전기차 충전 스트레스가 이제 역사 속으로 사라질 전망이다. BMW의 차세대 전기 SUV ‘뉴 iX3’가 충전기 한 번 꽂지 않고 무려 1,000km를 주행하는 데 성공하며 전 세계를 충격에 빠뜨렸다.
헝가리에서 독일까지 1,007km를 달리고도 배터리가 2%나 남았다. 테슬라 모델 Y나 제네시스 GV70 전동화 모델이 휴게소마다 충전 전쟁을 치를 때, 이 차는 국경을 넘어 논스톱으로 달리는 셈이다.
BMW의 야심작 ‘노이어 클라쎄’ 플랫폼이 적용된 덕분인데, 효율성이 그야말로 타의 추종을 불허한다.
성능도 괴물급이다. 최고출력 469마력으로 시원하게 내달리는데, 충전 속도는 더 가관이다. 10분만 충전하면 서울에서 부산까지 갈 수 있는 372km가 채워진다.
전기차의 최대 단점인 ‘충전 대기 시간’을 커피 한 잔 마시는 시간으로 줄여버린 것이다. 이 정도면 굳이 하이브리드를 고집할 이유가 사라진다.
물론 에어컨 끄고 연비 주행을 했다는 단서가 붙지만, 실도로에서 1,000km를 입증했다는 사실 자체가 공포스럽다.
2026년 하반기 국내 출시가 확정된 만큼, 지금 어설픈 전기차를 샀다간 2년 뒤 땅을 치고 후회할지도 모른다. 기술 격차가 이만큼 벌어진 지금, 성급한 계약보다는 이 ‘끝판왕’을 기다리는 게 현명한 투자가 될 수 있다.
소식을 접한 네티즌들은 “1,000km면 진짜 게임 끝났다”, “테슬라 주식 팔아야 하나”, “전기차 시기상조라더니 BMW가 해냈네” 등 경악을 금치 못했다.
주행거리 공포를 완벽하게 지워버린 BMW의 한 방, 전기차 시장의 패권은 이제 ‘충전소 안 가는 차’가 쥐게 될 것이다.
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