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드디어 국내 출시! ‘55인치 극장’ 품은 신형 에스컬레이드, 레인지로버보다 낫네

오토센티널

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억대 프리미엄 SUV 시장의 서열을 정리할 ‘도로 위의 대통령’이 마침내 국내에 상륙했다.

캐딜락 에스컬레이드 / 사진=캐딜락

캐딜락 에스컬레이드 / 사진=캐딜락

캐딜락 코리아는 디자인을 일신하고 첨단 사양을 꽉 채운 ‘신형 에스컬레이드’를 공식 출시하며 본격적인 판매에 나섰다.

압도적인 크기는 물론, 문을 여는 순간 거실 TV보다 큰 55인치 초대형 디스플레이가 시선을 마비시킨다.

2억 원을 훌쩍 넘는 레인지로버나 벤츠 GLS를 고민하던 부호들 사이에서 “진정한 성공의 상징은 역시 에스컬레이드”라는 찬사가 터져 나오는 이유다.

캐딜락 에스컬레이드 / 사진=캐딜락
캐딜락 에스컬레이드 / 사진=캐딜락

“자동차야, 영화관이야?” 실내를 통째로 삼킨 55인치의 위엄

이번 부분변경(페이스리프트)의 가장 파격적인 변화는 운전석부터 조수석 끝까지 하나로 이어진 55인치 필러 투 필러(Pillar-to-Pillar) 대형 디스플레이다.

단순히 화면이 큰 수준을 넘어, 조수석에서도 독립적으로 영상을 즐길 수 있는 하이테크 감성의 정점을 찍었다.

여기에 36개의 스피커가 뿜어내는 AKG 스튜디오 레퍼런스 사운드까지 더해지면, 에스컬레이드는 이동 수단이 아닌 완벽한 ‘프라이빗 리무진’이자 ‘움직이는 영화관’으로 변신한다.

캐딜락 에스컬레이드 / 사진=캐딜락
캐딜락 에스컬레이드 / 사진=캐딜락

“마지막 V8의 자존심” 6.2리터 대배기량이 주는 압도적 여유

모두가 전기차와 다운사이징을 외칠 때, 에스컬레이드는 당당히 ‘제왕의 길’을 택했다.

V8 6.2리터 가솔린 엔진을 유지해 최고출력 426마력의 묵직한 힘을 낸다. 수치보다 놀라운 것은 대배기량 엔진 특유의 여유로운 주행 질감이다.

특히 ‘마법의 양탄자’라 불리는 마그네틱 라이드 컨트롤(MRC)과 에어 라이드 어댑티브 서스펜션이 결합되어, 5.3m가 넘는 거구임에도 불구하고 구름 위를 걷는 듯한 최상의 승차감을 선사한다.

캐딜락 에스컬레이드 / 사진=캐딜락
캐딜락 에스컬레이드 / 사진=캐딜락

1억 5천만 원대부터 시작, “존재감은 레인지로버 그 이상”

국내 출시 가격은 트림에 따라 1억 5,920만 원부터 1억 6,920만 원으로 책정됐다.

경쟁 모델인 레인지로버가 2억 원 중후반대를 호가하는 것과 비교하면, “압도적인 가성비 럭셔리”라는 평가가 지배적이다.

특히 이번 신형은 캐딜락의 전기 SUV ‘에스컬레이드 IQ’에서 영감을 받은 세로형 헤드램프와 거대한 24인치 휠을 적용해, 기존의 중후함에 미래지향적인 화려함까지 입혔다.

캐딜락 에스컬레이드 / 사진=캐딜락
캐딜락 에스컬레이드 / 사진=캐딜락

성공한 남자의 로망, 그 마침표를 찍다

전문가들은 신형 에스컬레이드가 단순한 SUV를 넘어 하나의 ‘권위’를 상징한다고 분석한다.

55인치 스크린이라는 시각적 충격과 V8 대배기량이라는 청각적 전율을 동시에 거머쥔 이 제왕은, 도로 위에서 그 어떤 차보다 강렬한 존재감을 뿜어낸다.

레인지로버의 우아함보다 에스컬레이드의 압도적인 위엄을 선택하는 이들이 늘어나는 이유다. 출시 직후부터 뜨거운 관심을 받고 있는 이 ‘거함’이 국내 럭셔리 SUV 시장의 판도를 어떻게 뒤흔들지 귀추가 주목된다.

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