“시장을 제대로 타격했다” 르노, 3천만 원대 ‘사륜 하이브리드’ SUV 공개… 한국 오면 초토화 예고
구글 검색 선호 출처로 추가
Google 검색에서 뷰어스 기사를 더 자주 볼 수 있습니다.
만약 당신이 지금 투싼이나 스포티지 하이브리드 계약을 고민하고 있다면, 잠시 멈춰야 할 확실한 이유가 생겼다.
르노 그룹의 가성비 브랜드 다치아가 전 세계 SUV 시장의 판도를 바꿀 역대급 신차 스트라이커(Striker)를 전격 공개했기 때문이다.
단순한 신차 출시를 넘어, 사륜구동 하이브리드 SUV의 가격 장벽을 무너뜨렸다는 평가가 지배적이다.
“스포티지급 체급에 담긴 3,000만 원대의 반전”
스트라이커의 가장 큰 무기는 단연 가격 대비 성능이다. 유럽 현지 예상 시작가는 2만 5,000유로(한화 약 3,700만 원) 미만으로 책정됐다.
국내에서 하이브리드 사륜구동 SUV를 구매하려면 각종 옵션을 포함해 4,000만 원 중반대를 훌쩍 넘겨야 한다는 점을 감안하면, 그야말로 파격적인 수치다. 사륜구동 하이브리드는 비싸다라는 공식을 깨뜨린 이 가격표는 합리적인 소비와 고성능을 동시에 지향하는 3040 세대를 정조준하고 있다.
4.6m의 위엄, 왜 스트라이커(Striker)인가?
차명인 스트라이커는 ‘목표를 명중시키다’라는 의미를 담고 있다. 이름에 걸맞게 전장 4.62m의 탄탄한 체구는 국산 베스트셀링 SUV인 스포티지와 견주어도 손색없는 공간감을 제공한다.
특히 왜건의 역동성과 해치백의 실용성, 그리고 SUV의 높은 지상고를 하나로 합친 크로스오버 설계는 도심 주행은 물론 거친 오프로드 캠핑까지 완벽하게 소화한다. 르노 그룹의 새로운 디자인 언어인 수직형 전면부와 현대적인 주간주행등(DRL)은 도로 위에서 압도적인 존재감을 뽐낸다.
하이브리드 4×4, 기름값 걱정 끝에 야성까지 더했다
스트라이커는 르노 그룹의 최첨단 전동화 기술이 집약된 모델이다. 일반 하이브리드 모델은 물론, 강력한 험로 주파 성능을 갖춘 하이브리드 4×4 라인업까지 갖췄다.
여기에 LPG 모델까지 준비해 유지비에 민감한 한국 소비자들에게는 그야말로 꿈의 선택지를 제공한다. 르노 그룹의 실용주의 철학이 담긴 이 차는 단순히 예쁜 차를 넘어, 일상에서 가장 믿음직한 이동 수단이 되도록 설계됐다.
2027년, 한국 도로에서 독주 체제 굳히나?
현재 스트라이커는 르노 그룹의 글로벌 C세그먼트 공세를 이끌 핵심 병기로 지목되고 있다. 특히 국내에서는 르노코리아가 가성비 전략을 대폭 강화하고 있는 만큼, 스트라이커의 한국 상륙 여부에 귀추가 주목된다.
만약 이 차가 유럽 가격 수준으로 국내에 도입된다면, 기존 국산 SUV 시장은 그야말로 초토화될 것이라는 게 전문가들의 분석이다.
소식을 접한 네티즌 반응
“이 정도 디자인에 하이브리드 사륜구동이 3,000만 원대면 스포티지 살 이유가 없네”, “르노가 드디어 작정한 것 같다. 이름처럼 시장을 제대로 때릴 듯”, “제발 이 가격 그대로 한국 출시해주길… 무조건 계약한다”, “아반떼 살 돈 조금 더 보태서 이 차 타는 게 백배 이득일 듯” 등 뜨거운 기대감이 쏟아지고 있다.
에디터 한 줄 평 : “억지스러운 기교 대신 탄탄한 비례와 당당한 스탠스로 ‘쓰임새’를 증명한 영리한 조형물. 기능이 곧 미학임을 온몸으로 웅변한다.”
댓글0