“흔해빠진 SUV는 이제 질렸다” 현대차 디자인 수장의 폭탄 선언… 아빠들 기대감 폭발한 ‘이 차’의 정체

도로 위를 점령한 SUV 열풍이 곧 종말을 맞이할 것이라는 파격적인 전망이 나왔다.

현대차그룹의 디자인을 총괄하는 루크 동커볼케 사장이 “SUV 포화 상태가 임박했다”며 차세대 대안으로 왜건을 지목했기 때문이다.

동커볼케 사장은 현재 자동차 시장이 한 가지 형태에만 매몰된 ‘유형학적 단일 문화’에 빠졌다고 강하게 비판했다.

그는 소비자들이 결국 크로스오버의 투박함에 지치게 될 것이며, 낮고 날렵한 왜건이 다시 매력적인 선택지로 부상할 것이라고 확신했다.

실제로 제네시스는 이를 증명하듯 최근 ‘G90 윙백 콘셉트’를 전격 공개하며 시장의 판도를 흔들고 있다.

팰리세이드나 카니발처럼 덩치만 키운 차들과 달리, G90 윙백은 압도적인 고급감에 고성능 왜건의 실용성을 결합했다. 공격적인 범퍼와 듀얼 리어 스포일러는 기존 럭셔리 세단의 지루함을 완전히 깨부순다.

이는 왜건의 무덤이라 불리는 한국 시장에서도 심상치 않은 반응을 불러오고 있다.

벤츠 E클래스나 BMW 5시리즈 세단에 질린 전문직 종사자들 사이에서 “이 정도 디자인이면 아우디 RS6 아반트나 BMW M5 투어링 대신 제네시스를 사겠다”는 목소리가 터져 나오는 이유다.

소식을 접한 네티즌들은 “솔직히 요즘 SUV 디자인 다 거기서 거기라 지겨웠다”, “제네시스 왜건 나오면 당장 계약한다”, “짐차 취급받던 왜건이 이렇게 섹시할 줄 몰랐다” 등 뜨거운 반응을 쏟아냈다.

남들과 똑같은 SUV에 피로감을 느낀 소비자들에게 ‘G90 윙백’은 가장 우아하고 강력한 해방구가 될 것이다.

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