔진이 적용될 수 있다고 내다봤습니다. 다만 최상위 RS Q8의 후속 모델 개발 여부는 아직 알려지지 않았습니다.
Q9 공개로 아우디의 대형 SUV 전략도 달라졌습니다
아우디는 Q9을 새로운 최상위 SUV로 배치하고 Q8에는 디자인과 주행 감각을 강조하는 역할을 맡길 것으로 보입니다.
지난 7월 공개된 아우디 Q9은 브랜드 최초의 풀사이즈 SUV로, 6인승 또는 7인승 구조와 전동식 도어 등을 적용했습니다. 아우디는 Q9을 SUV 라인업의 최상위 모델로 소개했지만, 현재 공개된 일부 사양은 미국 시장을 중심으로 구성됐으며 다른 시장의 판매 여부는 검토 중이라고 밝혔습니다.
Q9이 넓은 실내와 3열 공간을 앞세워 BMW X7, 메르세데스-벤츠 GLS와 경쟁한다면 Q8은 같은 대형 SUV에서도 디자인과 개인 취향을 중시하는 소비자를 담당하게 됩니다. Q7과 Q9 사이에서 단순히 크기를 나누는 것이 아니라, 실용성과 스타일이라는 서로 다른 구매 이유를 구분하는 전략입니다.
급격한 변화보다 아우디다운 균형이 중요합니다
신형 Q8의 핵심은 경쟁사보다 더 자극적인 디자인이 아니라 기존 아우디 소비자가 기대하는 정제된 비율을 어떻게 발전시키느냐에 있습니다.
최근 메르세데스-벤츠와 BMW가 대형 그릴, 복잡한 조명, 과감한 차체 비율을 연이어 적용하면서 신차 디자인을 두고 소비자 반응이 크게 엇갈리고 있습니다. 반면 아우디는 싱글프레임 그릴과 단정한 차체 면, 일정한 조명 그래픽을 유지해 상대적으로 변화의 폭이 크지 않다는 평가를 받아왔습니다.
물론 아우디도 새로운 디자인 철학을 준비하고 있어 신형 Q8이 현재 모델과 완전히 같은 분위기로 등장할 가능성은 낮습니다. 다만 Q8은 유행을 과도하게 따라가기보다 기존 모델의 낮고 넓은 비율을 현대적으로 다듬는 편이 국내 소비자에게도 더 설득력 있게 다가올 수 있습니다.
Q9으로 새로운 영역에 도전하면서도 Q8을 포기하지 않은 결정은 아우디가 대형 SUV 시장에서 공간과 디자인을 모두 가져가려 한다는 의미입니다. 특히 독일 프리미엄 브랜드의 최근 디자인 변화가 부담스러웠던 소비자라면 신형 Q8이 어떤 모습으로 등장할지 관심을 가져볼 만합니다.
에디터의 한마디
개인적으로 Q8의 가장 큰 매력은 쿠페형 SUV이면서도 디자인이 지나치게 과장되지 않았다는 점이라고 생각합니다. 눈에 띄기 위해 모든 요소를 크게 만들기보다 낮고 넓은 비율만으로 존재감을 보여주는 방식이 아우디와 잘 어울렸습니다.
신형 Q8이 변화 자체에 집착하기보다 현재 모델의 장점을 제대로 발전시켜 나온다면 BMW X6나 GLE 쿠페와는 또 다른 선택지가 될 수 있습니다. Q9으로 크기를 키운 아우디가 Q8에서는 브랜드 특유의 절제된 디자인을 지켜낼 수 있을지 기대됩니다.
여러분은 최근 독일 프리미엄 브랜드의 과감한 디자인과 아우디의 비교적 일관된 디자인 가운데 어느 쪽이 더 마음에 드시나요?
자료·사진: Audi, Edmunds, Motor1
기사·분석: 유카포스트
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