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“EV9보다 넓다?” 스바루가 작정하고 만든 420마력 7인승 전기 SUV ‘겟어웨이’

오토센티널

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스바루가 브랜드 역사상 가장 강력한 성능을 갖춘 대형 전기 SUV를 선보이며 북미 패밀리카 시장에 승부수를 던졌다.

2027 스바루 겟어웨이 주행사진 / 사진=스바루

2027 스바루 겟어웨이 주행사진 / 사진=스바루

2026 뉴욕 국제 오토쇼에서 공개된 ‘2027 스바루 겟어웨이(Getaway)’는 강력한 출력과 기아 EV9을 겨냥한 광활한 실내 공간을 앞세워 시장의 이목을 집중시키고 있다.

2027 스바루 겟어웨이 정측면 뷰 / 사진=스바루
2027 스바루 겟어웨이 정측면 뷰 / 사진=스바루

| 브랜드 역사상 최고 출력인 420마력의 동력 성능

겟어웨이는 스바루 양산차 중 가장 강력한 동력 성능을 갖췄다.

전·후륜 듀얼 모터 시스템으로 합산 420마력을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 60마일(약 96km/h)까지 5초 미만에 도달하는 가속 성능을 보여준다.

95.8kWh 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전 시 300마일(약 482km) 이상의 주행거리를 목표로 한다. 또한 북미 표준인 NACS 충전 포트를 기본 장착해 테슬라 슈퍼차저 인프라를 활용할 수 있다는 점이 특징이다.

2027 스바루 겟어웨이 후측면 쿼터 뷰 / 사진=스바루
2027 스바루 겟어웨이 후측면 쿼터 뷰 / 사진=스바루

| 적재 공간과 오프로드 주행 성능의 조화

패밀리 SUV의 핵심인 공간 활용성 면에서도 경쟁력을 확보했다.

스바루에 따르면 겟어웨이의 3열 시트를 접었을 때 적재 용량은 약 1,291리터(45.6 cu ft)로, 이는 기아 EV9(약 1,231리터)을 상회하는 수치다.

2027 스바루 겟어웨이 인테리어 / 사진=스바루
2027 스바루 겟어웨이 인테리어 / 사진=스바루

단순히 공간만 넓은 것이 아니라 스바루 특유의 사륜구동 노하우와 210mm의 높은 지상고, 전용 오프로드 시스템인 ‘X-MODE’를 결합해 도심과 험로를 아우르는 범용성을 강조했다.

2027 스바루 겟어웨이 전측면 쿼터 뷰 / 사진=스바루
2027 스바루 겟어웨이 전측면 쿼터 뷰 / 사진=스바루

| 배터리 이원화 전략과 시장 출시 일정

스바루는 2026년 말 롱레인지 모델을 우선 출시하고, 2027년에는 77.0kWh 배터리를 장착한 스탠다드 모델을 추가해 선택의 폭을 넓힐 예정이다.

2027 스바루 겟어웨이 인테리어 센터페시아 / 사진=스바루
2027 스바루 겟어웨이 인테리어 센터페시아 / 사진=스바루

실내에는 14인치 터치스크린과 전 좌석 USB-C 포트 등 가족 단위 여행객을 위한 편의 사양을 갖췄다.

다만 현재 스바루가 한국 시장에서 철수한 상태인 만큼, 강력한 견인 능력(약 1,587kg)과 고성능 사양을 원하는 국내 소비자들에게는 공식 서비스 네트워크의 부재가 실제 구매를 결정짓는 변수가 될 전망이다.

2027 스바루 겟어웨이 인테리어 3열 폴딩 / 사진=스바루
2027 스바루 겟어웨이 인테리어 3열 폴딩 / 사진=스바루

에디터 한 줄 평: 전통적인 엔진 질감은 사라졌지만, 강력한 출력과 고유의 오프로드 성능은 전기차 시대에도 스바루의 정체성이 유효함을 보여준다.

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