“이 스펙에 이 가격이 말이 되냐”는 의심이 확신으로 바뀌었다.
슈퍼카 브랜드 람보르기니 우루스를 씹어 먹을 성능을 가졌음에도 가격은 훨씬 저렴한 BMW의 끝판왕 SUV가 등판했다.
BMW 코리아가 작정하고 내놓은 ‘XM 레이블’이 그 주인공이다.
M 브랜드 역사상 가장 강력한 괴물이지만, 가격은 세계 최저 수준으로 책정해 국내 부호들의 지갑을 정조준했다.
스펙을 보면 입이 떡 벌어진다. 4.4리터 V8 트윈터보 엔진에 전기모터를 더해 최고출력 748마력, 최대토크 101.9kg.m라는 비현실적인 힘을 뿜어낸다.
단순히 잘 달리는 수준이 아니다. 공차중량 2.7톤의 거구가 제로백을 3초대에 끊는다.
도로 위에서 이 차를 마주치면 웬만한 스포츠카들도 비상등을 켜고 길을 비켜야 할 압도적인 포스다.
디자인은 ‘도로 위의 탱크’ 그 자체다. 전면부의 거대한 키드니 그릴과 붉은색 테두리로 마감한 배지는 멀리서도 XM 레이블임을 단번에 알게 해준다.
쿠페 스타일로 깎아지른 루프라인과 후면의 수직형 쿼드 머플러는 이 차가 단순한 패밀리카가 아님을 증명한다.
제네시스 GV80이 순한 양처럼 보일 정도의 파격적인 디자인이다.
놀라운 점은 이 괴물이 친환경성까지 챙겼다는 사실이다. 29.5kWh 고전압 배터리를 탑재해 기름 한 방울 안 쓰고 전기만으로 60km를 달린다.
데일리로는 조용한 전기차처럼 타다가, 주말에는 8기통 배기음을 토해내는 야수로 변신할 수 있다.
연비 최악인 우루스나 포르쉐 카이엔 터보 GT 오너들이 가장 부러워할 만한 포인트다.
결정타는 역시 가격이다. 국내 출시가는 2억 2,770만 원이다. 3억 원을 훌쩍 넘기는 경쟁 슈퍼 SUV들과 비교하면 그야말로 ‘혜자’스러운 가격이다.
심지어 전 세계 주요 시장 중 가장 경쟁력 있는 가격으로 책정됐다. “이 돈이면 굳이 1억 더 주고 람보르기니 살 이유가 없다”는 말이 나오는 이유다.
여기에 소유주에게는 럭셔리 멤버십 서비스까지 제공된다. 차량 관리는 기본이고 미식, 골프, 아트 투어 등 상위 1%의 라이프스타일까지 책임진다.
소식을 접한 네티즌들은 “BMW가 드디어 미쳤구나”, “우루스 계약 취소하고 넘어갈 만하다”, “그릴 포스만 봐도 지린다”라며 뜨거운 반응을 쏟아냈다.
압도적인 성능에 합리적인 가격까지 갖춘 XM 레이블, 허세 거품 낀 슈퍼 SUV 시장을 정리할 진짜 포식자가 나타났다.
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