자동차의 본고장 영국에서 현대차의 막내 캐스퍼 일렉트릭이 대형 사고를 쳤다.
까다롭기로 소문난 탑기어 어워즈에서 ‘올해의 경차’ 왕좌를 차지하며 유럽 시장을 단숨에 사로잡았다는 소식이다.
유럽 언론이 극찬한 핵심은 ‘반전 매력’에 있다. 귀여운 외모와 달리 1회 충전 시 주행 거리가 무려 369km에 달한다.
시내 주행만 겨우 하는 일반적인 소형 전기차들과 달리, 주말 장거리 여행까지 거뜬히 소화하는 압도적인 스펙이다.
비싼 돈 주고 충전 스트레스에 시달리는 어설픈 수입 전기차 오너들이 배 아파할 만한 ‘하극상’ 성능이다.
탑기어 부편집장은 “디자인과 주행의 재미, 실용성까지 다 잡았다”며 혀를 내둘렀다. 좁아터진 뒷좌석에 짐도 못 싣는 경쟁 모델들과 달리, 캐스퍼 일렉트릭은 넉넉한 공간 활용성과 빠른 충전 속도까지 갖췄다.
수천만 원 더 비싼 유럽산 소형차를 살 바에야, 검증된 기술력과 가성비로 무장한 캐스퍼를 선택하는 것이 훨씬 현명한 소비라는 평가가 지배적이다.
현대차그룹의 저력은 여기서 끝이 아니다. 기아 PV5까지 패밀리카 부문을 수상하며 5년 연속 탑기어 어워즈를 휩쓰는 기염을 토했다.
아이오닉 5부터 N 비전 74, 그리고 캐스퍼까지. 이제 유럽 시장에서 현대차는 단순한 가성비 브랜드가 아니라, 세그먼트를 주도하는 ‘트렌드 세터’로 완벽하게 자리매김했다.
소식을 접한 네티즌들은 “디자인은 진짜 역대급이다”, “유럽 애들이 차 볼 줄 아네”, “국위선양 제대로 한다” 등 뜨거운 반응을 쏟아냈다. 작은 고추가 맵다는 말처럼, 캐스퍼 일렉트릭이 보여준 매운맛이 전 세계 전기차 시장의 판도를 뒤흔들고 있다.
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