국내 수입차 시장을 휩쓸었던 절대강자가 한 단계 더 진화한 모습으로 돌아온다. 단순히 인기 모델의 변형이 아니라, 압도적인 공간감과 파격적인 가격 정책을 들고나와 국산 대형 SUV 시장의 판도를 뒤흔들 기세다.
주인공은 테슬라의 베스트셀러, 모델 Y의 덩치를 대폭 키운 ‘모델 Y 롱바디’다. 최근 환경부 인증까지 마치며 국내 출시가 초읽기에 들어갔다.
팰리세이드보다 긴 ‘압도적 공간’ 이번 모델의 핵심은 ‘공간’이다.
전장이 4,976mm로 기존 모델보다 176mm나 길어졌고, 실내 거주성을 결정짓는 축간거리(휠베이스)는 무려 3,040mm에 달한다.
이는 국산 대형 SUV의 상징인 팰리세이드보다도 70mm나 더 긴 수치다.
덕분에 기존의 아쉬웠던 3열 공간이 실질적인 거주가 가능한 수준으로 확보됐고, 2열 독립형 시트를 갖춘 6인승 구조로 패밀리카로서의 완성도를 정점으로 끌어올렸다.
514마력의 괴력, 성능은 ‘덤’ 덩치만 커진 게 아니다. 최고 출력 약 514마력을 발휘하는 듀얼 모터 시스템을 장착해 육중한 차체를 가뿐하게 밀어붙인다.
공차 중량이 100kg가량 늘어났음에도 불구하고 테슬라 특유의 강력한 초반 토크와 효율적인 배터리 매니지먼트 덕분에 퍼포먼스와 주행 거리 사이의 균형을 완벽히 잡았다는 평가다.
6천만 원대, 국산 SUV와 정면승부 가장 무서운 점은 가격이다.
중국 판매가와 국내 테슬라의 가격 정책을 고려했을 때, 국내 출시가는 6,500만 원대로 예상된다. 여기에 보조금 혜택을 더하면 실구매가는 6,000만 원 초반대까지 낮아진다.
이는 최근 몸값이 높아진 팰리세이드 하이브리드 최상위 트림과 정확히 겹치는 구간이다. 유지비가 거의 제로에 가까운 전기차라는 점을 고려하면 팰리세이드 예비 구매자들에게는 사실상 거부하기 힘든 유혹이 될 전망이다.
시장 반응 “아이오닉9·EV9 긴장해야” 소식을 접한 예비 오너들은 “팰리세이드 계약했는데 모델 Y 롱바디 가격 보니 고민된다”, “6인승 테슬라가 6천만 원대면 아이오닉 9이나 EV9을 비싼 돈 주고 살 이유가 없다”, “공간이 팰리세이드보다 길다니 실물이 진짜 궁금하다” 등 뜨거운 반응을 쏟아내고 있다.
업계 관계자들 역시 이르면 올해 상반기 중 정식 출시가 이뤄질 것으로 내다보고 있다.
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