안녕하세요 하바나비스입니다.
기아의 EV2가 공개가 되었습니다.
차량정보
기아 EV2는 도심 주행에 핵심 최적화된 전기차 모델로 실내 공간과 편의사양을 잘 갖춘 것이 특징이라고 할 수가 있습니다.
컴팩트 (글로벌 B-세그먼트)로 4,060mm에 전고 1,575mm 축거 2,565mm의 사이즈로 기아의 오퍼짓 유나이티드가 반영되어 있는 모습을 볼 수가 있으며
차량에 전면부부터 살펴보면 매끄러운 느낌의 후드 디자인과 볼륨감을 살려서 차량의 사이즈가 커 보이게 존재감을 부각 시키며 좌우에 세로형 헤드램프 스타맵
시그니처 라이팅과 일체형 느낌이 드는 그릴 디자인의 패널로 잘 맞는 모습을 볼 수가 있고 A필러에 폭을 최소화 시키고 테일게이트 글라스 하향 설계를 하여
개방감은 높이고 전방과 후방의 시야는 더 넓게 확보한 모습이며
측면부 입체적 숄더라인을 살려서 개성을 표현하였고 오토 플러시 도어핸들 기하학적 휠아치에 펜더 디자인에 조화를 볼수가 있고 후면에 입체적 느낌과 정교한
느낌에 테일램프가 가장자리에 적용되어있는 모습이며 살짝 아쉬운 점은 하단에 배치된 점과 라이트의 크기가 조금 아쉽다는 생각도 들었습니다
실내를 살펴보면 가장 눈에 띄는 ‘피크닉 박스’콘셉트에 간결하며 감성적 디자인과 실용성을 높인 공간으로 배치가 되었으며 랩어라운드 크래시 패드를 기반으로
12.3인치 클러스터와 12.3인치 인퍼테인먼트 5인치 클러스터창을 확인하여 파노라믹 와이드 디스플레이와 수평적 레이아웃의 물리버튼을 배치한 모습을
볼 수가 있었으며 도어트림 부근에 엠비언트 라이트를 배치하여 부분적인 포인트를 살렸고 방향지시등과 연동을 하여 더 직관적으로 운전자에게 정보를 제공하는 모습입니다
EV2에 C-MDPS를 탑재하고 스티어링 기어비를 최적화시켜 민첩한 핸들링을 구현한 모습으로 후륜 커블드 토션빔 액슬에 하이드로 부싱이 적용된 모습니다.
이뿐만 아니라 GT라인도 같이 공개가 되었는데 차체 색상의 가니쉬가 적용된 범퍼와 19인칭 전용 휠이 들어가고 블랙 하이그로시, 도어 프레임 몰딩 및 벨트라인등으로 차별화가 되어 있는 모습입니다.
차량 러기지 공간 기본 362L에 2열 폴딩시 최대 1,201L까지 확장되며 1,094mm의 넓은 트렁크 개구부와 15L 프렁크까지 더해지고 실 내외 V2L과 100W USB-C타입 충전단자, 기아 AI 어시스턴트등, 무선 OTA 기술등 기아에 최신 기술이 다 적용된 모습을 확인할 수가 있었습니다.
파워트레인& 마무리
우선 롱 레인지 기준모델로 61.0 KWh 배터리를 탑재가 되어 1회 충전 약 448Km 주행이 가능하며 (16인치 휠에 WLTP 기준으로 작성되었습니다)
EV 루트 플래너 기능이 들어가 있어 급속충전 10%~80%까지 롱레인지 모델은 30분 스탠다드 모델은 29분 소요가 되고 11KW와 22Kw 완속충전도 지원을
하며 플러그 앤 차지 기능이 있어 충전 케이블 연결 시에 자동인증과 결제도 지원을 하여 좀 더 충전에 더 편안하게 할수가 있는 모습으로 보이며
EV2 같은경우 슬로바키아에서 제작되고 2월부터 생산부터 시작을 예정에 있으며 국내에 대한 소식이 업데이트 되면 따로 포스팅 해보도록 하겠습니다.
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