“지금 BMW 사도 될까” 2027년까지 신차·부분변경 40종 쏟아진다● 노이어 클라쎄 기술, 2027년까지 신차·부분변경 40종으로 확대합니다● i3·X5·iX5는 공식 확인됐지만 iX4·iX7 등은 아직 전망 단계입니다● 3시리즈·5시리즈·X1 구매자는 국내 도입 시점과 할인 조건을 따져봐야 합니다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW는 2027년 말까지 노이어 클라쎄 기술
“지금 GV80 사도 될까” 제네시스 판매 23% 급감...GV80 하이브리드·GV90으로 반격● 제네시스 2026년 상반기 국내 판매 4만7,024대, 전년 대비 23% 감소● GV80 하이브리드 테스트카 실내 포착…그린 투톤 추가, 기존 레이아웃 유지● 팰리세이드·그랜저에서 검증한 차세대 하이브리드 기술, 후륜구동 GV80으로 확대 기대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.지금 가솔린 GV80을 계약해도
“7시리즈 위, 롤스로이스 아래” BMW 알피나, 2028년 한국 출시…어떤 차일까?● BMW 알피나 국내 판매 2028년 초 시작...2027년 하반기 전용 공간 7곳 운영● BMW 7시리즈·X7보다 높고 롤스로이스보다 낮은 최상위 럭셔리 시장 공략● 4.4리터 V8과 전동화 파워트레인 준비...국내 첫 모델과 가격은 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW그룹의 최상위 럭셔리 브
“지금 계약해도 추석 전 못 받나” 현대차·기아 8월 하계 휴무, 출고 대기 더 길어질까● 현대차 8월 납기에 하계 휴무·아산공장 공사 영향 반영● 싼타페·팰리세이드 1개월, K5·K8·EV6·EV9은 4~5주● 레이·레이 EV 10개월...차종과 선택사양에 따라 출고 격차 확대안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대차와 기아의 2026년 8월 납기정보를 보면 하계 휴무로 모든 신차의 출고 대기가 추가로 길어진
“지금이 기회?” 현대차·제네시스 ‘썸머 페스타’ 아이오닉9 최대 550만원● 아이오닉9 최대 550만원·아이오닉5와 아이오닉6 최대 300만원 할인● 그랜저 최대 200만원 할인, 가솔린 모델 연 3.0% 저금리 운영● 최대 혜택은 생산 시점·재고·구매 조건에 따라 달라져 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차와 제네시스가 8월 3일부터 아이오닉9을 최대 550만원 할
싼타페·쏘렌토 대신 경찰이 선택한 SUV...그랑 콜레오스 순찰차 110대 확정● 2025년 50대 배치 완료, 2026년 물량 60대 추가 수주● 2.0 터보 4WD·6가지 주행 모드로 다양한 순찰 환경 대응● 경찰청 공급을 계기로 르노코리아 공공차 시장 확대 본격화유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.르노코리아 그랑 콜레오스 가솔린 2.0 터보 4WD가 경찰청 다목적 순찰차로 선정돼 20
“지금 계약해도 2028년” 페라리, 생산량을 늘리지 않는 독특한 판매 전략● 2027년 전체 생산량을 채울 만큼 주문 확보● 상반기 출고량 6,802대, 전년보다 285대 감소● 판매량 대신 희소성과 고수익 모델로 수익성 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.페라리는 2027년 전체 생산량을 채울 만큼 주문을 확보해, 지금 새로 계약하더라도 이르면 2028년에 차량을 받을 수 있습니
“버튼 너무 없앴다” 벤츠 CEO 인정...신형 GLC부터 다시 바꾼다● 대형 디스플레이는 유지하고 자주 쓰는 기능에는 물리 조작계 확대● 신형 전기 GLC·전기 C클래스 스티어링 휠부터 버튼과 롤러 복귀● 유로 NCAP도 화면 의존도가 높은 차량의 조작 편의성 감점유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-벤츠는 대형 디스플레이를 없애지 않지만, 신형 전기 GLC와 전기 C클
“내 차도 대상일까” 테슬라 모델3·모델Y 120만 대 서스펜션 조사● 미국 NHTSA, 모델3·모델Y 약 120만 대 예비조사 착수● 전륜 하부 링크 분리 신고 156건...현재까지 사고·부상 없어● 국내 리콜은 미확정...이상 소음과 조향 변화 우선 확인해야유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 모델3와 모델Y 약 120만 대가 미국에서 전륜 서스펜션 부품 분리 가능성으로
“G90보다 비싸질까” 제네시스 GV90, 초호화 전기 SUV 등장 임박● 제네시스 유럽 법인 관계자, GV90 2026년 8월 공개 예고● 네오룬 콘셉트의 코치도어 양산 적용 전망...기본·선택 사양 여부는 미확정● 국내 가격 2억원 안팎 가능성 거론되지만 주행거리·세부 제원 공식 발표 전안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스의 첫 대형 플래그십 전기 SUV GV90이 2026년 8월 공개
“스팅어처럼 사라질까” 제네시스 G70, 하이브리드 풀체인지로 부활 가능성● 2025년 국내 판매량 1,873대까지 감소하며 단종설 확산● 스팅어도 낮은 판매량과 SUV·전동화 전환 속에서 생산 종료● 제네시스 하이브리드 도입은 공식화됐지만 G70 적용은 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 G70이 당장 단종될 가능성은 낮아졌지만, 하이브리드가 적용된 풀체인지 모델 출시
“이대로만 나오면 산다” 현대차 바하 싼타페 등장, 실제 출시는 가능할까● 현대차와 디자이너 더 카이자가 완성한 디지털 렌더링● 대형 오프로드 타이어와 보조등, 스페어타이어로 사막 레이스카 변신● 양산 계획은 없지만 N과 XRT를 결합한 고성능 SUV 가능성 제시유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대차 바하 싼타페는 현대차와 디지털 아티스트 키질 살림, 활동명 ‘더 카이자’가 협업
“모델Y에도 들어갈까”…테슬라 모델3, 눈길·진흙 탈출 모드 ‘Stuck Assist’ 추가● 2026.26 업데이트 통해 신형 모델3에 트랙션 컨트롤 모드 추가● 눈길·진흙·모래 탈출 돕는 ‘Stuck Assist’ 새롭게 적용● 모델Y 국내 적용 여부는 미확정...겨울용 타이어 대체할 수 없어유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라가 2026.26 소프트웨어 업데이트를 통해 2024년 이후 출시된
“V8보다 4,080만원 저렴하다” 카이엔 터보 일렉트릭, 가격까지 매력적인 이유● 카앤드라이버 실측에서 시속 96km까지 2.1초·400m 9.5초 기록● 2.7톤 차체에도 제동거리 42.7m·횡가속도 1.05g 달성● 국내 가격 1억8,960만원, 터보 E-하이브리드보다 4,080만원 낮아유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.포르쉐 카이엔 터보 일렉트릭은 미국 자동차 전문지 카앤드라이버 시
“월 39만원만 보면 안 된다”...폭스바겐 투아렉 파이널 에디션, 8월 구매 혜택 조건은?● 3.0 TDI 프레스티지, 선납금 37% 조건으로 월 39만9,000원● 기존 폭스바겐 고객 150만원·트레이드인 최대 400만원 지원● 8월 31일까지 시승 고객 200명·출고 고객 10명 대상 경품 제공유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.폭스바겐코리아가 투아렉 파이널 에디션 구매 고객에게 최대 400만원의
“아이오닉 5 N보다 1,450만 원 비싸다” GV60 마그마, 제네시스 이름값 증명할까● 미국 판매가격 약 1억340만 원● 국내 가격 9,788만 원보다 약 560만 원 높게 책정● 650마력은 기대되지만 346km 주행거리와 차체 크기는 고민유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV60 마그마는 국내에서 9,788만 원, 미국에서는 약 1억340만 원으로 책정돼 ‘국내 가격만 유독 비싸
“중국산이라 무시 못 한다” 지커 9X, 897마력에 주행거리 737km● 유럽형 최고출력 897마력, 정지 상태에서 시속 100km까지 4.1초● 55kWh 배터리 탑재, 전기 주행 179km·총주행거리 737km 목표● 중국 가격 약 9,900만~1억2,700만원, 유럽·국내 가격은 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.지커 9X는 최고출력 897마력과 9.5분 급속 충
벤츠 GLA 풀체인지 공개, 전기차 657km 주행거리로 테슬라 정조준● GLA 200 일렉트릭 (GLA 200 Electric) 독일 가격 약 7,000만원대부터 시작● 800V 시스템·최대 320kW 충전…10분에 주행거리 270km 확보● 휠베이스 61mm 늘리고 107리터 프렁크 추가…국내 출시는 미확정안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.메르세데스-벤츠 신형 GLA가 WLTP 기준 최대
“전기차 안 팔린다더니” 8억원 넘는 페라리 루체, 두 달 만에 목표 채웠다● 외신 “2026년 판매 목표 500대 미만, 공개 두 달 만에 배정 완료”● 55만 유로·1000마력 이상·5인승 구성으로 신규 부유층 공략● 페라리는 판매 실적을 공식 확인하지 않아 향후 발표 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.페라리 첫 순수 전기차 루체(Luce)가 공개 약 두 달 만에 2026
“G클래스 잡는다더니”…BMW G74 프로젝트 결국 제동● BMW 정통 오프로더 G74, 최종 생산 승인 통과 실패 보도● 차세대 X5 플랫폼 기반으로 G클래스 경쟁 모델 개발 검토● 공식 취소 발표는 없지만 실제 출시 가능성은 크게 낮아져유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW가 메르세데스-벤츠 G클래스와 경쟁하기 위해 검토했던 정통 오프로더 ‘G74’가 최종 생
“지금 BMW 사도 될까” 2027년까지 신차·부분변경 40종 쏟아진다 ● 노이어 클라쎄 기술, 2027년까지 신차·부분변경 40종으로 확대합니다● i3·X5·iX5는 공식 확인됐지만 iX4·iX7 등은 아직 전망 단계입니다● 3시리즈·5시리즈·X1 구매자는 국내 도입 시점과 할인 조건을 따져봐야 합니다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW는 2027년 말까지 노이어 클라쎄 기술
“지금 GV80 사도 될까” 제네시스 판매 23% 급감...GV80 하이브리드·GV90으로 반격 ● 제네시스 2026년 상반기 국내 판매 4만7,024대, 전년 대비 23% 감소● GV80 하이브리드 테스트카 실내 포착…그린 투톤 추가, 기존 레이아웃 유지● 팰리세이드·그랜저에서 검증한 차세대 하이브리드 기술, 후륜구동 GV80으로 확대 기대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.지금 가솔린 GV80을 계약해도
“7시리즈 위, 롤스로이스 아래” BMW 알피나, 2028년 한국 출시…어떤 차일까? ● BMW 알피나 국내 판매 2028년 초 시작...2027년 하반기 전용 공간 7곳 운영● BMW 7시리즈·X7보다 높고 롤스로이스보다 낮은 최상위 럭셔리 시장 공략● 4.4리터 V8과 전동화 파워트레인 준비...국내 첫 모델과 가격은 공식 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW그룹의 최상위 럭셔리 브
“지금 계약해도 추석 전 못 받나” 현대차·기아 8월 하계 휴무, 출고 대기 더 길어질까 ● 현대차 8월 납기에 하계 휴무·아산공장 공사 영향 반영● 싼타페·팰리세이드 1개월, K5·K8·EV6·EV9은 4~5주● 레이·레이 EV 10개월...차종과 선택사양에 따라 출고 격차 확대안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대차와 기아의 2026년 8월 납기정보를 보면 하계 휴무로 모든 신차의 출고 대기가 추가로 길어진
“지금이 기회?” 현대차·제네시스 ‘썸머 페스타’ 아이오닉9 최대 550만원 ● 아이오닉9 최대 550만원·아이오닉5와 아이오닉6 최대 300만원 할인● 그랜저 최대 200만원 할인, 가솔린 모델 연 3.0% 저금리 운영● 최대 혜택은 생산 시점·재고·구매 조건에 따라 달라져 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차와 제네시스가 8월 3일부터 아이오닉9을 최대 550만원 할
싼타페·쏘렌토 대신 경찰이 선택한 SUV...그랑 콜레오스 순찰차 110대 확정 ● 2025년 50대 배치 완료, 2026년 물량 60대 추가 수주● 2.0 터보 4WD·6가지 주행 모드로 다양한 순찰 환경 대응● 경찰청 공급을 계기로 르노코리아 공공차 시장 확대 본격화유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.르노코리아 그랑 콜레오스 가솔린 2.0 터보 4WD가 경찰청 다목적 순찰차로 선정돼 20
“지금 계약해도 2028년” 페라리, 생산량을 늘리지 않는 독특한 판매 전략 ● 2027년 전체 생산량을 채울 만큼 주문 확보● 상반기 출고량 6,802대, 전년보다 285대 감소● 판매량 대신 희소성과 고수익 모델로 수익성 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.페라리는 2027년 전체 생산량을 채울 만큼 주문을 확보해, 지금 새로 계약하더라도 이르면 2028년에 차량을 받을 수 있습니
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“내 차도 대상일까” 테슬라 모델3·모델Y 120만 대 서스펜션 조사 ● 미국 NHTSA, 모델3·모델Y 약 120만 대 예비조사 착수● 전륜 하부 링크 분리 신고 156건...현재까지 사고·부상 없어● 국내 리콜은 미확정...이상 소음과 조향 변화 우선 확인해야유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 모델3와 모델Y 약 120만 대가 미국에서 전륜 서스펜션 부품 분리 가능성으로
“G90보다 비싸질까” 제네시스 GV90, 초호화 전기 SUV 등장 임박 ● 제네시스 유럽 법인 관계자, GV90 2026년 8월 공개 예고● 네오룬 콘셉트의 코치도어 양산 적용 전망...기본·선택 사양 여부는 미확정● 국내 가격 2억원 안팎 가능성 거론되지만 주행거리·세부 제원 공식 발표 전안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스의 첫 대형 플래그십 전기 SUV GV90이 2026년 8월 공개
“스팅어처럼 사라질까” 제네시스 G70, 하이브리드 풀체인지로 부활 가능성 ● 2025년 국내 판매량 1,873대까지 감소하며 단종설 확산● 스팅어도 낮은 판매량과 SUV·전동화 전환 속에서 생산 종료● 제네시스 하이브리드 도입은 공식화됐지만 G70 적용은 미확정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 G70이 당장 단종될 가능성은 낮아졌지만, 하이브리드가 적용된 풀체인지 모델 출시
“이대로만 나오면 산다” 현대차 바하 싼타페 등장, 실제 출시는 가능할까 ● 현대차와 디자이너 더 카이자가 완성한 디지털 렌더링● 대형 오프로드 타이어와 보조등, 스페어타이어로 사막 레이스카 변신● 양산 계획은 없지만 N과 XRT를 결합한 고성능 SUV 가능성 제시유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대차 바하 싼타페는 현대차와 디지털 아티스트 키질 살림, 활동명 ‘더 카이자’가 협업
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“월 39만원만 보면 안 된다”...폭스바겐 투아렉 파이널 에디션, 8월 구매 혜택 조건은? ● 3.0 TDI 프레스티지, 선납금 37% 조건으로 월 39만9,000원● 기존 폭스바겐 고객 150만원·트레이드인 최대 400만원 지원● 8월 31일까지 시승 고객 200명·출고 고객 10명 대상 경품 제공유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.폭스바겐코리아가 투아렉 파이널 에디션 구매 고객에게 최대 400만원의
“아이오닉 5 N보다 1,450만 원 비싸다” GV60 마그마, 제네시스 이름값 증명할까 ● 미국 판매가격 약 1억340만 원● 국내 가격 9,788만 원보다 약 560만 원 높게 책정● 650마력은 기대되지만 346km 주행거리와 차체 크기는 고민유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV60 마그마는 국내에서 9,788만 원, 미국에서는 약 1억340만 원으로 책정돼 ‘국내 가격만 유독 비싸
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