“독일 차인데 왜 한국인들이 더 미칠까?”… 회장님이 직접 한국 달려오게 만든 ‘이 차’의 변신

메르세데스-벤츠가 전 세계에서 세 번째로, 인구 대비로는 사실상 세계 1위 수준으로 팔리는 대한민국 시장을 위해 신형 S클래스라는 ‘비장의 카드’를 꺼내 들었다.

브랜드 탄생 140주년을 기념해 전격 공개된 이번 벤츠 S클래스 부분변경 모델은 독일 본토 판매량을 추월할 정도로 뜨거운 한국의 ‘삼각별 사랑’에 응답하는 파격적인 변화를 담았다.

가장 먼저 시선을 압도하는 것은 전면부다. S클래스의 상징인 라디에이터 그릴은 기존보다 20% 더 커졌으며, 야간에도 빛나는 ‘일루미네이티드 그릴’이 적용되어 독보적인 존재감을 뿜어낸다.

그릴 내부에는 삼각별 로고를 형상화한 ‘3차원 크롬 스타 패턴’이 촘촘하게 박혀 있어, 빛이 반사될 때마다 보석처럼 빛나는 시각적 만족감을 선사한다.

실내로 들어서면 ‘환골탈태’라는 말이 절로 나온다. 기존의 세로형 센터 디스플레이가 사라지고 대시보드 전체를 가로지르는 광활한 ‘MBUX 하이퍼스크린’이 그 자리를 대신했다.

운전석부터 조수석까지 끊김 없이 이어지는 이 거대한 곡면 스크린은 물리 버튼을 최소화하고 터치와 음성 제어에 최적화되어 마치 미래의 우주선을 조종하는 듯한 몰입감을 제공한다.

경쟁 모델인 BMW 7시리즈가 거대한 스크린으로 파격적인 변화를 꾀했다면 이번 신형 S클래스는 벤츠 특유의 우아함에 ‘전동화 감성’을 섞어 고급스러움의 정점을 찍었다는 평가다.

특히 90초마다 실내 공기를 완벽히 정화하는 전기식 필터와 혹한기에도 따스함을 전하는 뒷좌석 열선 안전벨트는 경쟁 차종에서는 볼 수 없는 섬세한 ‘회장님 사양’이다.

주행 성능 또한 놓치지 않았다.

V8 엔진을 장착한 S 580 모델은 모터스포츠 기술이 접목되어 부드러운 승차감 속에 폭발적인 가속력을 숨겼으며 이는 벤츠의 유일한 단점마저 지워버렸다.

최대 10도까지 꺾이는 리어-액슬 스티어링은 5미터가 넘는 대형 세단임에도 좁은 골목이나 유턴 상황에서 준중형차 수준의 민첩한 회전 반경을 제공하며 운전 편의성을 극대화했다.

신차 소식에 네티즌들은 “디자인은 역시 벤츠가 정답이다”, “그릴에 불 들어오는 거 실물로 보면 미칠 듯”, “7시리즈 사려다 인테리어 사진 보고 다시 벤츠로 굳혔다” 등의 반응을 보이고 있다.

국내 출시는 2026년 하반기로 예정되어 있으며 이미 서울 주요 전시장에는 신형 S클래스에 대한 VIP들의 사전 문의가 빗발치고 있다는 후문이다.

에디터 한 줄 평: 럭셔리의 기준은 언제나 S클래스가 정하고, 대한민국은 그 기준을 가장 사랑하는 나라다.

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