ABT, 910마력으로 진화한 람보르기니 ‘우루스 SE’ 공개..튜닝비만 9,000만 원

람보르기니 우루스 SE가 ABT 스포츠라인(ABT Sportsline)의 손을 거쳐 하이퍼 SUV 영역으로 진입했다.

이번에 공개된 ‘2026 ABT 우루스 SE’ 패키지는 순정 디자인의 정체성을 훼손하지 않으면서도, 정교한 카본 파츠와 폭발적인 출력 향상을 통해 독보적인 존재감을 부여하는 데 집중했다.

| 절제미를 더한 글로스 카본 에어로 킷

ABT는 우루스 SE의 과격한 근육질 몸매를 유지하기 위해 전체적인 바디 라인을 재설계하는 대신, 전략적인 부위에 글로스 카본 부품을 추가했다. 전면의 수정된 스포일러와 블레이드 요소는 시각적 중심을 낮춰 차체를 더 넓고 낮아 보이게 만든다.

사이드 스커트와 카본 미러 캡, 그리고 정교하게 다듬어진 리어 스커트는 순정 바디 라인과 조화를 이루며 ‘팩토리 플러스(Factory-plus)’ 스타일의 완성도를 보여준다.

| 23인치 단조 휠과 강화된 배기 시스템

차량의 자세(Stance)를 결정짓는 핵심은 23인치 단조 휠 ‘IRL23’이다. 글로스 블랙으로 마감된 이 휠은 후륜에 무려 325mm 규격의 초광폭 타이어를 매칭해 압도적인 접지력과 muscular한 뒤태를 완성한다.

후면 하단에는 105mm 구경의 무광 블랙 더블 아웃렛 배기 시스템이 자리 잡았다. 이는 시각적인 드라마를 더할 뿐만 아니라, 하이브리드 파워트레인의 사운드 캐릭터를 더욱 선명하게 다듬어준다.

| 하이브리드를 넘어선 910마력의 퍼포먼스 성능

향상은 이번 패키지의 백미다. ABT는 선택 사양인 파워 업그레이드를 통해 우루스 SE의 시스템 합산 출력을 910마력까지 끌어올렸다. 이는 표준 모델의 800마력을 훌륭하게 상회하는 수치로, 한정 생산되는 하이퍼 SUV들과 어깨를 나란히 하는 수준이다.

ABT 측은 구체적인 가속 데이터는 공개하지 않았으나, 하이브리드 시스템의 즉각적인 토크와 결합해 기존 우루스를 넘어서는 가속 성능을 발휘할 것으로 기대된다.

• 단 63명에게만 허락된 ‘람보르기니 레부엘토 NA63’.. 북미 시장 헌정 에디션 공개
• GLS·X7 정조준한 ‘달리는 라운지’.. 아우디 2027 Q9, 파격적인 실내 선공개
• 중국서 BMW·벤츠 제친 화웨이.. ‘마에스트로 S800’, 초호화 세단 시장 1위 수성
• “좁은 도로·지진 대비 V2H까지”.. 기아 PV5, 일본 맞춤형 PBV로 상용차 시장 정조준
• “역대 가장 강력한 GTI”.. 325마력으로 50주년 자축하는 폭스바겐 골프 GTI 에디션 50