“아반떼 살 돈으로 전기차를?” 2천만 원대 ‘괴물 해치백’ 상륙 소식에 현대차 비상

현대차와 기아가 독점해 온 국내 전기차 시장에 거대한 메기가 등장했다.

세계 전기차 판매 1위 BYD가 소형 해치백 ‘돌핀’의 국내 출시를 확정하며 보조금 적용 시 2천만 원대라는 파격적인 가격표를 예고했기 때문이다.

돌핀은 단순한 저가형 중국차가 아니다. BYD의 전용 플랫폼 e-플랫폼 3.0을 기반으로 설계되어 내연기관차인 아반떼보다 긴 실내 거주 공간을 확보했다.

특히 화재 안전성이 뛰어난 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재해 주행 거리와 안전성을 동시에 잡았다는 평가다.

가장 위협적인 요소는 압도적인 가성비다.

현재 아반떼 하이브리드 풀옵션 가격이 3천만 원을 육박하는 상황에서, 보조금을 받으면 2천만 원 중반대에 구매 가능한 돌핀은 사회초년생과 출퇴근족에게 치명적인 유혹이다.

레이 EV나 캐스퍼 일렉트릭보다 긴 주행거리와 넓은 공간은 덤이다.

디자인 역시 기존의 편견을 완전히 깬다. 돌고래에서 영감을 받은 매끄러운 곡선미와 최첨단 회전형 디스플레이를 갖춘 실내는 마치 스마트 기기를 다루는 듯한 세련미를 제공한다.

여기에 V2L 기능까지 지원해 야외 캠핑을 즐기는 소비자들에겐 아이오닉 5의 저렴한 대안으로 급부상 중이다.

소식을 접한 네티즌들은 이 가격이면 아반떼 계약 취소한다 중국차라 불안하지만 가격이 너무 깡패다 현대차가 정신 차려야 하는 이유 등의 반응을 쏟아내고 있다.

에디터 한 줄 평: 2천만 원대라는 파격적인 가격은 매력적이지만 중국산 전기차에 대한 심리적 거부감과 부족한 서비스 네트워크를 어떻게 극복할지가 성패의 핵심이다.

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