195대 패키지, K2 전차·K808 장갑차 중심
2025년 12월, 페루 육군과 한국 현대로템·정부 간에는 K2 전차·K808 차륜형 장갑차 수출을 골자로 한 ‘지상장비 공급 프레임워크(틀) 협정’이 체결됐다.
페루는 이 계약을 통해 K2 블랙팬서 전차 54대와 K808 계열 8×8 차륜형 장갑차 141대를 순차 도입하는 계획을 세웠고, 양국은 내년 중 세부 이행계약을 마무리하는 것을 목표로 하고 있다. 한국 측은 전차·장갑차 공급과 함께 승무원·정비요원 교육, 창 정비능력 구축 지원까지 포함한 패키지 형태로 군 구조 재편을 돕겠다는 방침이다.
12조 원이 아니라 “2조~3조 원대”…그래도 중남미 최대급
이번 프레임워크 협정의 구체적인 금액은 공식 발표되지 않았다. 다만 한국 정부·업계·해외 매체는 K2·K808 195대 전체 패키지 가치가 2조~3조 원 사이, 미화 기준 약 20억 달러 내외로 추산하고 있다. 이는 한국이 중남미에 수출한 단일 지상무기 계약 가운데 최대 규모이자, 페루 입장에서도 향후 5년 이상에 걸쳐 집행될 대형 국방 현대화 사업이다.
한 글로벌 시장조사업체는 페루 국방예산이 2024년 약 21억 달러 수준에서 2029년까지 연평균 6% 이상 늘어날 것으로 전망하면서, “이번 한국 패키지는 전체 국방비의 절반까지는 아니지만, 향후 수년간 육군 현대화 예산의 상당 비중을 차지할 것”이라고 분석했다.
페루가 택한 배경, “안데스 지형+가성비+산업협력”
페루는 안데스 산맥과 아마존을 동시에 끼고 있는 국가로, 4,000~5,000m급 고지대와 열악한 도로망이 군 기동력의 최대 약점으로 꼽혀 왔다. 한국 K2 전차는 애초 한반도 산악·구릉 지형에 맞춰 개발된 플랫폼으로, 강한 경사와 험지 주파 능력을 갖췄고, 폴란드·노르웨이 등 유럽 고지·설원 환경 검증까지 거치며 신뢰도를 높였다.
페루는 그간 도입했던 러시아·서방제 장비 일부가 고고도에서 엔진 출력·냉각·연료 계통 문제를 겪은 사례를 토대로, “지형 적응성과 유지비, 그리고 향후 현지화 가능성을 동시에 만족시키는 쪽”으로 방향을 튼 것으로 전해진다.
아직 포함되지 않은 K9·FA-50·천궁…확대 가능성은 열려
일부 국내 기사에서 언급되는 ‘K2 전차·K9 자주포·천궁-II·FA-50·KT-1을 한 번에 묶은 12조 원 패키지’는 현재까지 공식화된 바 없다. 실제로 이번 프레임워크 협정은 지상장비에 초점이 맞춰져 있으며, 공군·방공 자산은 별도 논의 단계로 남아 있다.
다만 한국 방산업계는 페루를 중남미 시장 교두보로 보고, K9 자주포·천궁-II 중거리 방공체계·FA-50 경전투기·KT-1 기본훈련기 등으로 협력 범위를 넓히는 방안을 물밑에서 모색 중이다. 페루 육군·공군이 향후 안데스 지형 화력·방공·항공력까지 본격적인 현대화에 나설 경우, 현재 2~3조 원 규모로 추정되는 사업이 단계적으로 확장될 가능성은 존재한다.
“K-방산 허브” 전략, 현지 생산·기술 이전까지
이번 계약의 또 다른 핵심은 단순 완제품 판매를 넘어, 현지 생산과 기술 이전을 포함한 ‘공동 생산 모델’이라는 점이다. 페루 육군 산하 국영 방산공장과 현대로템이 협력해 일부 K808 장갑차를 현지에서 조립·생산하는 구상이 포함됐고, 장기적으로는 부품·정비·개량까지 페루 내에서 처리할 수 있는 생태계를 구축한다는 것이 양국 정부의 목표다.
이는 한국이 폴란드와 맺은 K2·K9·FA-50 대규모 패키지에서 보여준 ‘현지 생산+기술 이전’ 모델을 중남미로 확장하는 사례로, 향후 콜롬비아·우루과이·에콰도르 등 주변국 세일즈에도 활용될 전망이다.
유럽·중동 넘어서 중남미로…K-방산의 다음 무대
폴란드·루마니아·노르웨이 등 유럽과 UAE·사우디·이집트 등 중동 시장에서 이미 성과를 낸 한국 방산업계는, 이번 페루 계약을 계기로 “중남미 첫 대형 교두보를 확보했다”는 평가를 받고 있다.
특히 K2 전차는 폴란드 수출(약 9조 원 규모)에 이어 라틴아메리카 첫 진출에 성공하며, 사실상 ‘글로벌 다목적 플랫폼’으로 입지를 다지는 중이다. 한국 정부는 2030년까지 방산 수출 25조 원, 수주 잔고 110조 원 시대를 목표로 제시한 상태이며, 페루와 같은 신규 시장에서의 성공 사례가 쌓일수록 이 목표에 가까워질 것으로 보고 있다.
과장은 빼고 봐도, “게임 체인저”급 의미
정리하면, 페루가 한국 무기를 들여오기 위해 “국가 재산의 절반 12조 원을 한 번에 긁어모았다”는 식의 표현은 사실과 거리가 있다. 확인된 규모는 약 2~3조 원 수준의 K2·K808 패키지이고, 나머지 K9·천궁·FA-50 등은 잠재 협상 카드에 가깝다.
그럼에도 이 딜이 갖는 의미는 가볍지 않다. 안데스 고산지형을 고려한 전차·장갑차 선택에서 한국이 미국·유럽·러시아를 제쳤고, 이를 바탕으로 중남미 첫 ‘K-방산 허브’를 노리는 발판을 마련했기 때문이다. 페루가 한국 장비를 성공적으로 운용해 전력·유지비·산업협력 성과를 증명해 낸다면, 인근 국가들까지 “다음 계약서에 한국 이름을 올릴지” 진지하게 저울질하게 될 가능성이 커지고 있다.
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