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“7조 8천억 넘는 미국 최고 전투기” 대신해서 선택한 한국의 ‘이 전투기’

오버히트

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“F-16 대신 FA-50” 필리핀이 택한 가성비의 하늘

최근 동남아 방산 시장에서 필리핀의 전투기 선택이 눈에 띄게 달라지고 있다. 과거처럼 미국제 전투기를 ‘정답’으로 여기던 관성에서 벗어나, 한국산 무기 체계의 실전성과 가성비를 우선 순위에 올린 것이다. 특히 차세대 전투기 사업에서 미국의 F-16 대신 한국의 FA-50을 사실상 주력으로 택한 결정은, 단순한 기종 교체를 넘어 필리핀 군 현대화 전략의 방향 전환을 상징한다.

‘7조 8천억 패키지’가 바꾼 계산법

애초 필리핀 공군의 차세대 다목적 전투기(MRF) 사업에서 가장 유력한 후보는 미국제 F-16 블록 70/72였다. 신뢰도와 브랜드, 동맹 정치까지 더하면 ‘무난한 선택’에 가까웠다. 그러나 미국이 20대의 신형 F-16과 훈련 시설·지원 패키지를 묶어 제시한 가격은 약 55억8천만 달러, 한화로 약 7조8천억 원이라는 천문학적인 수준이었다. 연간 군 현대화 예산이 1조 원에도 못 미치는 필리핀 입장에선, 사실상 선택지에서 제외될 수밖에 없는 금액이었다.

Fully operational F-16 fighter jet hits the market

중고 F-16도 ‘배보다 배꼽’

예산 부담을 의식한 미국은 중고 F-16 제공이라는 절충안을 꺼내 들기도 했다. 하지만 여기에는 노후 기체의 구조 보강, 항전장비 교체, 수명 연장 정비 등 막대한 후속 군수비용이라는 ‘숨은 청구서’가 따라붙는다. 도입가를 낮춰도, 장기 운용 비용까지 합산하면 결과적으로 배보다 배꼽이 더 커지는 구조다. 필리핀 입장에선 제한된 예산으로 기체 수를 최대한 확보해야 하는 상황에서, 고비용·고위험 패키지에 손을 들기 어려웠다.

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실전이 증명한 FA-50PH의 가치

이런 조건 속에서 필리핀 군 수뇌부가 눈을 돌린 것은 이미 실전에서 검증된 한국산 FA-50PH였다. 애초 도입 당시만 해도 훈련기 기반의 경공격기라는 태생적 한계 때문에 성능을 두고 회의적인 시선이 있었다. 상황을 바꾼 건 2017년 마라위 시가전이었다. 이슬람 극단주의 반군 토벌을 위해 투입된 FA-50은 주야를 가리지 않고 출격해, 도심에 은폐한 반군 거점을 정밀 타격하며 지상군 피해를 최소화했다. 이 전투를 계기로 FA-50은 ‘값싼 훈련기’에서 ‘필리핀 공군의 핵심 실전 플랫폼’으로 위상이 급상승했다.

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7억 달러로 12대, ‘미니 F-16’ 블록 20 선택

실전을 통해 K-방산의 효용을 체감한 필리핀은 결국 2025년 중반, 약 7억 달러(약 9천700억 원)를 투입해 FA-50 12대를 추가 도입하는 계약을 전격 체결했다. 이번에 선택된 블록 20형은 과거 FA-50PH보다 한 단계 업그레이드된 전력으로, 능동전자주사식위상배열(AESA) 레이더와 공중급유 능력을 갖추고 있다. 여기에 가시거리 밖 타격(BVR) 능력까지 확보하면서, ‘경공격기’보다는 사실상 축소형 F-16에 가까운 다목적 전투기로 진화했다. 필리핀 입장에선 예산 7억 달러로 공군 전력을 실질적으로 재편할 수 있는 선택지였다.

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F-16의 5분의 1 비용으로 ‘핵심 성능’ 확보

미국이 제시한 F-16 패키지와 비교하면, FA-50의 대당 도입·운용 비용은 약 5분의 1 수준에 그친다는 평가가 나온다. 물론 절대적인 성능과 확장성에서 F-16이 우위에 있는 것은 분명하지만, 필리핀이 당면한 위협 환경과 예산 여건을 고려하면 이야기는 달라진다. 동남아 주변국과의 분쟁 억제, 국내 반군 토벌, 기본적인 영공 수호 임무 수준에서 FA-50 블록 20이 제공하는 AESA, BVR, 공중급유 능력은 ‘필요 충분 조건’에 가깝다. 이 정도 성능을 훨씬 낮은 비용과 유지비로 확보할 수 있다는 점이 필리핀의 선택을 결정지었다.

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‘명분보다 실리’ 택한 동남아의 신호

결국 필리핀이 F-16 대신 FA-50을 택한 것은 동맹 정치나 상징성보다, 냉정한 비용·효과 분석을 앞세운 결과라고 할 수 있다. 실전 데이터를 통해 검증된 플랫폼에 예산 대비 최대 전력을 기대할 수 있는 K-방산 모델이, 동남아 공군 현대화의 ‘현실 해법’으로 자리 잡고 있는 모습이다. 필리핀의 이번 결정은 같은 고민을 안고 있는 인도네시아, 말레이시아, 태국 등 주변국에도 적지 않은 참고 사례가 될 수 있다. 동남아 하늘에서 ‘이름값’보다 실전성과 가성비를 중시하는 흐름이 더 뚜렷해질수록, FA-50을 앞세운 K-방산의 입지는 더욱 공고해질 가능성이 크다.

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