2026 부산모빌리티쇼가 26일 프레스데이를 시작으로 오는 27일 개막한다.
부산모빌리티쇼는 2016년 부산모터쇼 이후 규모가 계속해 축소되고 있다. 볼거리가 줄어드는 상황에 올해 부산모빌리티쇼 조직위원회에서는 본행사장인 벡스코 밖에서도 특별전을 진행하고 나서며 행사 열기를 끌어올리기 위해 힘쓰는 모습이다.
먼저 이번 2026 부산모빌리티쇼에 참석하는 완성차 브랜드는 △현대자동차 △기아 △제네시스 △BMW·미니 △BYD △이네오스 그레나디어 △램 8개다.
앞서 2016년 부산모터쇼 당시 25개 완성차 브랜드가 참석한 이후 2018년에는 11개 브랜드가 참가했다.
코로나로 2020년 부산모터쇼는 취소됐고 4년 만에 열린 2022년 부산모터쇼에는 단 6개 브랜드가 참석하며 역대 최저 규모를 기록했다. 그나마 2024년과 2026년 열린 부산모빌리티쇼는 조금씩 참가 브랜드가 늘어나 위안이 되는 대목이다.
올해 행사에서 소비자들의 관심을 끌 신차로는 △현대 디 올 뉴 아반떼 △BMW iX3 △BYD 씨라이언6 DM-i 3종 정도로 보인다.
먼저 현대차의 디 올 뉴 아반떼는 8세대 풀체인지(완전변경) 모델이다. 신형 아반떼는 단순히 외관 디자인만 바뀐 것이 아닌 차체 크기도 더 커졌고, 소프트웨어도 완전히 바뀌었다.
특히 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를 탑재한 점이 가장 큰 변화다. 플레오스 커넥트는 안드로이드 오토모티브 운영체제를 기반으로 개발된 최신 시스템으로, 스마트폰처럼 직관적인 사용환경을 갖춰 이용자의 편의가 크게 개선될 것으로 예상된다.
다만 디자인이 바뀌고 크기가 중형세단이 버금갈 수준으로 커지고 소프트웨어까지 완전 변경된 만큼 가격 인상은 불가피해 보인다.
7세대 아반떼도 최고 등급은 2,800만원대부터 시작이고, 여러 옵션을 더 갖추게 되면 3,000만원을 훌쩍 넘어서는데, 이번 신형은 이보다 10% 이상 가격 상승이 있을 것으로 전망된다.
신형 아반떼 구매를 고려하고 있는 소비자라면 2026 부산모빌리티쇼에서 차량을 마음껏 경험해 볼 수 있어 좋은 기회가 될 것으로 보인다.
이어 BMW가 최근 선보인 중형 SUV 전기차 iX3도 소비자들의 관심을 끄는 모델이다. iX3는 국내에 출시된 승용 전기차 모델 중 두 번째로 주행거리가 긴 차량이다.
iX3 중에서 iX3 50 x드라이브 SE 모델은 기후에너지환경부 전기차 주행거리 인증에서 상온 복합 653㎞(도심 691㎞, 고속 608㎞)로 인증을 통과했다. 한국에너지공단 연비 측정에서는 표시연비 4.9㎞/㎾h, 최대 주행거리 611㎞로 인증을 받았다.
BMW iX3가 긴 주행거리를 달성할 수 있었던 이유는 ‘새로운 배터리’를 탑재했기 때문으로 알려졌다.
iX3에 탑재된 배터리는 중국배터리 제조사인 ‘EVE에너지’ 제품으로 알려졌다. BMW는 그간 자사 전기차에 삼성SDI나 CATL 배터리를 탑재해 왔는데, 두 배터리 기업 제품 외에 타사 제품을 사용하는 것은 이번이 처음이다.
출시 예정인 BMW 중형 전기 세단 i3 모델에도 EVE에너지 제품이 탑재될 예정으로 알려졌다.
EVE 에너지는 중국 광둥성에 본사를 둔 글로벌 톱10 배터리 제조사다. BMW는 ‘노이어 클라세(6세대)’ 플랫폼의 원통형 배터리 공동 개발 파트너로 EVE에너지와 협력해 함께 전기차 배터리를 개발했고, iX3에 원통형 배터리를 처음 적용했다. BMW가 반복테스트를 하면서 안전성을 검증했을 것으로 보인다.
다만 앞서 메르세데스-벤츠가 우리나라 소비자들에게 생소한 중국 배터리 기업인 파라시스의 배터리를 전기차 EQE에 탑재한 바 있는데, 해당 모델은 화재 사고로 논란의 중심에 서기도 했다.
올해 연간 판매 1만대 달성이 기대되는 BYD도 2026 부산모빌리티쇼에 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 ‘씨라이언 6 DM-i’를 선보인다.
해당 모델은 BYD가 국내 시장에 처음 선보이는 PHEV 모델이다. 전기차 구매가 아직 망설여지는 소비자들을 공략하기 위해 충전 불편을 덜어낸 PHEV를 투입하는 결정을 내린 모습이다. BYD 씨라이언 6는 최근 환경부 인증을 마쳤다.
BYD는 씨라이언 6의 PHEV 기술에 대해 ‘DM-i(듀얼 모드-인텔리전트)’라고 설명한다.
BYD DM-i 시스템 핵심은 전기모터가 주행을 주도하고 내연기관 엔진이 보조하는 ‘일렉트릭 퍼스트’ 구조다. 기존의 PHEV는 엔진이 메인이고, 전기모터와 배터리가 보조하는 형태였는데, 이를 완전히 뒤집은 것이다.
BYD 측에 따르면 DM-i 시스템 기반의 씨라이언 6는 도심 주행을 포함한 전체 운행 환경의 80% 이상을 구동 모터가 전담한다. 엔진은 모터에 전력을 공급하는 발전기 역할 위주로 작동한다.
씨라이언 6는 현재 일본 시장에서도 판매가 되고 있는데, 일본 판매가격은 398만2,000엔부터다. 원화로는 약 3,800만원 수준이다. 4,000만원 안팎에 PHEV 중형 SUV 모델을 구매할 수 있다는 점은 ‘가성비’ 측면에서 상당한 경쟁력을 갖췄다고 평가할 수 있다.
이 외에는 제네시스가 고성능 브랜드 ‘마그마’의 방향성을 담은 ‘마그마 GT 콘셉트’를 선보인다.
차봇모터스에서는 영국 프리미엄 SUV 브랜드인 이네오스 그레나디어의 △그레나디어 필드마스터 에디션 △KC모터스 비히클 어패럴 브랜드 ‘마카쥬’ 협업 스페셜 프로젝트 차량 ‘그레이캡’을 선보이고, 미국 픽업 브랜드 램의 최신 모델 ‘2026 램 1500’을 전시한다.
2026 부산모빌리티쇼 본 행사장인 벡스코 밖에서도 차량 전시가 함께 진행된다. 벡스코를 벗어나 부산 도심에서 함께 축제를 진행하는 방식은 부산모빌리티 역사상 처음으로 시도하는 새로운 방식이다.
부산을 방문하는 관광객들에게 보다 많은 볼거리를 제공하고, 이들을 본 행사장인 벡스코로 끌어들이기 위한 장치로 활용될 전망이다.
먼저 광안리 해수욕장 인근에 위치한 문화시설인 ‘도모헌’에서는 특별전 ‘VELOCITY(질주의 잔상)’을 진행한다. 4인 작가가 참여하는 초대전으로, 자동차를 주제로 한 회화와 조형작품을 전시하는 공간으로 꾸며진다.
도모헌 잔디광장에서는 국가등록문화재 제399호로 지정된 ‘1933년형 포드 트럭 소방차’가 전시된다.
해당 차량은 1933년형 포드 트럭에 소방 장비를 장착해 6·25 한국전쟁 당시 실제 사용됐으며, 현재 남아 있는 가장 오래된 소방차로 알려져 있다.
또한 1955년 대한민국 최초 국산 승용차 ‘시발자동차’를 비롯해 스튜드베이커 챔피언(1950), 벤츠190SL(1959) 등 올드카가 함께 전시된다.
해운대역에서 해운대 해수욕장으로 이어지는 해운대 구남로에서는 ‘해변의 휴가’를 콘셉트로 RV튜닝카, 캠핑카, 친환경 자동차 등을 주제로 한 특별전이 열린다. 해당 행사는 부산모빌리티쇼 개막에 앞서 25일부터 진행되며, 해운대해수욕장 개장 시기와 맞물려 축제의 분위기를 한층 고조시킬 예정이다.
이밖에도 벡스코 야외 전시장에서는 전문드라이버와 함께 오프로드 차량을 직접 체험할 수 있는 오프로드 차량 동승 체험 역시 전시 기간 내내 운영되며, 실내 전시장에서는 한국도로공사 주관으로 ‘자동차 안전체험’ 프로그램이 진행된다.
벡스코 제2전시장에서는 ‘코리아캠핑카쇼’와 ‘오토매뉴팩&로봇엑스포·빅테크쇼’가 동시 개최돼 모빌리티 산업 전반을 아우르는 전시와 비즈니스 교류의 장을 제공할 예정이다.
#부산모빌리티쇼 #부산모터쇼 #현대차 #기아 #제네시스 #BMW #BYD #차봇모터스 #이네오스 #그레나디어 #램
댓글0