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“그랜저 살 돈으로 이 감성을?” 3,000만 원대 ‘럭셔리 스포츠 세단’ 등장… 역대급 가성비에 술렁

오토센티널

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독일 프리미엄 세단들의 전유물이었던 ‘스포츠 세단’ 시장에 강력한 가성비 파괴자가 등장했다.

홍치 H6 / 사진=홍치

홍치 H6 / 사진=홍치

중국의 자존심이자 럭셔리 브랜드인 홍치가 선보인 ‘홍치 H6’가 그 주인공이다.

벤츠 CLS나 아우디 A7을 연상시키는 매끄러운 바디 라인과 화려한 사양을 갖췄음에도, 국산 준대형 세단 수준인 3,000만 원대 중반부터 시작하는 파격적인 가격표를 달아 전 세계의 이목이 쏠리고 있다.

홍치 H6 / 사진=홍치
홍치 H6 / 사진=홍치

“작정하고 젊어졌다” 벤틀리 부럽지 않은 화려한 스탠스

그간 중장년층의 전유물로 여겨졌던 홍치가 H6를 통해 완전히 탈바꿈했다. 전면부의 거대한 폭포수 그릴은 유지하되, 날카로운 매트릭스 LED 헤드램프와 매끄럽게 떨어지는 루프 라인을 더해 역동적인 스포트백 실루엣을 완성했다.

홍치 H6 / 사진=홍치
홍치 H6 / 사진=홍치

특히 후면부의 중앙에 배치된 듀얼 머플러 팁은 이 차가 단순한 세단이 아닌 ‘달리기 위한 머신’임을 시각적으로 증명한다.

홍치 H6 / 사진=홍치
홍치 H6 / 사진=홍치

252마력의 강력한 심장, 가성비 뛰어넘는 퍼포먼스

가격은 낮췄지만 성능은 타협하지 않았다. 홍치 H6는 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기를 조합해 최고출력 252마력, 최대토크 38.7kg.m를 뿜어낸다.

정지상태에서 100km/h까지 가속하는 시간은 단 6.8초. 일상적인 주행은 물론 고속 크루징에서도 독일 명차 부럽지 않은 경쾌한 가속감을 선사한다. 여기에 어댑티브 댐핑 시스템이 적용되어 안락한 승차감까지 놓치지 않았다.

홍치 H6 / 사진=홍치
홍치 H6 / 사진=홍치

“VIP 라운지급 인테리어” 카본과 알칸타라의 조화

실내로 들어서면 ‘가성비’라는 단어가 무색해질 만큼 화려한 공간이 펼쳐진다. 12.6인치 대형 세로형 터치스크린과 디지털 계기판이 하이테크한 분위기를 주도하며, 곳곳에 카본 파이버 트림과 알칸타라 소재를 아낌없이 사용해 레이싱 감성을 극대화했다.

특히 몸을 견고하게 잡아주는 스포츠 버킷 시트는 장거리 운전에도 피로감을 줄여주며, 프리미엄 사운드 시스템이 더해져 이동하는 ‘스위트룸’ 같은 안락함을 제공한다.

홍치 H6 / 사진=홍치
홍치 H6 / 사진=홍치

“E클래스 크기에 가격은 소나타급?” 시장의 판도 흔드나

홍치 H6의 가장 큰 무기는 역시 가격 경쟁력이다. 중국 현지 가격 기준 약 19만 위안(한화 약 3,500만 원)부터 시작한다. 아우디 A6나 벤츠 E클래스급 체급을 갖췄음에도 가격은 국산 중형 세단인 쏘나타나 그랜저 하위 모델과 겹친다.

럭셔리 브랜드의 감성을 합리적인 비용으로 소유하고 싶어 하는 젊은 층에게는 거부할 수 없는 선택지가 될 것으로 보인다.

홍치 H6 / 사진=홍치
홍치 H6 / 사진=홍치

소식을 접한 네티즌 반응

“디자인만 보면 1억짜리 차 같다. 진짜 가성비 쇼크네”, “그랜저 사려다가 이 차 사진 보고 고민 중이다”, “중국차가 이제 디자인으로는 깔 게 없는 것 같아 무섭다”, “실내 카본 장식이랑 세로형 스크린 조합이 진짜 고급스럽다” 등 뜨거운 반응이 쏟아지고 있다.

홍치 H6 / 사진=홍치
홍치 H6 / 사진=홍치

에디터 한 줄 평 ; “중후함의 상징이었던 홍치가 스포트백의 날렵한 비례를 입고 가장 도발적인 하극상을 시작했다. 럭셔리의 문턱을 가격으로 무너뜨린, 영리하고 화려한 반란이다.”

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