“천만 원 깎아주는데 안 사요?”… 콧대 높던 수입 브랜드가 작정하고 던진 ‘미친 프로모션’
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“지금이 아니면 영영 못 산다.” 투박한 멋과 압도적인 오프로드 성능으로 전 세계 남성들의 심장을 뛰게 했던 그 차가 파격적인 2월 프로모션을 들고나왔다.
평소 ‘할인 안 해주기로’ 콧대 높던 모델이 무려 1,000만 원이나 몸값을 낮추자, 예비 구매자들 사이에서는 “전시장에 재고 있느냐”는 문의가 폭주하고 있다.
주인공은 바로 지프(Jeep) 랭글러다.
2025년형 모델을 대상으로 진행되는 이번 프로모션은 기본 할인에 개별소비세 인하 혜택까지 영혼까지 끌어모았다. 가장 충격적인 건 진입 장벽이다.
7,200만 원이 넘던 ‘스포츠 S’ 트림은 이번 달 1,000만 원이 빠지며 6,200만 원대라는 파격적인 가격표를 달았다. 팰리세이드 풀옵션을 고민하던 아빠들이 흔들릴 수밖에 없는 지점이다.
가장 인기가 많은 ‘루비콘’과 ‘사하라’ 모델 역시 자존심을 버렸다.
오프로드의 상징인 루비콘 4도어 파워탑은 무려 1,003만 원이 내려가며 이번 할인 경쟁의 정점을 찍었다.
8,500만 원대였던 실구매가가 단숨에 7,500만 원대로 떨어지며 “지금 안 사면 바보”라는 소리까지 나오고 있다.
업계에서는 이를 두고 수입차 시장의 극심한 불황이 만들어낸 ‘기적 같은 기회’라고 입을 모은다.
고금리 여파로 재고 소진이 급해진 브랜드 측에서 수익성을 포기하고 던진 승부수라는 분석이다.
특히 랭글러처럼 중고차 감가방어가 확실한 모델이 천만 원 이상 할인되는 것은 극히 이례적인 일이다.
소식을 접한 네티즌들은 “지프가 천만 원을 깎아주다니 세상 오래 살고 볼 일”, “아내 설득할 명분이 생겼다”, “이번 달 넘기면 이 가격 다시는 못 볼 듯” 등 뜨거운 반응을 보이고 있다.
에디터 한 줄 평: 자존심은 깎고 오프로드 성능은 그대로. 랭글러 역사상 가장 ‘현실적인’ 유혹이 시작됐다.
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