현대자동차가 도심형 SUV의 틀을 완전히 깨트린 역대급 야심작 ‘볼더 콘셉트(Boulder Concept)’를 2026 뉴욕 국제 오토쇼에서 전격 공개했다.
이번 모델은 현대차 최초의 정통 ‘바디 온 프레임(강철 프레임 구조)’ 아키텍처를 기반으로 설계되었으며, 2030년 출시될 중형 픽업트럭의 강력한 성능과 정체성을 고스란히 담고 있다.
| 강철의 본질을 담은 ‘아트 오브 스틸’
볼더 콘셉트의 핵심은 현대제철과 협업해 완성한 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’ 디자인 철학이다.
강철 특유의 견고함과 유연함을 조형적으로 풀어낸 외관은 ‘리퀴드 티타늄’ 마감과 만나 묵직한 존재감을 발산한다.
특히 37인치 머드 터레인 타이어와 거대한 지상고, 짧은 오버행은 험로 주행을 위한 오프로더로서의 기본기를 시각적으로 증명한다.
여기에 개방감을 높인 ‘사파리 윈도우’와 실용적인 ‘코치 도어’, 적재 편의를 극대화한 ‘더블 힌지 테일게이트’는 정통 오프로더 팬들이 열광할 만한 기계적 매력을 갖췄다.
| 직관적이고 견고한 실내, 기능주의의 실현
실내는 화려함보다는 ‘거친 환경에서의 신뢰’에 집중했다. 험로 주행 중에도 장갑을 낀 채 조작하기 쉽도록 큼직한 물리 버튼과 다이얼을 곳곳에 배치했으며, 손이 자주 닿는 부위에는 내구성이 뛰어난 소재를 적용했다.
현대차 특유의 픽셀 테마가 적용된 디지털 인터페이스는 현대적인 감각을 더하면서도, 오프로드 주행 시 실시간 지형 안내를 돕는 ‘디지털 스포터’ 시스템을 탑재해 기능성을 확보했다.
또한, 접이식 트레이 테이블을 마련해 야외 현장에서의 실질적인 활용도를 높인 점도 돋보인다.
| 2030년 중형 픽업 시장의 판도를 바꿀 전략
현대차는 볼더 콘셉트를 통해 2030년까지 북미 시장을 겨냥한 정통 중형 픽업트럭을 출시하겠다고 공식화했다. 이번 야심작은 미국 현지에서 디자인되고 미국산 강철로 제작되는 ‘메이드 인 USA’ 전략의 핵심 모델이다.
기존 산타크루즈가 도심형 레저 픽업이었다면, 볼더 기반의 양산차는 토요타 타코마, 포드 레인저와 경쟁하며 본격적인 ‘워크 앤 어드벤처(Work & Adventure)’ 시장을 공략할 전망이다.
국내 소비자들에게는 기아 ‘타스만’과의 대결 구도와 정통 프레임 바디 구조에 대한 기대감이 향후 구매를 결정짓는 핵심 변수가 될 것으로 보인다.
현대의 야심작 볼더는 ‘강철의 단단함’이라는 본질로 돌아가 현대차가 그리는 오프로더의 미래를 제시했다.
2030년, 이 묵직한 오프로더가 실제 도로 위에서 어떤 강력한 퍼포먼스를 보여줄지 전 세계 팬들의 시선이 쏠리고 있다.
에디터 한 줄 평: 지프의 전유물이었던 ‘거친 맛’, 현대가 요리하니 세련됨과 거침이 공존한다. 간만에 신선하고 매력적인 차가 나왔다.
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