폭스바겐이 뉘르부르크링에서 브랜드의 전설적인 스포츠 해치백 유산을 계승하는 ‘ID. 폴로 GTI’를 전격 공개했다.
1976년 첫 골프 GTI가 제시한 전륜구동 스포츠카의 즐거움을 전기차로 구현한 이 모델은 GTI 고유의 감성을 현대적 기술로 재해석하며 브랜드의 새로운 이정표를 세웠다.
| 전륜구동 기반의 강력한 퍼포먼스와 최적화된 섀시
ID. 폴로 GTI는 최고출력 226마력, 최대토크 29.5kg·m를 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 6.8초 만에 가속한다. 구동 방식은 GTI의 전통을 따라 전륜구동을 유지했으며, 전기모터의 즉각적인 토크를 효과적으로 제어하기 위해 전자 제어식 프론트 디퍼렌셜 락을 기본 탑재했다.
여기에 어댑티브 DCC 스포츠 서스펜션과 프로그레시브 스티어링을 적용해 민첩한 핸들링 성능을 확보했다. 전력은 52kWh 니켈 망간 코발트 배터리에서 공급받으며, WLTP 기준 최대 424km를 주행할 수 있다. 105kW 급속 충전을 지원해 10%에서 80%까지 약 24분 만에 충전이 가능하다.
| GTI 헤리티지를 현대적으로 투영한 내외관 디자인
외관은 폭스바겐의 최신 디자인 언어인 ‘퓨어 포지티브’를 바탕으로 GTI의 상징적 요소들을 배치했다. 전면부에는 1세대 골프 GTI부터 이어져 온 레드 스트라이프와 3D GTI 로고가 적용되었으며, 하단에는 허니컴 패턴 공기 흡입구를 더해 정체성을 강조했다.
실내는 레드와 블랙 컬러를 중심으로 구성되었으며, 시트에는 GTI의 상징인 타탄 체크 패턴을 현대적으로 재해석한 패브릭이 적용됐다. 특히 10.25인치 디지털 콕핏은 운전자의 설정에 따라 1세대 골프 GTI 스타일의 계기판 그래픽으로 전환할 수 있어 헤리티지를 경험할 수 있게 했다.
| MEB+ 플랫폼 기반의 넉넉한 공간과 최신 편의 사양
전기차 전용 MEB+ 플랫폼을 활용한 덕분에 내연기관 폴로 GTI보다 더욱 넓은 실내 공간을 확보했다. 트렁크 기본 적재 공간은 441L이며, 뒷좌석을 접을 경우 최대 1,240L까지 확장되어 컴팩트 해치백임에도 높은 실용성을 자랑한다.
편의 사양으로는 12.9인치 인포테인먼트 디스플레이와 커넥티드 트래블 어시스트, 원 페달 드라이빙 기능 등이 포함된다. 또한 425W 하만 카돈 사운드 시스템과 마사지 기능이 포함된 전동 시트 등 상위 차급 수준의 옵션도 선택할 수 있다.
신형 ID. 폴로 GTI는 올가을 독일 시장에서 3만 9,000유로(한화 약 5,700만 원) 미만의 가격으로 사전 계약을 시작할 예정이다. 폭스바겐은 이번 모델을 통해 고성능 전기차 시장에서의 진입 장벽을 낮추는 동시에, 기존 내연기관 팬들에게도 매력적인 선택지를 제공한다는 전략이다.
댓글0