국내 도로를 점령했던 ‘강남 싼타페’ 포르쉐 카이엔이 마침내 엔진을 버리고 전기차로 파격 변신하며 2026년 한국 상륙을 선언했다.
내연기관 시절의 압도적인 지위를 전기차 시장에서도 이어가겠다는 전략에 경쟁 브랜드들은 벌써부터 긴장한 기색이 역력하다.
이번 카이엔 EV는 단순한 전동화를 넘어 800V 고전압 시스템이라는 치트키를 장착해 단 20분 만에 배터리 80%를 채우는 괴력을 발휘한다.
억대 전기차를 사면서도 충전소에서 시간을 버려야 했던 벤츠 EQS SUV나 BMW iX 차주들에게는 그야말로 뼈아픈 비교 대상이 될 전망이다.
가격은 기존보다 상승한 1억 중후반대에서 시작할 것으로 보이나 포르쉐 특유의 감가 방어와 브랜드 파워를 고려하면 오히려 가성비가 좋다는 반응까지 나온다.
어중간한 수입 전기차를 사서 가슴을 졸이느니 확실한 하차감을 보장하는 카이엔 EV로 수요가 대거 몰릴 것이라는 분석이 지배적이다.
실내는 기존 타이칸에서 보여준 디지털 콕핏을 한 단계 진화시켜 조수석에서도 독립적인 콘텐츠 즐길 수 있는 스크린을 배치했다.
국산 최고급 SUV인 팰리세이드나 제네시스 GV80이 따라올 수 없는 고급 소재와 마감 처리는 왜 이 차가 강남 사모님들의 원픽인지 증명한다.
소식을 접한 네티즌들은 “카이엔 전기차 나오면 강남 사거리는 다시 포르쉐로 도배될 듯”, “이거 기다리느라 벤츠 계약 취소했다”, “카이엔은 전기차로 나와도 포르쉐는 포르쉐다” 등 열광적인 반응을 보이고 있다.
결국 전기차 시장에서도 계급도는 명확해질 것이며, 카이엔 EV는 럭셔리 SUV 시장의 정점에서 독주 체제를 굳힐 것으로 보인다.
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