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“이게 진짜 국내 도로에 굴러간다고?” 1000마력 괴물 허머 EV 등장에 팰리세이드 차주들 ‘술렁’

오토센티널

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압도적인 덩치와 무시무시한 출력으로 전 세계를 놀라게 했던 GMC 허머 EV가 마침내 한국 땅을 밟았다.

허머 EV SUV / 사진=GMC

허머 EV SUV / 사진=GMC

GM 한국사업장은 17일 허머 EV 티저 영상을 전격 공개하며, 오는 19일부터 서울 성수와 강남 등 주요 도심에서 실차를 직접 만날 수 있는 ‘허머 인 더 시티’ 이벤트를 통해 본격적인 출시 임박을 알렸다.

허머 EV SUV / 사진=GMC
허머 EV SUV / 사진=GMC

허머 EV는 일반적인 SUV의 상식을 완전히 파괴하는 스펙을 갖췄다.

최고출력 1,000마력을 발휘하는 3개의 전기모터는 거구의 차체를 단 3초 만에 시속 100km까지 몰아붙인다.

웬만한 슈퍼카를 우습게 만드는 가속 성능에 국내 대형 SUV 시장의 강자인 팰리세이드나 벤츠 GLS 차주들조차 경악을 금치 못하고 있다.

허머 EV SUV / 사진=GMC
허머 EV SUV / 사진=GMC

특히 눈길을 사로잡는 것은 게처럼 옆으로 이동하는 ‘크랩 워크’ 기능이다.

좁은 골목이나 복잡한 주차 공간이 많은 한국 도로 여건에서 이 거대한 차체가 대각선으로 움직이는 모습은 파격적이다 못해 경이롭기까지 하다.

도로 위에서 시선을 독점하길 원하는 소비자들에게는 대체 불가능한 선택지가 될 것으로 보인다.

허머 EV SUV / 사진=GMC
허머 EV SUV / 사진=GMC

하지만 현실적인 장벽은 만만치 않다.

차량 가격이 1억 원 중반에서 2억 원에 육박할 것으로 예상되면서 “차라리 그 돈이면 포르쉐 카이엔이나 레인지로버를 사겠다”는 냉소적인 시선도 공존한다.

무엇보다 엄청난 공차중량으로 인해 국내 기계식 주차장 이용이 거의 불가능하며 아파트 주차 칸을 가득 채울 압도적인 폭은 예비 구매자들의 가장 큰 고민거리가 될 전망이다.

허머 EV SUV / 사진=GMC
허머 EV SUV / 사진=GMC

소식을 접한 네티즌들은 “도로 위에서 만나면 사고가 아니라 재난 수준일 듯”, “강남 한복판에서 저 덩치를 감당할 수 있나”, “디자인만큼은 정말 역대급이다” 등의 뜨거운 반응을 쏟아냈다.

효율과 실용성을 따지는 사람에겐 사치품이지만 하차감 하나에 목숨 거는 이들에겐 최고의 장난감이 될 것이다.

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