“이제 낭만은 끝?” 독일산 기함 상징 ‘이 엔진’ 폐기 선언… 아빠들 ‘눈물나나’
구글 검색 선호 출처로 추가
Google 검색에서 뷰어스 기사를 더 자주 볼 수 있습니다.
독일 프리미엄 브랜드의 자존심이자 럭셔리 세단의 정점으로 군림해온 모델이 거대한 변화를 선언했다.
수십 년간 부와 명예, 그리고 기술력의 상징이었던 거대한 심장을 결국 떼어내기로 했기 때문이다. 주인공은 BMW의 플래그십 세단 7시리즈, 그중에서도 끝판왕이라 불리는 M760 모델이다.
이번 변화의 핵심은 ‘V12(12기통) 엔진’의 완전한 퇴장이다. BMW는 차세대 M760에서 기존의 V12 엔진을 삭제하고, 대신 M 부서의 하이브리드 트윈 터보 V8 엔진을 탑재할 예정이다.
아무리 최첨단 기술이 들어간 고성능 엔진이라지만, 자동차 마니아들 사이에서는 “기통수가 곧 계급”이었던 럭셔리 세단의 낭만이 사라지고 있다는 아쉬움이 터져 나오고 있다.
사실 V12 엔진은 단순히 출력이 높아서 타는 엔진이 아니었다.
실크처럼 부드러운 회전 질감과 특유의 정숙성, 그리고 ’12’라는 숫자가 주는 독보적인 존재감은 그 어떤 엔진도 흉내 낼 수 없는 영역이었다.
BMW가 내놓을 새로운 V8 하이브리드 심장은 고성능 SUV인 X5 M의 엔진을 개량해 더 강력한 가속력을 보여주겠지만, V12만이 가졌던 그 묵직한 ‘기함의 품격’을 온전히 대체하기는 어려울 것이라는 분석이 지배적이다.
업계에서는 이번 결정을 두고 환경 규제와 효율성이라는 현실 앞에 결국 럭셔리의 고집이 꺾인 것으로 보고 있다.
전기 모터와 결합한 V8 엔진이 수치상으로는 더 빠르고 영리할지 몰라도, 12기통 심장이 내뿜던 압도적인 상징성을 그리워하는 이들이 많다.
억대 럭셔리 세단을 고민하던 예비 오너들이 “이제 진짜 12기통을 소유할 수 있는 마지막 기회가 사라졌다”며 허탈해하는 이유다.
소식을 접한 네티즌들은 “V12 감성은 돈을 아무리 줘도 V8로 못 바꾼다”, “성능은 좋아지겠지만 7시리즈 끝판왕의 무게감이 사라진 것 같다”, “환경도 좋지만 기함만큼은 상징성을 지켜줬어야 했다”, “이제 진짜 낭만이 없는 숫자 싸움만 남은 느낌”이라며 진한 아쉬움을 쏟아내고 있다.
댓글0