“제네시스 줄취소 난리났다”… 벤츠 오너까지 갈아타게 만든 ‘가성비’ 대형 세단
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조용하던 볼보 S90이 갑자기 미친 듯이 팔리고 있다.
부분변경 후 판매량이 무려 전년 대비 76%나 폭증하며 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈가 양분하던 수입 세단 시장에 강력한 경고장을 날렸다.
한국 아빠들이 제네시스 계약을 취소하고 S90으로 눈을 돌리는 이유는 명확하다.
수입차의 고질병인 ‘멍청한 내비게이션’이 없기 때문이다.
티맵과 96% 인식률을 자랑하는 음성비서는 물론, 멜론과 네이버 웨일 브라우저까지 탑재해 스마트폰보다 편한 경험을 제공한다.
“수입차 내비 쓰다 암 걸릴 뻔했다”는 오너들에게 이보다 완벽한 치료제는 없다.
아무리 비싼 독일차라도 한국 도로에서 길을 못 찾으면 무용지물이라는 사실을 볼보가 정확히 파고들었다.
유지비 혜택은 그야말로 파격적이다.
5년 무상 LTE에 15년 OTA 업데이트, 그리고 5년 또는 10만km 보증까지 내걸었다.
수리비 폭탄이 두려워 수입차를 망설이던 소비자들에게 “돈 걱정 말고 타라”는 확신을 심어준 셈이다.
옵션 장난질 없이 안전 사양을 기본으로 꽉 채운 점도, 깡통 모델에 옵션 몇 개 넣으면 가격이 천정부지로 치솟는 경쟁사들과 비교되는 지점이다.
“이 돈이면 차라리…”라는 말이 나올 틈을 주지 않는 알찬 구성이다.
성능도 타협하지 않았다. 455마력의 괴물 같은 출력을 내는 플러그인 하이브리드 모델은 연비와 퍼포먼스 두 마리 토끼를 모두 잡았다.
벤츠나 BMW의 동급 고성능 모델을 사려면 억 소리 나는 돈을 더 지불해야 하는 스펙이다.
안전의 볼보라는 이름값에 한국형 편의성과 미친 가성비까지 더해지니, 굳이 비싼 돈 주고 독일차 허세를 부릴 이유가 사라지고 있다.
시장 성장률을 훌쩍 뛰어넘는 판매량 증가세가 이를 증명한다.
소식을 접한 네티즌들은 “티맵 기본 탑재는 진짜 신의 한 수다”, “제네시스 가격 올리더니 꼴좋다”, “가족 생각하면 역시 볼보가 정답” 등 호평을 쏟아냈다.
브랜드 계급장보다 내실을 따지는 똑똑한 소비자들이 늘어나면서, 한국 시장을 제대로 공부한 S90의 무서운 역주행은 당분간 경쟁사들을 뼛속까지 긴장시킬 것으로 보인다.
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