“기름값 걱정 끝났다”… 연비 챙기고 ‘457마력’ 쏟아내는 역대급 SUV 등장에 팰리세이드 ‘긴장’
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대형 SUV의 최대 약점이었던 ‘극악의 연비’가 마침내 해결됐다.
오프로드의 제왕이라 불리는 토요타 ‘랜드크루저 300 하이브리드’가 그 주인공이다.
최신 하이브리드 시스템을 장착하며 ‘고효율’과 ‘괴물급 성능’이라는 두 마리 토끼를 완벽하게 잡은 이 모델의 등장에 소비자들은 “지갑 걱정 때문에 대형차 못 탄다는 말은 옛말”이라며 환호하고 있다.
가장 놀라운 점은 연비 효율의 극적인 개선이다. V6 3.5리터 트윈터보 엔진에 전기 모터를 결합한 신규 하이브리드 시스템은 기존 내연기관 모델 대비 연료 소모를 대폭 줄였다.
특히 시속 30km 이하 저속 주행 시에는 엔진 개입 없이 오직 전기 모터만으로 주행하는 EV 모드가 활성화된다.
가다 서다를 반복하는 도심 주행이나 정체 구간에서 기름 한 방울 쓰지 않는 압도적인 경제성을 확보한 셈이다.
하지만 진짜 반전은 연비를 챙기면서 ‘슈퍼카급 출력’까지 확보했다는 점이다. 효율에만 집중하느라 힘이 빠졌을 거라는 편견과 달리, 시스템 총 출력은 무려 457마력에 달한다.
특히 최대 토크는 기존보다 20%나 상승한 790Nm(약 80.6kgf·m)를 기록하며, 역대 시리즈 중 가장 강력한 힘을 뿜어낸다. 기름은 덜 먹는데 힘은 훨씬 세진 ‘하극상’이 벌어졌다.
반응 속도 또한 혁신적이다. 전기 모터의 즉각적인 토크 지원 덕분에 가속 응답성이 기존 대비 40%나 개선됐다.
덩치 큰 SUV 특유의 굼뜬 반응은 사라지고, 밟는 순간 즉각적으로 튀어 나가는 경쾌한 주행감을 선사한다. 여기에 700mm 깊이의 도강 능력 등 전설적인 오프로드 성능은 그대로 유지하며 하이브리드의 한계를 넘어섰다.
실내 구성 역시 ‘아빠차’의 로망을 채우기에 부족함이 없다. 12.3인치 대형 디스플레이와 14개의 스피커로 구성된 프리미엄 오디오 시스템은 럭셔리한 분위기를 자아낸다.
최근 팰리세이드나 GV80 등 국산 대형 SUV를 고민하던 예비 오너들이 “기름값 걱정 덜어주고 힘까지 좋은 이 차를 안 기다릴 이유가 없다”며 열광하는 이유다.
소식을 접한 네티즌들은 “대형 SUV가 연비까지 좋으면 무조건 사야지”, “457마력인데 기름은 덜 먹는다니 진짜 기술력 대단하다”, “한국 출시만 되면 바로 계약하러 간다” 등 폭발적인 반응을 보였다.
고유가 시대의 해법을 제시하며 성능과 효율의 완벽한 조화를 이뤄낸 이번 모델. 침체된 대형 SUV 시장에 어떤 파장을 몰고 올지 전 세계 자동차 업계의 시선이 집중되고 있다.
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