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“이게 진짜 BMW라고?” 800km 가는 신형 i3 실물 전격 유출에 6천만 원대 시장 초토화

오토센티널

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공식 데뷔를 불과 이틀 앞두고 BMW의 전동화 대전환을 상징하는 노이어 클라세 기반 신형 i3의 실물 디자인이 보안을 뚫고 전격 유출되며 시장이 뒤집혔다.

BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브

BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브

위장막을 완전히 걷어낸 모습은 그간의 유출샷과는 차원이 다른 완성도를 보여주며 글로벌 전기차 커뮤니티에서 폭발적인 반응을 이끌어내고 있다.

단순한 디자인 유출을 넘어 구체적인 주행 성능까지 함께 드러나면서 테슬라와 현대차 등 경쟁 업체들은 비상사태에 돌입한 모습이다.

BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브
BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브

유출된 사진 속 신형 i3는 전면부를 가로지르는 수평형 키드니 그릴과 이를 감싸는 입체적인 라이팅 프레임으로 BMW 특유의 강렬한 존재감을 재해석했다.

BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브
BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브

기존의 과도했던 세로형 그릴 디자인에서 탈피해 극도로 정제된 세련미를 완성했으며 이는 현대차 아이오닉 6의 디지털 감성을 단숨에 구식 디자인으로 느끼게 만든다.

BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브
BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브

실내에서는 앞 유리 하단 전체를 디스플레이로 활용하는 파노라믹 비전과 플로팅 터치스크린이 탑재되어 테슬라의 단조로운 인테리어와는 차원이 다른 압도적인 럭셔리 경험을 선사한다.

기술적인 진보 역시 충격적인 수준인데 이번 유출을 통해 확인된 최대 주행거리는 800km에 육박하며 이는 현존하는 동급 전기차 중 가장 긴 수치다.

BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브
BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브

800V 고전압 시스템을 기반으로 한 400kW 초고속 충전 기술은 단 1분 충전만으로 주행거리의 상당 부분을 확보할 수 있어 충전 스트레스를 원천적으로 해결했다.

이러한 압도적인 성능 지표가 국내외 커뮤니티에 확산되면서 국산 전기차 대기 수요자들 사이에서는 예약을 취소하고 i3 출시를 기다리겠다는 반응이 실시간으로 쏟아지고 있다.

BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브
BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브

가격 또한 6,000만 원대부터 시작할 것이라는 예측이 포함되면서 보조금 혜택을 노리는 국내 소비자들에게 테슬라 모델 3보다 훨씬 강력한 구매 명분을 제공한다.

원가 절감을 위해 소재를 간소화한 테슬라의 미니멀리즘 인테리어에 불만을 가졌던 고객들에게 BMW만의 고급스러운 소재와 디지털 콕핏은 거부할 수 없는 유혹이다.

BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브
BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브

공식 발표 이후 국내 시장에 본격적인 물량이 풀리게 되면 수입 전기차 시장은 사실상 신형 i3의 독주 체제로 재편될 것이라는 전문가들의 분석이 지배적이다.

BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브
BMW 노이어 클라세 i3 유출사진 / 사진=BMW Group 유투브

에디터 한 줄 평 : 유출된 디자인이 이 정도라면 BMW가 벼랑 끝에 서 있던 테슬라를 완전히 밀어낼 준비를 마친 셈이다.

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오토센티널
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