페라리가 미국 텍사스 서킷 오브 디 아메리카(COTA)에서 열린 ‘페라리 레이싱 데이’에서 새로운 원오프(One-off) 모델 ‘HC25’를 전격 공개했다.
이번 모델은 페라리의 개인화 프로그램인 ‘스페셜 프로젝트’를 통해 탄생했으며, 특정 고객의 요구사항을 반영해 디자인부터 제작까지 약 2년의 개발 과정을 거쳐 완성됐다.
| 마지막 V8 내연기관 오픈톱 플랫폼의 재해석
HC25의 기술적 토대는 페라리 F8 스파이더다. F8 스파이더는 하이브리드 시스템이 없는 순수 V8 터보 엔진을 미드리어에 탑재한 페라리의 마지막 오픈톱 모델이라는 상징성을 갖는다.
HC25는 이 상징적인 플랫폼과 섀시, 엔진을 그대로 유지하면서도 외관은 완전히 새로운 미래지향적 코드로 재정의했다. 페라리 스타일링 센터는 관능적인 곡선과 날카로운 능선을 교차시켜 기하학적인 리듬감을 구현했다.
| 전·후면을 연결하는 ‘블랙 리본’과 역동적 실루엣
가장 독창적인 디자인 요소는 차체 중앙을 입체적으로 감싸는 ‘중앙 밴드(Black Ribbon)’다. 이 밴드는 시각적으로 분리된 듯한 전면과 후면 볼륨을 하나로 연결하는 핵심 구조물이다.
측면에서는 뒷바퀴 아치 하단에서 시작해 앞쪽으로 뻗어 나가는 화살표 모양의 라인이 역동성을 더한다. 특히 숄더 라인을 낮게 설계해 윈도우를 포함한 유리 표면의 시각적 비중을 최소화함으로써, 로드스터 특유의 날렵하고 정교한 실루엣을 강조했다.
| 페라리 최초의 수직형 DRL과 독보적 디테일
디테일 측면에서도 혁신적인 시도가 돋보인다. HC25에는 페라리 역사상 최초로 수직 배열 주간주행등(DRL)이 적용되었으며, 초슬림 렌즈를 채택한 헤드램프와 조화를 이룬다.
차체는 ‘매트 문라이트 그레이(Matt Moonlight Grey)’ 컬러로 마감되어 근육질의 볼륨감을 더욱 풍성하게 드러낸다. 여기에 기능성 파츠로 설계된 블랙 리본은 라디에이터 흡기와 열 배출이라는 공학적 기능까지 수행하며 디자인과 성능의 완벽한 결합을 보여준다.
| 고객의 이상을 현실로 만드는 장인정신의 정점
HC25의 실내 역시 외관의 테마를 이어받아 그레이 톤 테크니컬 패브릭과 옐로우 포인트 컬러를 활용해 통일감을 주었다. 페라리 스페셜 프로젝트는 고객이 디자이너와 직접 소통하며 세상에 없던 차를 만드는 최상위 개인화 프로그램이다.
HC25는 페라리가 추구하는 기술적 한계와 독보적인 장인정신이 단 한 대의 차량에 집약된 결과물로, 브랜드의 디자인 유산을 미래로 연결하는 가교 역할을 수행할 전망이다.
댓글0