“렉스턴 후속인데 디젤 없다” KGM SE10, 2027년 초 PHEV로 출격● 렉스턴 헤리티지 잇는 신형 SUV, 2027년 초 출시 예정● 체리 T2X 기반 PHEV·2.0 가솔린 구성...EREV는 후속 검토● ‘아리랑’ 차명과 가격·크기·출력은 아직 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.KGM SE10은 렉스턴의 헤리티지를 잇는 신형 SUV로, 2027년 초 플러그인 하이
“월평균 500대 넘게 팔렸다” BMW 7시리즈가 알피나 한국행 이끈 이유● BMW 7시리즈, 2026년 상반기 3,077대·월평균 약 513대 판매● 신형 7시리즈 해외 출시 시작…국내 일정과 가격은 공식 미확정● BMW 알피나, 2027년 전용 공간 마련 후 2028년 국내 공식 출시유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW 7시리즈가 2026년 상반기 국내에서 3,077대 판매되
“벤츠·BMW 넘어 롤스로이스까지 겨냥” 제네시스 GV90이 노리는 플래그십 시장● 제네시스 유럽 총괄, GV90 양산형 코치도어 적용 확인● GV80·G90보다 높은 전기 플래그십 SUV로 2026년 8월 공개 전망● 마그마·블랙에 이어 초호화 영역까지 넓히는 제네시스 브랜드 전략안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스 GV90은 2026년 8월 공개를 앞두고 양산형 모델에 뒤쪽으로 열리는 ‘코치도어
“전기차보다 하이브리드가 살렸다” 투싼·스포티지 앞세운 현대차·기아, 미국서 역대 7월 최대● 현대차·기아 7월 미국 판매 16만5,284대, 역대 7월 최대● 하이브리드 4만3,727대로 52.2% 증가, 전기차는 40.5% 감소● 전기차를 포기하기보다 시장별 수요에 맞춘 다중 동력 전략 강화유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대차와 기아는 2026년 7월 미국에서 합산 16만5,284대를 판매해
“EV6 드디어 500km 넘었다” 기아, The 2027 EV6·PV5 상품성 강화● The 2027 EV6 롱레인지 2WD 주행거리 494km에서 502km로 확대● The 2027 PV5 가속 제한 보조·운전석 다단 조절 암레스트 기본 적용● EV6 4,360만원부터, PV5 패신저 4,829만원부터 시작안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.기아 The 2027 EV6는 롱레인지 항속형 2WD 기준 1회
"G80보다 1,000만원 싸다” 볼보 ES90, 세계 최저가로 승부수● 국내 시작 가격 7,294만원, 주요 해외 시장보다 약 5,000만원 낮게 책정● 제네시스 G80 전동화 모델보다 약 1,000만원 저렴한 가격 경쟁력 확보● 800V 충전·차세대 안전 기술 앞세워 초기 계약 1,000대 돌파유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.볼보 ES90이 국내 시작 가격 7,294만원으로
“300만원 할인 vs 12개월 무이자” 그랑 콜레오스·토레스 8월 구매 조건 따져보니● 그랑 콜레오스 생산 시점에 따라 최대 300만원 특별혜택● 토레스 12개월 무이자는 선수율 50% 조건 적용● 월 납입금과 만기 잔존가치까지 확인해야 실질 혜택 판단유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.르노 그랑 콜레오스는 2026년 8월 생산 시점에 따라 최대 300만원의 특별혜택을 제공하며, 조건을 조합하면
“EV3보다 싸게 시작” 현대차 아이오닉 3, 4천만원대·497km로 던진 승부수● 네덜란드 기본가격 2만7,995유로, 출시 할인 적용 시 약 4,390만원● 61kWh 배터리로 WLTP 최대 497km, 10→80% 충전 약 29분● 8월 튀르키예 양산 돌입, 2027년부터 연간 4만대 이상 판매 목표유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대차 아이오닉 3는 네덜란드 기준 2만7,995유로
“비싸면 안 팔린다” 볼보·BMW·벤츠, 한국서 가격 낮춘 이유● 볼보 ES90 7,294만원·BMW iX3 7,990만원부터 판매● 벤츠 일렉트릭 GLC 9,000만원·아우디 Q3 6,080만원 책정● 해외보다 저렴해도 옵션·세금·보증 조건까지 비교해야유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.볼보 ES90은 7,294만원, BMW iX3는 7,990만원, 메르세데스-벤츠 일렉트
“신형 아반떼 기다릴까, 재고 할인받을까” 가격 공개 전 따져볼 3가지● 8월 2일까지 얼리패스 사전등록, 가격·계약 일정은 3분기 공개● 현행 가솔린 2062만원부터, 신형 가격은 아직 공식 미확정● 급하지 않다면 신형, 큰 폭의 재고 할인과 빠른 출고가 필요하면 현행 모델안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.8세대 디 올 뉴 아반떼는 8월 2일까지 얼리패스 사전등록을 진행하며, 트림별 사양과
“지금 BMW 사도 될까” 2027년까지 신차·부분변경 40종 쏟아진다● 노이어 클라쎄 기술, 2027년까지 신차·부분변경 40종으로 확대합니다● i3·X5·iX5는 공식 확인됐지만 iX4·iX7 등은 아직 전망 단계입니다● 3시리즈·5시리즈·X1 구매자는 국내 도입 시점과 할인 조건을 따져봐야 합니다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW는 2027년 말까지 노이어 클라쎄 기술
“지금 GV80 사도 될까” 제네시스 판매 23% 급감...GV80 하이브리드·GV90으로 반격● 제네시스 2026년 상반기 국내 판매 4만7,024대, 전년 대비 23% 감소● GV80 하이브리드 테스트카 실내 포착…그린 투톤 추가, 기존 레이아웃 유지● 팰리세이드·그랜저에서 검증한 차세대 하이브리드 기술, 후륜구동 GV80으로 확대 기대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.지금 가솔린 GV80을 계약해도
“7시리즈 위, 롤스로이스 아래” BMW 알피나, 2028년 한국 출시…어떤 차일까?● BMW 알피나 국내 판매 2028년 초 시작...2027년 하반기 전용 공간 7곳 운영● BMW 7시리즈·X7보다 높고 롤스로이스보다 낮은 최상위 럭셔리 시장 공략● 4.4리터 V8과 전동화 파워트레인 준비...국내 첫 모델과 가격은 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW그룹의 최상위 럭셔리 브
“지금 계약해도 추석 전 못 받나” 현대차·기아 8월 하계 휴무, 출고 대기 더 길어질까● 현대차 8월 납기에 하계 휴무·아산공장 공사 영향 반영● 싼타페·팰리세이드 1개월, K5·K8·EV6·EV9은 4~5주● 레이·레이 EV 10개월...차종과 선택사양에 따라 출고 격차 확대안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대차와 기아의 2026년 8월 납기정보를 보면 하계 휴무로 모든 신차의 출고 대기가 추가로 길어진
“지금이 기회?” 현대차·제네시스 ‘썸머 페스타’ 아이오닉9 최대 550만원● 아이오닉9 최대 550만원·아이오닉5와 아이오닉6 최대 300만원 할인● 그랜저 최대 200만원 할인, 가솔린 모델 연 3.0% 저금리 운영● 최대 혜택은 생산 시점·재고·구매 조건에 따라 달라져 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차와 제네시스가 8월 3일부터 아이오닉9을 최대 550만원 할
싼타페·쏘렌토 대신 경찰이 선택한 SUV...그랑 콜레오스 순찰차 110대 확정● 2025년 50대 배치 완료, 2026년 물량 60대 추가 수주● 2.0 터보 4WD·6가지 주행 모드로 다양한 순찰 환경 대응● 경찰청 공급을 계기로 르노코리아 공공차 시장 확대 본격화유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.르노코리아 그랑 콜레오스 가솔린 2.0 터보 4WD가 경찰청 다목적 순찰차로 선정돼 20
“지금 계약해도 2028년” 페라리, 생산량을 늘리지 않는 독특한 판매 전략● 2027년 전체 생산량을 채울 만큼 주문 확보● 상반기 출고량 6,802대, 전년보다 285대 감소● 판매량 대신 희소성과 고수익 모델로 수익성 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.페라리는 2027년 전체 생산량을 채울 만큼 주문을 확보해, 지금 새로 계약하더라도 이르면 2028년에 차량을 받을 수 있습니
“버튼 너무 없앴다” 벤츠 CEO 인정...신형 GLC부터 다시 바꾼다● 대형 디스플레이는 유지하고 자주 쓰는 기능에는 물리 조작계 확대● 신형 전기 GLC·전기 C클래스 스티어링 휠부터 버튼과 롤러 복귀● 유로 NCAP도 화면 의존도가 높은 차량의 조작 편의성 감점유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-벤츠는 대형 디스플레이를 없애지 않지만, 신형 전기 GLC와 전기 C클
“내 차도 대상일까” 테슬라 모델3·모델Y 120만 대 서스펜션 조사● 미국 NHTSA, 모델3·모델Y 약 120만 대 예비조사 착수● 전륜 하부 링크 분리 신고 156건...현재까지 사고·부상 없어● 국내 리콜은 미확정...이상 소음과 조향 변화 우선 확인해야유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 모델3와 모델Y 약 120만 대가 미국에서 전륜 서스펜션 부품 분리 가능성으로
“G90보다 비싸질까” 제네시스 GV90, 초호화 전기 SUV 등장 임박● 제네시스 유럽 법인 관계자, GV90 2026년 8월 공개 예고● 네오룬 콘셉트의 코치도어 양산 적용 전망...기본·선택 사양 여부는 미확정● 국내 가격 2억원 안팎 가능성 거론되지만 주행거리·세부 제원 공식 발표 전안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스의 첫 대형 플래그십 전기 SUV GV90이 2026년 8월 공개
“렉스턴 후속인데 디젤 없다” KGM SE10, 2027년 초 PHEV로 출격 ● 렉스턴 헤리티지 잇는 신형 SUV, 2027년 초 출시 예정● 체리 T2X 기반 PHEV·2.0 가솔린 구성...EREV는 후속 검토● ‘아리랑’ 차명과 가격·크기·출력은 아직 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.KGM SE10은 렉스턴의 헤리티지를 잇는 신형 SUV로, 2027년 초 플러그인 하이
“월평균 500대 넘게 팔렸다” BMW 7시리즈가 알피나 한국행 이끈 이유 ● BMW 7시리즈, 2026년 상반기 3,077대·월평균 약 513대 판매● 신형 7시리즈 해외 출시 시작…국내 일정과 가격은 공식 미확정● BMW 알피나, 2027년 전용 공간 마련 후 2028년 국내 공식 출시유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW 7시리즈가 2026년 상반기 국내에서 3,077대 판매되
“벤츠·BMW 넘어 롤스로이스까지 겨냥” 제네시스 GV90이 노리는 플래그십 시장 ● 제네시스 유럽 총괄, GV90 양산형 코치도어 적용 확인● GV80·G90보다 높은 전기 플래그십 SUV로 2026년 8월 공개 전망● 마그마·블랙에 이어 초호화 영역까지 넓히는 제네시스 브랜드 전략안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스 GV90은 2026년 8월 공개를 앞두고 양산형 모델에 뒤쪽으로 열리는 ‘코치도어
“전기차보다 하이브리드가 살렸다” 투싼·스포티지 앞세운 현대차·기아, 미국서 역대 7월 최대 ● 현대차·기아 7월 미국 판매 16만5,284대, 역대 7월 최대● 하이브리드 4만3,727대로 52.2% 증가, 전기차는 40.5% 감소● 전기차를 포기하기보다 시장별 수요에 맞춘 다중 동력 전략 강화유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대차와 기아는 2026년 7월 미국에서 합산 16만5,284대를 판매해
“EV6 드디어 500km 넘었다” 기아, The 2027 EV6·PV5 상품성 강화 ● The 2027 EV6 롱레인지 2WD 주행거리 494km에서 502km로 확대● The 2027 PV5 가속 제한 보조·운전석 다단 조절 암레스트 기본 적용● EV6 4,360만원부터, PV5 패신저 4,829만원부터 시작안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.기아 The 2027 EV6는 롱레인지 항속형 2WD 기준 1회
"G80보다 1,000만원 싸다” 볼보 ES90, 세계 최저가로 승부수 ● 국내 시작 가격 7,294만원, 주요 해외 시장보다 약 5,000만원 낮게 책정● 제네시스 G80 전동화 모델보다 약 1,000만원 저렴한 가격 경쟁력 확보● 800V 충전·차세대 안전 기술 앞세워 초기 계약 1,000대 돌파유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.볼보 ES90이 국내 시작 가격 7,294만원으로
“300만원 할인 vs 12개월 무이자” 그랑 콜레오스·토레스 8월 구매 조건 따져보니 ● 그랑 콜레오스 생산 시점에 따라 최대 300만원 특별혜택● 토레스 12개월 무이자는 선수율 50% 조건 적용● 월 납입금과 만기 잔존가치까지 확인해야 실질 혜택 판단유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.르노 그랑 콜레오스는 2026년 8월 생산 시점에 따라 최대 300만원의 특별혜택을 제공하며, 조건을 조합하면
“EV3보다 싸게 시작” 현대차 아이오닉 3, 4천만원대·497km로 던진 승부수 ● 네덜란드 기본가격 2만7,995유로, 출시 할인 적용 시 약 4,390만원● 61kWh 배터리로 WLTP 최대 497km, 10→80% 충전 약 29분● 8월 튀르키예 양산 돌입, 2027년부터 연간 4만대 이상 판매 목표유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대차 아이오닉 3는 네덜란드 기준 2만7,995유로
“비싸면 안 팔린다” 볼보·BMW·벤츠, 한국서 가격 낮춘 이유 ● 볼보 ES90 7,294만원·BMW iX3 7,990만원부터 판매● 벤츠 일렉트릭 GLC 9,000만원·아우디 Q3 6,080만원 책정● 해외보다 저렴해도 옵션·세금·보증 조건까지 비교해야유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.볼보 ES90은 7,294만원, BMW iX3는 7,990만원, 메르세데스-벤츠 일렉트
“신형 아반떼 기다릴까, 재고 할인받을까” 가격 공개 전 따져볼 3가지 ● 8월 2일까지 얼리패스 사전등록, 가격·계약 일정은 3분기 공개● 현행 가솔린 2062만원부터, 신형 가격은 아직 공식 미확정● 급하지 않다면 신형, 큰 폭의 재고 할인과 빠른 출고가 필요하면 현행 모델안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.8세대 디 올 뉴 아반떼는 8월 2일까지 얼리패스 사전등록을 진행하며, 트림별 사양과
“지금 BMW 사도 될까” 2027년까지 신차·부분변경 40종 쏟아진다 ● 노이어 클라쎄 기술, 2027년까지 신차·부분변경 40종으로 확대합니다● i3·X5·iX5는 공식 확인됐지만 iX4·iX7 등은 아직 전망 단계입니다● 3시리즈·5시리즈·X1 구매자는 국내 도입 시점과 할인 조건을 따져봐야 합니다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW는 2027년 말까지 노이어 클라쎄 기술
“지금 GV80 사도 될까” 제네시스 판매 23% 급감...GV80 하이브리드·GV90으로 반격 ● 제네시스 2026년 상반기 국내 판매 4만7,024대, 전년 대비 23% 감소● GV80 하이브리드 테스트카 실내 포착…그린 투톤 추가, 기존 레이아웃 유지● 팰리세이드·그랜저에서 검증한 차세대 하이브리드 기술, 후륜구동 GV80으로 확대 기대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.지금 가솔린 GV80을 계약해도
“7시리즈 위, 롤스로이스 아래” BMW 알피나, 2028년 한국 출시…어떤 차일까? ● BMW 알피나 국내 판매 2028년 초 시작...2027년 하반기 전용 공간 7곳 운영● BMW 7시리즈·X7보다 높고 롤스로이스보다 낮은 최상위 럭셔리 시장 공략● 4.4리터 V8과 전동화 파워트레인 준비...국내 첫 모델과 가격은 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW그룹의 최상위 럭셔리 브
“지금 계약해도 추석 전 못 받나” 현대차·기아 8월 하계 휴무, 출고 대기 더 길어질까 ● 현대차 8월 납기에 하계 휴무·아산공장 공사 영향 반영● 싼타페·팰리세이드 1개월, K5·K8·EV6·EV9은 4~5주● 레이·레이 EV 10개월...차종과 선택사양에 따라 출고 격차 확대안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대차와 기아의 2026년 8월 납기정보를 보면 하계 휴무로 모든 신차의 출고 대기가 추가로 길어진
“지금이 기회?” 현대차·제네시스 ‘썸머 페스타’ 아이오닉9 최대 550만원 ● 아이오닉9 최대 550만원·아이오닉5와 아이오닉6 최대 300만원 할인● 그랜저 최대 200만원 할인, 가솔린 모델 연 3.0% 저금리 운영● 최대 혜택은 생산 시점·재고·구매 조건에 따라 달라져 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차와 제네시스가 8월 3일부터 아이오닉9을 최대 550만원 할
싼타페·쏘렌토 대신 경찰이 선택한 SUV...그랑 콜레오스 순찰차 110대 확정 ● 2025년 50대 배치 완료, 2026년 물량 60대 추가 수주● 2.0 터보 4WD·6가지 주행 모드로 다양한 순찰 환경 대응● 경찰청 공급을 계기로 르노코리아 공공차 시장 확대 본격화유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.르노코리아 그랑 콜레오스 가솔린 2.0 터보 4WD가 경찰청 다목적 순찰차로 선정돼 20
“지금 계약해도 2028년” 페라리, 생산량을 늘리지 않는 독특한 판매 전략 ● 2027년 전체 생산량을 채울 만큼 주문 확보● 상반기 출고량 6,802대, 전년보다 285대 감소● 판매량 대신 희소성과 고수익 모델로 수익성 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.페라리는 2027년 전체 생산량을 채울 만큼 주문을 확보해, 지금 새로 계약하더라도 이르면 2028년에 차량을 받을 수 있습니
“버튼 너무 없앴다” 벤츠 CEO 인정...신형 GLC부터 다시 바꾼다 ● 대형 디스플레이는 유지하고 자주 쓰는 기능에는 물리 조작계 확대● 신형 전기 GLC·전기 C클래스 스티어링 휠부터 버튼과 롤러 복귀● 유로 NCAP도 화면 의존도가 높은 차량의 조작 편의성 감점유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-벤츠는 대형 디스플레이를 없애지 않지만, 신형 전기 GLC와 전기 C클
“내 차도 대상일까” 테슬라 모델3·모델Y 120만 대 서스펜션 조사 ● 미국 NHTSA, 모델3·모델Y 약 120만 대 예비조사 착수● 전륜 하부 링크 분리 신고 156건...현재까지 사고·부상 없어● 국내 리콜은 미확정...이상 소음과 조향 변화 우선 확인해야유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 모델3와 모델Y 약 120만 대가 미국에서 전륜 서스펜션 부품 분리 가능성으로
“G90보다 비싸질까” 제네시스 GV90, 초호화 전기 SUV 등장 임박 ● 제네시스 유럽 법인 관계자, GV90 2026년 8월 공개 예고● 네오룬 콘셉트의 코치도어 양산 적용 전망...기본·선택 사양 여부는 미확정● 국내 가격 2억원 안팎 가능성 거론되지만 주행거리·세부 제원 공식 발표 전안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스의 첫 대형 플래그십 전기 SUV GV90이 2026년 8월 공개
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