● 8월 25~27일 서울 코엑스 A홀 개최, 국내외 5개 완성차 브랜드 참여
● EV3·PV5·무쏘 EV·EX90·ES90·신형 BMW iX3 등 전동화 차량 12종 전시
● BMW iX3·KGM 무쏘 EV·BYD 씨라이언6 등 6개 차종 실제 시승 가능
유카포스트 에디터 유니지
국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.
오는 8월 25일부터 27일까지 서울 코엑스에서 열리는 ‘EV트렌드코리아 2026’에는 기아 EV3부터 KGM 무쏘 EV, 신형 BMW iX3까지 총 12종의 전동화 차량이 전시됩니다. 특히 BMW iX3와 무쏘 EV, BYD 씨라이언6 DM-i 등 6개 차종은 직접 시승할 수 있어 전기차와 PHEV 구매를 고민하는 소비자라면 단순 전시 이상의 비교 기회가 될 전망입니다.
올해 전시에서 눈에 띄는 부분은 전기차 종류가 확실히 다양해졌다는 점입니다. 소형 SUV부터 대형 프리미엄 SUV, 전기 픽업, PBV, 플러그인 하이브리드까지 한 공간에 모이면서 이제는 단순히 ‘전기차를 살 것인가’보다 ‘어떤 형태의 전동화 차량을 선택할 것인가’가 더 중요한 고민이 됐다는 사실을 보여줍니다.
EV3·EV5·PV5까지, 기아는 전기차 선택지를 넓힙니다
기아는 EV3와 EV5, PV5 패신저를 전시하며 승용 전기차부터 PBV까지 확장된 전동화 라인업을 보여줍니다.
EV3는 국내에서 비교적 접근하기 쉬운 전용 전기 SUV라는 점에서 관심이 높고, EV5는 EV3보다 넓은 공간이 필요한 패밀리 소비자를 겨냥합니다.
여기에 PV5 패신저까지 함께 전시됩니다. PV5는 일반적인 승용 전기차와 달리 공간 활용과 목적에 따라 다양한 형태로 활용할 수 있는 PBV라는 점에서 EV3·EV5와는 또 다른 방향성을 보여줍니다.
한 브랜드 부스 안에서 EV3, EV5, PV5를 비교하면 앞으로 기아가 전기차 시장을 단순 승용 SUV가 아닌 패밀리카와 업무용 모빌리티까지 확대하려는 방향도 비교적 명확하게 확인할 수 있습니다.
무쏘 EV부터 액티언 하이브리드까지, KGM 전략도 달라졌습니다
KGM은 액티언 하이브리드와 토레스 EVX, 무쏘 EV를 전시하며 전기차와 하이브리드를 동시에 가져가는 전략을 보여줍니다.
특히 국내 소비자들의 관심이 클 것으로 예상되는 차량은 무쏘 EV입니다.
무쏘 EV는 픽업 특유의 적재성과 활용성을 전기차와 결합한 모델이라는 점에서 일반적인 전기 SUV와 선택 기준 자체가 다릅니다. 레저 활동이나 캠핑, 업무용 차량을 고려하는 소비자에게는 전기 승용차보다 현실적인 대안이 될 수도 있습니다.
액티언 하이브리드는 KGM에 따르면 도심 주행에서 최대 94%까지 전기차 모드로 주행할 수 있다는 점을 강조합니다.
순수 전기차 충전 환경이 아직 부담스럽지만 전기차에 가까운 주행 감각과 효율을 원하는 소비자라면 액티언 하이브리드 역시 비교 대상으로 볼 만합니다.
볼보 EX90·ES90, 800V 프리미엄 전기차도 한자리
볼보자동차코리아는 플래그십 SUV EX90과 세단 ES90을 동시에 전시하며 프리미엄 전기차 시장을 공략합니다.
두 차량에는 볼보의 차세대 전기 아키텍처와 코어 컴퓨터, 존 컨트롤러, 소프트웨어를 통합한 ‘휴긴 코어(HuginCore)’가 적용됩니다.
또한 800V 전기 시스템과 무선 소프트웨어 업데이트를 기반으로 차량 구매 이후에도 기능과 성능, 안전 관련 기술을 지속적으로 개선할 수 있는 SDV 구조를 갖췄습니다.
특히 최근 국내에 공개된 ES90과 대형 전기 SUV EX90을 같은 자리에서 비교할 수 있다는 점은 볼보 전기차를 고려하는 소비자에게 꽤 의미 있는 부분입니다.
가장 눈길 끄는 BMW iX3, 전시만 아니라 직접 탄다
BMW는 i5와 함께 노이어 클라쎄 시대의 첫 양산 모델인 ‘더 뉴 BMW iX3’를 전시하며, iX3는 이번 행사에서 직접 시승까지 가능합니다.
기존 BMW 전기차가 내연기관 차량과 플랫폼이나 디자인을 상당 부분 공유했다면, 노이어 클라쎄를 기반으로 개발된 신형 iX3는 앞으로 등장할 BMW 전기차의 기술과 디자인 방향을 보여주는 모델이라는 점에서 의미가 큽니다.
때문에 개인적으로 이번 EV트렌드코리아에서 가장 먼저 살펴봐야 할 차량 가운데 하나를 꼽는다면 신형 iX3입니다.
국내에서도 BMW X3가 꾸준히 판매되는 만큼 향후 내연기관 X3와 전기차 iX3 사이에서 소비자 선택이 어떻게 갈릴지도 관심 있게 볼 만합니다.
무엇보다 신차를 전시장에 세워두는 것에 그치지 않고 실제 도로에서 운전해 볼 수 있다는 점이 이번 행사에서 상당한 장점입니다.
BYD는 아토3와 씨라이언6로 ‘EV+PHEV’ 모두 노립니다
BYD코리아는 순수 전기 SUV 아토3와 플러그인 하이브리드 SUV 씨라이언6 DM-i를 동시에 전시합니다.
BYD가 국내 시장에서 순수 전기차만 판매하는 브랜드로 머물지 않고 PHEV까지 선택지를 확대하고 있다는 점을 직접 확인할 수 있는 구성입니다.
특히 씨라이언6 DM-i는 배터리 충전이 가능하면서 장거리에서는 엔진을 함께 사용할 수 있기 때문에 충전 인프라에 대한 부담 때문에 순수 전기차 구매를 망설였던 소비자에게 또 다른 대안이 될 수 있습니다.
씨라이언6 DM-i 역시 이번 행사 시승 차량에 포함됩니다.
결국 국내 소비자는 한 행사에서 순수 전기차와 PHEV를 연이어 운전해 보면서 실제 주행감과 사용 방식의 차이를 비교할 수 있게 됩니다.
전시보다 더 관심 가는 ‘EV라이드’, 6개 차종 직접 비교
EV트렌드코리아 2026에서는 BMW iX3와 iX, KGM 무쏘 EV, BYD 씨라이언6 DM-i·씰·씨라이언7 등 총 6종을 직접 운전할 수 있습니다.
시승 프로그램인 ‘EV라이드 2026’은 행사 기간 코엑스 일대에서 운영됩니다.
사전 신청 후 체험이 확정된 참관객을 대상으로 운영되며, 잔여 회차가 있을 경우 현장 신청도 가능합니다.
개인적으로 자동차 전시회에서 실제 소비자에게 가장 도움이 되는 프로그램은 차량을 가까이서 보는 것보다 직접 운전해 볼 수 있는 시승 프로그램이라고 생각합니다.
특히 iX3와 무쏘 EV, 씨라이언6처럼 성격이 완전히 다른 차량을 한 장소에서 연이어 경험할 수 있다는 점은 흔하지 않습니다.
올해 EV트렌드코리아가 더 흥미로운 이유
올해 EV트렌드코리아는 ‘전기차 전시회’라는 이름보다 전동화 차량의 변화 자체를 확인하는 행사가 됐다는 점이 더 중요합니다.
몇 년 전까지만 해도 전기차 전시회에서 관심을 받는 것은 대부분 주행거리와 충전 속도였습니다.
하지만 올해는 조금 다릅니다.
EV3와 EV5 같은 대중적인 SUV가 있고, PV5와 같은 PBV가 있으며, 무쏘 EV 같은 전기 픽업도 등장했습니다. 여기에 씨라이언6와 액티언 하이브리드 같은 하이브리드 계열 모델까지 함께 전시됩니다.
전기차 시장의 질문이 “한 번 충전하면 얼마나 가는가”에서 “내 생활에 어떤 전동화 차량이 맞는가”로 바뀌고 있다는 의미로도 볼 수 있습니다.
올해 행사는 ‘2026 자율주행모빌리티산업전’, ‘2026 무인이동체산업엑스포×민군협력엑스포’와 함께 ‘2026 퓨처 모빌리티 위크’로 통합 개최되며, EV 산업의 우수 기술과 제품을 선정하는 ‘EV 어워즈 2026’도 함께 진행됩니다.
에디터의 한마디
이번 라인업을 보면서 가장 먼저 든 생각은 전기차 시장도 이제야 자동차 시장다운 모습이 되어간다는 것입니다.
예전에는 브랜드가 달라도 주행거리가 조금 더 길거나 충전이 조금 더 빠른 SUV가 중심이었다면, 이제는 EV3처럼 실용성을 강조한 모델부터 무쏘 EV 같은 픽업, PV5 같은 PBV, iX3와 EX90 같은 프리미엄 전기차까지 선택지가 확실히 나뉘고 있습니다.
저라면 이번 전시에서는 BMW iX3를 가장 먼저 시승하고, 그다음 무쏘 EV와 씨라이언6 DM-i를 비교해 볼 것 같습니다. 서로 성격이 완전히 다른 세 차량을 연이어 경험해 보는 것만으로도 지금 전기차 시장이 얼마나 빠르게 변하고 있는지 체감할 수 있을 것 같습니다.
여러분이라면 이번 EV트렌드코리아 2026에서 가장 먼저 보고 싶은 차량은 어떤 모델인가요?
자료·사진: 코엑스 및 각 제조사
기사·분석: 유카포스트
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