“포르쉐 반값인데 디자인 미쳤다”… 스팅어 잇는 ‘괴물’ 등판에 BMW 차주들 오열

단종 소식으로 수많은 아빠들의 가슴을 울렸던 기아의 역작 ‘스팅어’가 더 강력하고 완벽한 모습으로 부활을 예고해 자동차 커뮤니티가 발칵 뒤집혔다.

단순히 껍데기만 바꾼 것이 아니라 포르쉐 타이칸을 겨냥한 압도적인 성능과 미래지향적인 디자인으로 무장해, 벌써부터 독일 3사 스포츠 세단을 계약한 오너들의 취소 문의가 빗발치고 있다.

이번에 공개된 콘셉트는 기아의 고성능 DNA를 계승할 차세대 전동화 스포츠 세단의 청사진이다. 가장 충격적인 것은 바로 디자인이다.

기존 스팅어가 가진 날렵한 패스트백 실루엣을 유지하면서도, 훨씬 더 낮고 넓어진 차체는 보는 것만으로도 아드레날린을 솟구치게 만든다.

전면부는 기아의 상징인 ‘타이거 페이스’를 디지털적으로 재해석해 공격적이면서도 세련된 인상을 심었다.

툭 튀어나온 콧구멍만 커지는 BMW 4시리즈나, 너무 얌전해진 벤츠 C클래스와 비교하면 확실히 시선을 압도하는 ‘한 방’이 있다.

성능은 그야말로 ‘하극상’이다. 업계에 따르면 해당 모델은 현대차그룹의 차세대 전기차 플랫폼 ‘eM’을 기반으로 개발되어, 시스템 합산 출력 600마력을 가볍게 넘길 것으로 예상된다.

이는 1억 원이 훌쩍 넘는 BMW M3나 아우디 RS5와 맞먹는 수치다. 

실내 역시 운전의 재미를 극대화했다. 불필요한 장식을 걷어내고 오직 드라이빙에 집중할 수 있는 콕핏 구조를 적용해 마치 전투기에 탑승한 듯한 착각을 불러일으킨다.

좁아터진 뒷좌석 때문에 눈치 보며 제네시스 G70을 샀다가 후회하던 가장들에게는, 패밀리카의 안락함과 스포츠카의 야성을 동시에 만족시키는 최고의 선택지가 될 전망이다.

소식을 접한 네티즌들은 “스팅어 단종되서 우울했는데 이건 무조건 산다”, “디자인 기아가 물 올랐네, 독 3사 다 씹어먹겠다”, “제발 이대로만 양산해달라”며 열광적인 반응을 보였다.

한국 자동차 역사상 가장 가슴 뛰게 만들었던 스팅어의 귀환, 이제 도로 위를 평정할 일만 남았다.

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